6月3日，大眾汽車在電動交通領域取得了又一個里程碑式的突破：搭載兩臺電動機的ID.R在德國紐博格林北賽道以6秒05秒336的成績完成了挑戰，打破了該賽道電動汽車類別的圈速紀錄。車手Roman Dumas在2017年駕駛NIO EP9時創造了40.564秒的紀錄，領先于英國車手Peter Dumbreck創造的紀錄。ID.R的平均時速為204.96公里，再次展示了大眾在電動驅動系統領域的驚人實力。ID.R純電動賽車的系統功率高達500千瓦，是大眾未來純電動ID.家族的運動先鋒。
大眾汽車集團管理委員會主席Herbert Dis博士表示：德國紐博格林北賽道不僅是世界上最具挑戰性的賽道，也是對量產車的終極考驗。ID.R以優異的成績完成了這項挑戰，并創造了賽道歷史上電動汽車類別的最快圈速紀錄。ID.R進一步證明了大眾在電動驅動系統領域驚人的高性能表現，我們現在可以自豪地宣稱，大眾電動汽車已經“獲得了紐博格林認證”。祝你一切順利。祝賀大眾車隊和車手Roman Dumas創造了ID-R的第三項紀錄
在短短12個月內，大眾汽車運動開發的ID.R已經創造了三項比賽記錄。2018年6月24日，羅馬大仲馬在美國著名的派克峰國際挑戰賽中以7分57秒148的成績創造了新紀錄。僅僅三周后，在英格蘭南部的古德伍德速度節上，大仲馬以43.86秒的成績創造了電動汽車類的新紀錄。現在，大仲馬駕駛ID.R在德國傳奇的紐博格林北賽道創造了另一項新紀錄。
對于四次贏得紐博格林24小時耐力賽冠軍的車手羅曼·杜馬斯來說，駕駛ID.R在他最喜歡的賽道上創造最快圈速紀錄是另一個重要時刻。司機Dumas說，“作為北賽道的紀錄保持者，我感到非常自豪。對我來說，這是世界上最好的賽道，也是最難的賽道。我要感謝大眾賽車隊再次完成了出色的工作。ID.R在準備北賽道之前做了充分的準備，駕駛ID.R體驗極快的加速和轉彎速度非常有趣
隨著電動汽車圈速在北環路創下新紀錄，大眾汽車再次展示了其在電動交通領域的卓越表現和強大實力。大眾汽車賽車和體育部總監Sven Smeets表示：“這一成功令人印象深刻。這是我們的工程師精心準備的結果，是整個車隊在測試期間的完美工作，當然還有車手Roman Dumas出色的駕駛表現。”。“ID.R已經進行了調整和改進，以適應北賽道的特殊條件，以應對紐博格林北賽道的挑戰。大眾汽車運動部借鑒了派克峰國際挑戰賽和古德伍德速度節的成功經驗，對ID.R進行了系統的改進。R只需五個月。技術總監Francois Xavier Demaison解釋道：“通過在模擬環境和現場賽道中對ID.R進行廣泛測試，我們專注于根據北環賽道的特殊條件，在底盤調諧、能量管理和最佳輪胎選擇方面改進ID.R的調諧，以確保其成功創下紀錄
另一個令人興奮的紀錄挑戰：今年9月，在中國著名的天門山，羅馬大仲馬將回到ID.R駕駛座，爬上通往中國湖南神秘“天門”的山路。天門山通天大道全長11公里，從海拔約200米的山谷出發，一直爬到海拔約1300米。在陡峭的山路上總共有99個轉彎。大眾品牌管理董事會成員大眾乘用車品牌中國區首席執行官馮思翰博士表示：通往天門山的道路……
這是世界上最困難的事情之一，所以我們的目標是為電動汽車樹立一個新的里程碑。ID.R是大眾品牌的象征，完美地展示了我們在中國對電動交通的熱情以及我們在電動驅動系統領域的實力。我們從賽車中獲得的經驗可以用來繼續加強我們在這一領域的實力，我們也將把這一經驗應用于電動汽車的制造
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