奇瑞小螞蟻“被”燃燒，網友：這下真可以放心了，電池組表現突出

新能源汽車車型目前是一個熱門領域，但近幾個月來，人們越來越關注新能源汽車的自燃問題。自燃的不斷發生讓人們有點猶豫，甚至一些模型在整個社區引起了恐慌。然而，自燃并不是新能源汽車的專利，事實上，燃油版也有自燃的可能。無論哪種類型的車輛，一旦停車場發生自燃，魚塘就會受到影響，我們周圍的車型都會受到影響。最近，一輛汽油版的汽車自燃了，但巧合的是，附近一輛奇瑞螞蟻新能源汽車受到了影響，火災最終被撲滅后是什么狀態？這是每個人最關心的部分。

我們不需要對自燃模型進行詳細的研究。你可以在車門底部看到“9個座位預定”的字樣。面包車沒有行駛，車牌也是藍色的，絕對是燃油版。如前所述，燃料版本的自燃并不罕見，但從點火到燃燒，燃料版本相對比電池慢，甚至慢幾秒鐘，至少有幾秒鐘的反應時間。此外，這次自燃發生在一個停車場，沒有人處于狀態，因此沒有人員損失。奇瑞螞蟻和現代iX35各受其害，一款純電動版，一款燃油版，但效果相似。

由于面包車已經完全燒成了骨架，停在近距離的小螞蟻自然無法逃跑。靠近面包車的一側已經全部燒毀，只剩下一具骨架。這真的沒什么好說的。這不像是接近，但當我想起來的時候，有些不對勁。這是一輛純電動汽車，電池組掛在底盤下面，不僅在側面，還掛在座椅框架上。底盤即將受到影響，它被意外攜帶，這有些出乎意料。否則，如果小螞蟻的電池發生連鎖反應，影響將非常廣泛。特別值得注意的是，小螞蟻本身的外部是塑料的，應該燃燒得更猛烈。請注意，車頂和被動燃燒側基本上完全燒毀，沒有任何殘留物，這表明火勢確實相當大，關鍵是沒有涉及電池組，這表明底盤設計相當成功。此前，小螞蟻共享車型的多起車禍都依賴于鋁合金車身的強度和阻力。然而，這次受到自燃影響后，人們發現，不僅在強度上，車輛的整體設計也考慮得更加仔細。事實上，回想起來，電池組是許多新能源汽車自燃的最關鍵因素。到目前為止，許多自燃案例都是突然從車底冒出濃煙，然后開始迅速燃燒。更奇怪的是，一些自燃最終解釋了由于底盤上的碰撞痕跡而導致的自燃的發生。這很奇怪。新能源汽車的電池組被放置在底盤底部，承受沖擊的能力是第一要素！

結果，電池組被放在了鍋的背面，這讓我想起了小螞蟻剛剛上市時的一個新聞故事。有人用共享的小螞蟻在荒野中奔跑，把垃圾扔到大坑里，這并不是什么大事。這是一輛不可避免的小劃痕和劃痕的汽車，底盤部分更是如此。

讓我們看看另一邊的現代iX35，它顯然并不缺乏。至少鐵皮的外觀仍然保留了下來，但火勢太大，整個側面都報廢了。從發動機罩打開的狀態來看，發動機艙似乎沒有保障，維修價值應該不會太大。雖然整個事件只有圖片，但其說服力也很強。畢竟，有圖有真相，并不是所有的新能源汽車都喜歡自燃。推出兩年的“小螞蟻”號除了發生碰撞事故外，到目前為止還沒有發現自燃事故。這種被動燃燒電池組也沒有燃燒，這也從一個側面驗證了其電池組的安全性和可靠性是綜合考慮的。當然，世界上沒有萬無一失的設計，只能通過這樣的側面事故進行粗略的分析。至少在過去的兩年里，最暢銷的小螞蟻和整個eQ系列的安全性都經受住了時間的考驗。

標簽：小螞蟻發現奇瑞現代

汽車資訊熱門資訊