與輕型乘用車相比，內飾豪華、動力強勁、空間寬敞的MPV更受企業和消費者歡迎。MPV作為一款多功能、多功能的車型，不僅用于高端商務接待，在醫院、酒店、家庭出行等領域也發揮著多重作用。其中，福特途銳和大通G10是兩款主流高端MPV。
對于一款MPV車型來說，綜合能力的高分是確保多功能性和高實用性的決定性因素。綜合能力的評價無非是動力、空間、內飾和外觀。這次，我們將從這些方面對福特途銳和大通G10進行比較。誰有實力成為高端MPV的標桿？
無論是MPV、轎車還是卡車，動力都是最核心的指標，也決定著整車的有效性。在動力方面，福特途銳搭載了Eco boost 2.0T發動機，該發動機多次被授予“全球十大發動機”的稱號。最大功率可達149kW，最大扭矩為300N·m，工信部百公里綜合油耗為9.5L/100km。大同G10配備了三種類型的發動機。柴油動力1.9T發動機是一款云動力發動機，具有良好的數據性能，但實際運行性能與數據性能之間存在一定差距。汽油動力為2.4L，油耗高，動力差，噪音大，用戶體驗差。它最強大的車型是2.0TGI汽油渦輪增壓發動機，最大功率為165千瓦，最大扭矩為345N·m。性能可以與福特途銳的汽油發動機相媲美，但油耗為10.3升/100公里。相比之下，福特途銳配備了一臺優質、省油的汽油發動機，更為周到和慷慨。
在空間和內飾方面，福特途銳的整體尺寸為4976*2032*1990毫米，而大通G10的空間尺寸為5168*1980*1928毫米。總的來說，上汽大通更長，而福特途銳更寬敞，這使其在更高的消費者中具有優勢。內飾方面，福特途銳配備了支持10向電動調節的豪華真皮駕駛座、NAVI 7英寸大屏幕音頻娛樂系統、高保真環繞音響系統、EATC前后獨立自動氣候控制系統和220V電源接口。同時，福特途銳配備了與賓利帕薩特、保時捷卡宴等豪華車同級的RAS后空氣懸架系統，更加舒適。另一方面，大通G10采用五連桿非獨立后懸架，駕駛員座椅僅支持8向電動調節，整體舒適度略遜于福特途銳。
外觀方面，福特途銳繼承了福特家族前臉的動感設計，流暢的車身線條增強了整體的精致感。車身優雅的腰線，再加上擾流板尾部的全面升級，使車身比例更加寬敞優雅，使整車層次感十足。大通G10的外觀更加“簡單”。汽車的外觀崎嶇不平，有一種平靜而充滿活力的氛圍。雖然與福特途銳有著非常敏捷和清爽的感覺不同，但它也是一款非常耐用的車型。然而，外表是一個非常主觀的因素，每個人的審美觀都不一樣。總的來說，福特途銳和大通G10都有自己獨特的功能。
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