不知道從什么時候開始,中國人對SUV的喜愛與日俱增,反映出SUV車型在汽車消費市場上年復一年的暢銷,這讓許多致力于開發SUV車型的車企受益匪淺。哈弗作為中國SUV的全球領導者,是長城汽車近年來不斷努力的結果,但許多消費者仍有一點疑問:長城汽車怎么樣?可以說,近年來,哈弗SUV在市場上推出了多款熱門車型,其中哈弗H9最為搶眼,撐起了國產SUV的旗艦稱號,也回答了消費者心中的疑問。
在今年年初的上海國際車展上,哈弗SUV向公眾展示了長城汽車的最新研發成果,涵蓋了自動駕駛技術、智能互聯系統等核心造車技術。不僅如此,哈弗SUV還精心打造了“哈弗全場景移動出行體驗營”,讓公眾近距離體驗哈弗H9的魅力。
有人說哈弗H9是中國硬核SUV的先驅,那么同樣以硬核SUV為榮的哈弗H9.呢?以哈弗為傲的長城汽車怎么樣?據了解,哈弗H9搭載了僅高端車型才有的非承載式車身,并與罕見的雙叉臂獨立前懸架和多連桿非獨立后懸架相匹配。通過配置高端車身和底盤懸架,哈弗H9的“硬朗”實力得以增強。對于消費者來說,非承載式車身、雙叉臂獨立前懸架和多連桿非獨立后懸架的配置可以為駕駛員和乘客提供更出色的駕駛體驗,尤其是當車輛在顛簸的道路上行駛時,他們仍然可以享受哈弗H9帶來的安靜舒適的座艙。除了專業的底盤配置,長城汽車呢?哈弗H9能否滿足消費者苛刻的購車需求?對于硬派SUV來說,動力的配置似乎更為重要。動力方面,新款哈弗H9搭載了長城汽車擁有自主知識產權的2.0T雙渦輪柴油發動機。發動機的最大功率為140Kw,最大扭矩可達420N·m。然而,盡管擁有如此強勁的動力,哈弗H9搭載的發動機每100公里僅消耗8.3L的燃油。除了柴油版,哈弗H9還推出了面向普通消費者的汽油版。據了解,搭載2.0T汽油發動機的哈弗H9最大功率為185Kw,2.0T汽油機在低速、高扭矩方面的技術優勢更為明顯。當發動機以1800轉/分的轉速運轉時,它可以實現355N·m的最大扭矩輸出,從而獲得更好的起動加速度。
對于許多消費者來說,他們總是認為國產自主品牌汽車的內飾配置很差。長城汽車怎么樣?消費者能接受和認可長城汽車嗎?作為國產自主suv的旗艦車型,哈弗H9在配置方面并不含糊,尤其是在科技配置方面。它聚焦資源優勢,努力為消費者打造一款極具科技魅力的高端SUV車型。
從某種角度來看,可以說,自上市以來,哈弗H9一直扮演著國產suv領導者的角色,成為許多車企爭相追趕的目標。相信未來,哈弗H9將繼續傳承長城汽車的優質基因,充分體現哈弗品牌的全球視野,向公眾展示長城汽車是如何有實力的。
6月12日,在中國汽車工業協會舉辦的汽車行業社會責任發展論壇上,北汽新能源首次公開發布《北汽新能源2018可持續發展報告》。
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