史上最慘汽車高管不帶手機“禁閉”48小時 結局你一定想不到

2019年6月15日，比亞迪汽車銷售有限公司有限公司副總經理李云飛，微信金科副總裁胡芒，著名觀察員王冠雄，與當紅女主播共同挑戰比亞迪組織的“無手機”和“48小時無車”極限測試，驗證DiLink智能網聯系統能否真正接管手機，并在車內無縫連接互聯網智能生態系統。

如今，互聯網已經逐漸成為人們生活的重要組成部分，就像人類無法離開的空氣一樣。作為最常用的互聯網連接器，智能手機已經成為身體聯網的“器官”，甚至司機在車里也會被智能手機分散注意力。從邏輯上講，現代汽車應該在用戶出行過程中為他們提供更“方便”和“安全”的互聯網生態系統服務，讓手機支架不再是必備的熱門物品。然而，對于車內網絡焦慮與行車安全之間的矛盾，業內仍沒有很好的解決方案。正是基于車內用戶智能互聯的痛點，比亞迪推出了DiLink智能互聯系統。其職責之一是接管所有智能手機的功能和運營，成為更好地滿足汽車場景需求的互聯網連接器。因為“車內換手機”已經成為衡量智能網聯汽車體驗是否合格的關鍵指標。

6月17日，比亞迪48小時“手”挑戰賽正式結束。事實證明，即使挑戰者沒有攜帶智能手機，比亞迪DiLink智能網聯系統仍然可以在不離開汽車48小時的情況下完全接管智能手機的所有功能和操作，并且比在車內使用智能手機更安全、更方便。

從參與者的48小時生活來看，卡拉OK、點外賣、看電影、玩游戲和視頻工作會議都可以在一個屏幕上完成。甚至結合比亞迪獨特的垂直起降移動電站技術，它們可以直接為車輛供電，點擊海底即可抓住汽車，為智能網聯汽車的生活提供了教科書般的模式。

可以說，在這48小時的“動手”挑戰中，比亞迪為我們實現了車內有形的智能生活場景：唐車內的挑戰者可以使用DiLink智能網絡系統接管智能手機的所有功能和操作，自由連接互聯網生態系統，充分滿足日常生活、娛樂、社交、工作等需求，而不會影響體驗的質量。

這是因為DiLink系統可以在市場上自由安裝數百萬個應用程序，充分滿足用戶的全面智能生活需求。同時，DiLink系統還可以匹配用戶使用手機應用程序的習慣，并自動在水平和垂直屏幕之間切換。在駕駛場景中，通過語音控制，DiLink系統有效防止用戶在駕駛時低頭和分心操作手機，確保用戶在專注于安全駕駛的同時仍能保持網絡連接并自由使用。

更先進的是，比亞迪仍在構建全價值鏈的汽車生態系統。目前，比亞迪已經建立了全球開發者平臺，全面開放341個傳感器和66個車輛控制權，并與全球頂級開發者合作，為用戶定制越來越多有趣的汽車應用。

0

1

2

例如，當用戶體驗移動卡拉OK時，DiLink系統調用湯尚的宮廷級音頻系統，帶來移動放大器無法比擬的音質體驗；

此前，硅谷一家自動駕駛公司僅用一天時間就在DiLink車型上實現了自動駕駛；即將于7月上市的Song Pro還將通過其同步升級的DiLink系統帶來全息透明底盤成像和云服務APP智能遙控駕駛等新功能。

3

DiLink智能網聯系統具有無限的互聯網生態連接能力，可以為用戶打造一個真正的智能移動座艙，讓車輛可以自由轉換到移動KTV、移動工作場所和移動影院等多樣化空間。它也使智能網聯汽車成為一種全新的生活方式。

標簽：比亞迪現代

汽車資訊熱門資訊