選擇購買國產高端汽車，而不是合資乞丐版，是許多候選人汽車的真實寫照。隨著國產汽車設計產品逐漸走向品質化、高端化，國產汽車的口碑也逐漸優化，被更多人接受。其中一款比較受歡迎的車型是江鈴汽車旗下的硬派越野車馭勝S350，它贏得了許多越野愛好者的喜愛。與同級別的高品質越野車相比，日產途達已經超越了它們。
江鈴馭勝S350和日產途達都定位于硬派越野SUV，采用非承載式車身、四輪驅動系統和伊頓機械式后橋差速鎖，為越野配置奠定了基礎。總的來說，這兩款車都具有高質量的越野性能。不過，在動力和內飾方面，兩者的配置有所不同。
在動力方面，江鈴馭勝S350已經發布了兩款發動機。與日產途達單一選擇的汽油發動機相比，江鈴馭勝S350顯然更能滿足不同的消費者偏好和使用場景。江鈴馭勝S350柴油發動機采用2.0T發動機
TopPanther發動機采用全球先進的發動機部件，確保強勁的動力、更強的耐用性和更低的油耗，最大功率為104kW，最大扭矩為350N·m。汽油版使用2.0LGTDI發動機，具有渦輪增壓、缸內直噴和雙可變氣門正時。最高扭矩可達325N·m，峰值輸出功率可達151kW。
相反，日產途達發動機的2.5升自然吸氣汽油版最大功率為135千瓦，最大扭矩為251牛·米。相比之下，日產途銳要遜色不少。盡管日產途達的吞吐量很高，但要用這樣的動力駕駛一輛近2噸重的汽車顯然有點困難。盡管每個人對內飾的舒適度有不同的感受，但內飾的豐富性直接反映了制造商對消費者需求的掌控。馭勝S350配備了可支持電動6向調節的駕駛員座椅、360°全景影視系統、車機互聯、空調、自動空調和多功能方向盤。一方面，它改善了車輛的整體乘坐環境，而智能配置也增加了駕駛員的可操作性，使駕駛更加安全。日產途達配備了駕駛座手動6向調節、帶花粉過濾功能的空調等。總體而言，江鈴馭勝S350也更為大方。
顯然，在挑戰合資品牌日產途達的過程中，江鈴馭勝S350在高質量的越野實力和細節設計方面都表現出色。隨著近年來技術的發展，國內生產的興起指日可待。
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