截至5月 全國充電樁保有量為97.6萬臺

隨著新能源汽車銷量的增長，相關基礎設施的布局也在加快。6月12日，中國充電基礎設施促進聯盟發布數據顯示，截至2019年5月，聯盟內部成員單位共上報公共充電樁40.1萬個，其中交流充電樁22.9萬個，直流充電樁17.1萬個，交直流一體化充電樁5萬個。2019年5月，與2019年4月相比，公共充電站增加了9658個。2018年6月至2019年5月，每月新增約11205個公共充電站，2019年5月份同比增長50.5%。從各省市的分布來看，公共充電基礎設施的建設區域相對集中。排名前十的省市包括北京、上海、廣東、江蘇、山東、浙江、河北、安徽、天津和湖北，公共充電基礎設施占比75.3%。此外，我國充電用電主要集中在廣東、江蘇和陜西、四川、山東、福建、湖北、浙江、北京、上海，等。電力流動主要通過公交車，客車占比較高，而其他類型的車輛，如環衛物流車和出租車占比較小。據報道，2019年5月，中國的總充電容量約為3.59億千瓦時，與上月相比增加了3000萬千瓦時。從經營者的角度來看，集中度也很高。截至2019年5月，全國充電運營商運營的充電樁有7個，超過1萬套，包括13.1萬套特呼運營、8.8萬套國網運營、8.3萬套星充運營、2.1萬套艾維能源運營、1.7萬套上汽安岳運營、1.4萬套莆田運營、1萬套深車電網運營。這7家運營商占總數的90.8%，其余運營商占總運營商的9.2%。值得一提的是，根據聯盟數據，截至2019年5月，從聯盟內的成員車企中抽取了約85.7萬輛車樁隨車信息，其中28.2萬輛充電設施未隨車建設，總體比例為32.9%。未使用車輛建設充電設施的三個主要原因是群體用戶自行打樁、缺乏住宅財產合作以及住宅區缺乏固定停車位，占總數的70.4%，其他原因占29.6%。總體來看，2019年前五個月，充電基礎設施新增16.8萬臺，同比增長34.3%。公共充電基礎設施和車載充電設施保持穩定增長。截至2019年5月，中國充電基礎設施累計數量為97.6萬臺，同比增長71.0%。

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