平日里你的用車痛點，在它看來都是小菜一碟

當諾基亞還在統治手機行業時，誰能想到這個霸主有一天會被蘋果和華為打敗。盡管事情是不可預測的，但我們可以肯定的是，不能滿足消費者需求的產品遲早會被市場淘汰。例如，隨著消費的不斷升級，汽車不再僅僅是一種交通工具。由于人工智能、AR和5G等技術的出現，汽車正在向“四輪移動智能終端”迭代和進化。

當人們談論智能汽車時，他們經常提到中國品牌的汽車，長安新CS75就是其中最好的一款。這款車配備了升級版的inCall智能車內互聯系統，以及走走停停ACC全速自適應巡航控制系統和APA 4.0代客泊車系統等多項先進的智能駕駛輔助配置，使其在智能交互和智能安全方面達到了一個新的水平。值得一提的是，在這些黑科技的支持下，該車被業界和消費者授予“中國智能汽車指數第一”和“中國SUV安全標桿”的稱號，實力可見一斑。

近日，編輯有幸采訪了幾位長安新CS75的車主。讓我們一起來看一看，看看他們對長安新CS75智能性能的真實感受。重慶車主鄧先生說，長安新CS75讓我體驗到了什么是“說話不動的紳士”。在購買長安新CS75之前，鄧先生駕駛的是幾年前推出的某品牌SUV。與目前流行的智能SUV相比，這輛車確實是一輛“古董”。在正常駕駛過程中，無論是打開天窗還是啟動空調，基本都是可靠的，這在一定程度上分散了駕駛注意力，影響了駕駛安全。這讓鄧先生決定購買一輛具有智能交互功能的SUV。有一次，當我坐在朋友的長安新CS75上時，他要么說‘小安，打開天窗’，要么說‘小安，開車時播放周杰倫的‘七里香’’。盡管操作激烈如虎，但長安新CS75%反應迅速，立即執行了指令，可以用‘無需多說，理解’來形容。我朋友的操作太酷了，讓我有了換新車的欲望，而且碰巧淘汰了我的舊古董車。長安新CS75可以智能語音控制天窗、車窗、空調等的開啟，極大地解決了我平時開車的痛點，這是我以前想都想不到的。長安新CS75上市至今已有半年多的時間。我經常開車去重慶周邊的各個省市。鄧先生說，長安新CS75可以智能語音查詢實時天氣狀況，讓我徹底告別在停車時用手機查看天氣。

北京車主劉先生：告別交通擁堵，少走彎路。長安新CS75讓我非常高興。車主劉先生住在北京，那里的交通擁堵是他生活的重要組成部分。尤其是每天的通勤占用了他很多時間。如何開車上班不遲到，下班后早點回家，成為他特別想解決的話題，這促使他為2019年設定了一個小目標，那就是購買一輛具有智能導航功能的SUV。經過對多輛SUV的仔細研究，長安新CS75最終被納入其保護范圍。面對編輯的采訪，劉先生表示：買車時，我向銷售顧問傾訴了我日常使用的痛點。他們非常耐心，也為我提供了解決方案。長安新CS75搭載的inCall智能車內互聯系統具有智能導航功能。我每天上下班上車后，長安新CS75會根據我的日常行車路線，智能推薦我選擇的最佳路線，在中間不會出現任何交通擁堵。時間充裕，所以我不必每天早起。每個月的考勤也變得正常。如果用一個詞來形容長安新CS75，那就是無憂

廣州車主王女士：這輛車可以……

d“幽靈探測器”，輕松停車。在現實生活中，當有車輛或障礙物阻擋視線時，非機動車或行人突然從路邊沖出。駕駛員未能及時避開，往往會導致汽車傷亡等悲慘事故。因為這起事件突如其來，讓人措手不及，所以被稱為“幽靈探測器”。當編輯討論這種情況時，王女士深深地感受到：生活在廣州這樣的大城市，車輛很多，交通條件復雜，是一件很常見的事情。最令人沮喪的是“幽靈探測器”。許多汽車正常行駛，突然非機動車或行人從他們前面沖了出來，很難避開他們。然而，我有長安新CS75，這讓我很安心。例如，前段時間，在上班的路上，一個快遞員騎著電動自行車，迅速開到了汽車的前部。幸運的是，汽車的PAB報警輔助制動系統通過提前做出判斷并使用制動器進行預警，最終避免了事故的發生

面對因空間有限導致停車困難的問題，王女士并沒有非常猶豫的表情。她表示自己是一名“老司機”。原因是由于車上安裝了APA 4.0代客泊車系統，她不需要在整個行程中操作車輛。當該系統發現停車位時，可以實現一鍵自動停車。自從我買了長安新CS75，我媽媽再也不用擔心我的停車技術了，”王女士高興地說。

在當今的智能時代，我們都意識到中國品牌汽車在智能化、網絡化和其他方面取得了高水平的進步。作為一款在智能化方面表現突出的明星車型，長安新CS75無論是智能交互還是智能安全，在同級車型中都有著“無人有我，無人有我”的風格。這也是它繼續受到消費者青睞的原因。目前，長安汽車為消費者在6月30日前購車時提供高達2.1萬元的綜合優惠，以進行周到的活動。如果周日的三款常用車的痛點與你的購車需求相匹配，那么不要猶豫，抓住這個機會快速入門。

標簽：長安北京發現

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