國家智能網聯汽車（長沙）測試區開園一周年搶灘智能網聯

早上7點左右，這座醒著的城市還沒有開始喧囂。在位于湖南湘江新區的國家智能網聯汽車試驗區，以智能公交車、物流重卡等為代表的“無人”駕駛車隊已經集結完畢，蓄勢待發。在測試區調試中心會議室，湖南湘江智能技術創新中心有限公司有限公司董事兼常務副總經理李彥正系統地制定了2019年重點項目工程計劃。20分鐘后，他即將前往城市道路檢測區，現場調度開放道路檢測工作；

在李艷手中的工作日程上，議程上有十幾項，密密麻麻地排到晚上8點半。這是李艷工作的一天，充實而忙碌，也是檢測區全體工作人員日常工作的真實寫照。2018年6月12日，國家智能網聯汽車試驗區開園，標志著長沙乃至湖南“智慧”魔方開始轉向。這又是一年的六月，紅得飛，綠得流，如果你想數一下這里的風景，這里真的很好。一次布局，以智能互聯搶占市場

城市交通平穩有序，交通事故幾乎消除，疲勞駕駛不再存在你期待這樣一個完美的交通社會嗎？隨著自動駕駛技術在汽車中的不斷提高，這一理想可能會成為現實。隨著新一代電子控制和人工智能技術的革命性突破，智能網聯汽車已成為藍海市場的巔峰，重塑了全球道路交通的格局和形式。事實上，自2015年以來，中國許多地區都在測試和示范智能網聯汽車測試區，試圖在智能網聯車輛市場最重要的部分從藍圖到道路測試中占據領先地位。業內專家承認，作為未來最有前途的風電行業，智能網聯汽車已經處于爆發的前夜。緊跟時代脈搏，2016年，湖南湘江新區瞄準智能網聯汽車產業，以打造國家智能網聯車輛產業化高地“湘江智谷”為總體規劃，率先布局。湘江集團、岳麓高新區勇挑重任，迅速建設試驗區，推動長沙人工智能產業“變道超車”。盡管地理不占優勢，但湘江新區試驗區在2018年6月12日首次亮相時，就指向了“頂配版”：包括五個主要功能區：公路試驗區、城市道路試驗區、農村道路試驗區，越野道路試驗區和研發管理調試區，涵蓋228個智能網聯汽車試驗場景，測試道路里程12公里，是目前中國測試場景類型最豐富、測試道路總里程最長、研發辦公設施最齊全、5G覆蓋范圍最廣的測試區。其3.6公里的雙向高速測試環境和無人機測試軌道在中國是獨一無二的，為智能駕駛乘用車、商用車、無人機、智能機械、機器人和網絡通信的供應商提供系統測試服務。這種環境并不是每個城市都獨有的，即使是美國的硅谷，“長沙智能駕駛研究院首席執行官馬偉感嘆道。在一個全封閉的場地里，可以測試高速測試等各種場景，這是一種非常寶貴的資源。公司四處尋找長沙，確實感受到了長沙的先鋒品質。一片熱土，觸摸著未來的光芒

這個總投資18.96億元、占地1232畝的智能系統測試區，在園區形成、道路網絡化的情況下，如何運營管理，在追趕中“曲線理順”？2018年8月，湖南湘江智能技術創新中心成立。一方面為政府決策提供技術支持，另一方面直面企業希望政府平臺能夠解決的痛點，搭建企業與政府之間的橋梁。面對測試企業之間研發和技術標準不一致、難以找到測試和應用實施的場景等挑戰，測試領域一直在“外部學習”和內部“挖掘潛力”。圍繞湘江新區產業發展布局，建立了連接技術鏈和產業鏈的協同創新樞紐，努力打造湖南省智能網聯汽車前瞻性基地和通用交叉技術之源。科技轉化的核心公共平臺……

cal的成就和產業創新的發展，以及各類高端智能技術人才聚集和培訓基地的運營目標。在湖南湘江新區前瞻性產業布局的指引下，試驗區的招商引資不僅僅是一塊“大蛋糕”，而是一個國際化的視角，瞄準“高精度、前沿性”。湖南湘江新區緊密制定了一系列扶持政策，以試驗區為平臺，最大限度吸引產業項目加速集聚。同時，結合現有產業基礎和人才資源，湖南湘江新區啟動產業鏈、知識鏈、人才鏈、資金鏈、政策鏈“五鏈協同發展”重大戰略，為智能網聯汽車產業注入持續發展動力。在城市舞臺的支撐、園區平臺的作用、產業生態的聚合、營商環境的保障下，國家智能網聯汽車試驗區正成為測試企業青睞的熱點。智能公交示范線、自動停車、自動駕駛和環衛場景、5G-V2X示范等多個應用場景已經落地。騰訊、京東、百度、、博世、碧桂園等10多家頭部企業加入了“朋友圈”。長沙智能駕駛研究院、西電、中車時代、地平線、獵豹移動、速騰等12家研究院落戶于此進行研發和生產，并與347家優質關聯企業緊密聚集在一起。開業不到半年，新興試驗區湖南湘江新區，成功加入“國家隊”；短短一年內，包括西遞智家、映車科技、百度、京東、中車、一汽解放、阿里巴巴、三一集團、庫瓦中聯在內的數十家公司已經在測試區開始了1000多次測試，累計測試里程達5萬公里。這片熱土上發生的一切，完美詮釋了“未來已經到來”的偉大篇章。創新，照亮城市夢想

試驗區蓬勃發展的背后蘊藏著更大的機遇。“&lsquo；

智能網聯汽車的游戲規則目前在中國尚不明確。“中國汽車工程學會會長、中國工程院院士院士李軍研究判斷，誰能率先制定行業標準，誰就更有希望成為未來的贏家。進入測試區中央大腦調試中心，智能互聯數據管理云平臺已經具備了初步的數據監控能力監視、存儲和分析功能。衡量一個測試區域的水平，除了基礎設施外，測試服務支持能力和測試數據分析能力也非常重要。試驗區的最終目標是引領智能網聯汽車產業關鍵技術和零部件的創新研發、產業集群和生態培育、應用示范、標準體系建設和推廣。今年，將在測試區新建一個模擬實驗室，逐步增強定制服務、測試數據分析與評估等方面的專業能力。同時，圍繞100公里城市開放道路、100公里智慧高速公路、自動停車等具有商業前景的項目進行重點建設。在全國率先探索集智能公交、乘用車、專用車等多種測試為一體的兼容通用車路協同示范線，推動智能駕駛從封閉單一向開放多功能轉變。此外，湖南湘江新區還將依托智能網聯汽車產業聯盟、湘江人工智能學院等主要平臺，搭建高校、企業、金融、市場等多種要素聚集融合的新平臺，引導科技成果走出實驗室，加快市場整合。開放包容、協同創新、人機交互，一條以測試區為引領、指向未來的智能網聯汽車產業鏈正在長沙加速形成。俗話說，見微知著。通過深入研究這一產業鏈中的一個環節的測試，人們還可以獲得利用區域經濟和整個行業的能量。到2020年，湖南湘江新區將聚集智能網聯汽車人才3萬人以上，其中專業研發人員不少于5000人；智能網聯汽車及其主要相關產業產值已超過1000億元。我們有理由期待，越來越多的智能網聯汽車將被打上“長沙品牌”的烙印，世界的夢想和未來的提前相遇將在湘江之濱體現在現實中。

標簽：魔方速騰三一集團一汽一汽解放

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