史上難度最高“環塔”正式開賽 吉利博越護航韓魏再次“沖冠”

2019中國環塔（國際）拉力賽和中國越野系列賽正式開賽。這場比賽將持續15天，預計總距離為5000公里。九個特殊賽段將不少于2000公里，沙漠比例將超過50%，成為近年來最具挑戰性的賽段。吉利汽車殼牌潤滑油團隊攜手“環塔三冠王”韓偉，再次挑戰環塔，與世界知名車隊展開較量，并發起四連冠的強勁挑戰。根據最新戰況，在5月20日的排位賽中，吉利的殼牌潤滑油車隊韓偉/廖敏勇獲得兩輪驅動組第一名。吉利博越還將作為賽車護衛車首次亮相環塔賽道，接受嚴格的測試，展示其全球經典SUV的卓越產品質量。

圓塔拉力賽成立于2005年，自2011年以來已正式升級為國際級別的賽事。2014年，它加入了國際汽聯-國際汽聯世界杯越野賽，并與世界一級方程式錦標賽、世界房車錦標賽和拉力賽越野世界杯等國際知名賽事一起被列入國際賽事系列。塔之旅拉力賽的日程安排充滿挑戰，環境惡劣，賽車和車手面臨著數千公里的比賽、高溫、缺水和沙塵暴的挑戰。在錯綜復雜的階段，沙漠、戈壁、山區、河谷和盆地五大地貌共存。危險的魔鬼賽段讓無數英雄陷入困境，無法完成比賽。

值得一提的是，今年的環塔拉力賽將全面升級，重點圍繞“100%塔克拉瑪干”的概念展開，這是近年來難度最大的一次。今年，組委會設立了高空舞臺，這是塔之旅歷史上的第一次，”中國汽車摩托車運動聯合會越野委員會主任盧明耀表示。吉利殼牌潤滑油車隊再次與坦克“大黃蜂”組隊參加本次比賽。吉利博越作為賽車護航車，與“大黃蜂“在沙漠和戈壁等復雜路況下。在全力護航的同時，他們還將面臨無數未知的極限挑戰。對于一直高度重視賽車文化的吉利汽車來說，參加這一輪的塔式拉力賽只是其文化建設的一部分。近年來，吉利汽車參加了國際大型越野賽環塔（國際）拉力賽、絲綢之路國際拉力賽、摩洛哥國際越野拉力賽、達喀爾拉力賽等盟友賽事，并取得了一系列優異成績，這離不開吉利博越路的保護和保護。

作為吉利3.0時代的首款SUV，博越誕生于吉利3.0代產品的高標準新生產工廠——寶雞和春曉基地。無論是質量還是工藝都達到了世界一流的工廠水平。“財富”的誕生，使博越具備了高品質和精湛工藝的特點。博越搭載1.8TD渦輪增壓發動機和澳大利亞DSI 6速自動變速箱，最大馬力184P/5500rpm，最大扭矩285N·m/1500-4000rpm。其充沛的動力使博越能夠應對本輪塔賽的高海拔階段。

博越采用英國MIRA大師級底盤調校，可以輕松駕馭各種復雜路況，尤其是今年的塔之旅拉力賽沙漠路段，大大提高了車輛的底盤穩定性。此外，博越還提供四輪驅動車型，配備博格華納提供的NexTrac智能適時四輪驅動，可以大大提高車輛在比賽階段在坑洼和軟沙漠等地形中的脫困能力，從而同步提高車輛的耐用性、操控性和越野性能。除了賽道復雜的路況外，炎熱晴朗的天氣也考驗著該車在今年的環塔賽中的表現。博越搭載的發動機采用高溫高壓直噴發動機……

on系統、燃油蒸汽碳罐收集系統和智能防爆精確點火系統，確保博越即使在高溫環境下也能一鍵啟動，并具有良好的耐熱性。這些產品優勢已成為博越護航吉利汽車挑戰各項賽事、取得優異成績的重要保障。

如果說好看、好開、智能是博越的“三好”品質基因，那么優秀的產品質量就是它留給用戶的全面印記。博越自推出以來，舉辦了一系列質量挑戰活動，不斷打破汽車極限挑戰紀錄：100°C溫差挑戰、穿越無人區、帶著一箱油登上珠穆朗瑪峰，再到吉利博越“挑戰100°”中歐質量線，開啟中國汽車品牌質量驗證國際馬拉松，所有這些都充分證實了博越卓越的產品質量。

在今年的環塔拉力賽上，博越舉行了第75萬輛汽車交付儀式，自推出以來，博越的銷量已超過75萬輛。2018年，博越的年銷量超過了途觀、CRV等老牌合資SUV，產品質量超過合資SUV，成為2018年SUV“單品銷量冠軍”；此刻，環塔拉力賽正如火如荼地進行著，期待在全球經典SUV吉利博越的保駕護航下，環塔“三冠王”韓偉再次帶領吉利殼牌潤滑油團隊取得佳績，展示全球經典SUV實力與風采。

標簽：博越吉利汽車DS

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