重慶發布2019年新能源汽車補貼政策

近日，重慶市經信委會同市財政局、市能源局發布關于印發2019年重慶市新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知。通知提到，將從采購、充電設施建設、充電成本、加氫站建設四個方面給予補貼。重慶的補貼政策延續了中央補貼政策的精神，將政策重點從“補車”轉向“補電”，加強對充電站、加氫站等基礎設施建設的支持。《通知》提到四項補貼：一是購車補貼：《通知》稱，過渡期結束后，除新能源公交車和燃料電池汽車外，不再向新能源汽車發放購車補貼，過渡期為2019年3月26日至2019年6月25日。過渡期結束后，新能源公交車和燃料電池汽車的補貼標準將另行制定。相應的補貼車輛一年內不得轉讓到城外，否則將取消相應單位的申請資格，收回相應車輛的補貼資金。2、 充電設施建設補貼：《通知》提出，補貼對象為重慶面向全社會開放的公共充電基礎設施，對公交車、出租車、叫車、分時租賃車、物流車、環衛車專用充電基礎設施給予400元/千瓦的建設補貼；為社會車輛服務的公共充電設施，以及在黨政機關、企事業單位、社會組織、公園等內部停車位建設的為公務用車、員工用車等提供服務的專業充電設施。，對直流充電設施給予300元/kW建設補貼，對交流充電設施給予100元/kW的建設補貼。3、 充電費補貼：充電運營企業向新能源汽車充電消費者支付充電費時，直接按照記錄的充電價格扣除預付款。每季度匯總并經國網重慶市電力公司審核后，按照相關規定報市新能源汽車辦公室批準，由市財政直接撥付并返還給充電運營企業。具體而言，充電費補貼標準是對記錄的充電價格低于1元/千瓦時的公交專用充電費給予0.3元/千瓦小時的補貼；對不高于其他備案收費價格1元/千瓦時的收費，給予0.2元/千瓦小時的補貼；對記錄的充電價格高于1元/千瓦時但低于1.2元/千瓦小時的充電費用，按低于1.2元的部分給予差別補貼；充電成本得到補貼，這意味著電動汽車車主未來的充電成本將更便宜，這是使用方面的一項重大優惠政策。4、 加氫站建設補貼：加氫站的建設補貼標準為根據每日加氫能力水平給予補貼。每日加氫能力在500公斤及以上的固定加氫站，一次性補貼200萬元。每日加氫能力在350公斤至500公斤以下的固定加氫站，一次性補貼100萬元。對日加氫能力不低于300公斤的橇裝加氫站，給予一次性100萬元補貼。有區縣安排配套補貼的，市和區縣政府補貼之和不得超過相應加氫站標準成本的50%。目前來看，2019年出臺新能源汽車補貼政策的地方并不多。重慶發揮了一定的示范作用。這是否符合您對重慶從補貼車輛轉向補貼充電費和基礎設施的期望？

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