說到入門級轎車，捷達和全新遠景就像雷電一樣。一款是大眾捷達，27年內銷量超過400萬輛，另一款是吉利全新遠景，12年內銷量突破120萬輛。前者是一款經典的合資轎車杰作，而后者則是獨立轎車的領導者。可以說，他們不相上下，會遇到優秀的人才。它們是許多想買轎車的朋友的候選目標，但大多數人只買一輛車。區分這兩款車的優點和缺點仍然是必要的。今天，讓我們從外部到內部對它們進行比較和盤點。外觀：中國時尚引領潮流。外觀上，全新遠景采用了吉利的家族化設計。這種獨特的設計語言巧妙地將中國古典元素融入其中，打造出中國Chic風格的水滴波紋前格柵，在平靜的湖面上泛起漣漪，生動地詮釋了“動中有靜，靜中有動”的傳統哲學。富有想象力的工業設計理念自然帶來獨特的視覺效果，出色的辨識度使新視覺成為街頭最耀眼的“明星”。
全新捷達的外觀與老款相比有了很大的提升，但橫向和縱向的前線總是讓人感覺平庸和老氣。它仍然沒有脫離原有的棱角分明、方正保守的設計理念，缺乏亮點和新穎性。在如今豐富多彩的中國轎車市場上，它確實缺乏吸引力，畢竟中國消費者的審美觀已經與以前大不相同，更加開放和包容。
內飾：完美的細節無可挑剔。在內飾方面，全新的Vision強調舒適感和檔次感。控制臺設計融入了“復古”的設計元素，裝飾采用明亮的鍍鉻裝飾，與水滴式前格柵的設計理念相一致。它巧妙地融合了中西方設計的美學，突出了一種獨特的技術美。大面積的皮革覆蓋和駕駛艙廣泛的人體工程學優化進一步提高了乘坐質量，就像一個嚴格而精致的縫紉過程，每一根線都經過精心裝飾，使其無可挑剔。
捷達作為德國大眾汽車的一款產品，其內飾質量控制也非常出色。例如，皮革材料與織物材料相結合用于座艙覆蓋，無論是在外觀還是觸感上，都讓消費者感到足夠滿意。然而，混搭也有一些缺點，比如整體質量差，再加上上方的方形設計和垂直的鍍鉻裝飾，座艙的整體氛圍顯得過于刻板和保守，很難贏得年輕消費者的青睞。
配置：智能技術與時俱進。通過它的外觀和內飾，不難看出新遠景和捷達在設計理念上的區別。新愿景強調創新和迭代，緊跟前沿潮流，而捷達則堅持合資風格，有些固執和傲慢，似乎與時代脫節。這種性能在配置中更為明顯。全新遠景搭載智能便捷的科技配置，以“你好，遠景”智能語音控制系統為核心，搭載1024×600分辨率的8英寸高清全觸控彩色屏幕，通過語音控制連接電話、音樂、空調、導航、收音機、音量等日常駕控需求。當你上車時，你可以放下手機，感受智能網聯帶來的便捷駕駛。
捷達在智能互聯方面的配置基本為零，控制臺上的黑白小屏幕非常簡單，只能調節廣播頻道、音量等簡單的調節。對于當前強調“新四化”的汽車市場來說，簡直令人難以置信，難以形容。
經過對全新遠景和捷達的全面比較，很清楚哪一款更好……
盡管捷達有著輝煌的歷史，但今天的捷達與時代嚴重脫節，有食其根的傾向。是時候向全新遠景的高品質轎車學習了。
為有高效舒適的商務出行高端MPV憑借大空間、高舒適性成為越來越多公司的熱門選擇。其中福特途睿歐和別克GL8便是主流車型。
1900/1/1 0:00:00踐行公益，行走不止。5月21日，福建奔馳舉辦了“啟明星計劃益起進藏”出征儀式暨企業社會責任報告發布會。
1900/1/1 0:00:00近日，比亞迪聯合《父與子》雜志，與張亮幸福牽手。通過專屬用車體驗，結合親子相處之道的MAX體驗系列寫真大片與視頻相繼曝光，迅速引起了外界高度關注。
1900/1/1 0:00:00以往商務接待是大公司的標配，而隨著市場競爭的激烈，商務接待也逐漸成為大多數公司的關注點，其不僅可以為公司展現資本實力，優秀的文化與極致的服務，還可以提高商務運作的效率。
1900/1/1 0:00:00新國標施行一個月了，電動車行業也發生了很大的變化，由于標準的提高，產業格局將進一步聚焦在頭部的電動車企業上。
1900/1/1 0:00:00個人介紹水立方，一直在汽車行業工作，先后供職于某國企汽車投資開發公司的戰略投資規劃處數據分析員、合資品牌4S店總經理助理、汽車經銷商集團事業部運營管理等工作。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航