突破原有競爭圈，奧德賽 銳?混動開創MPV市場新格局

如今，在節能環保和技術不斷升級的背景下，越來越多的汽車品牌選擇推出自己的混合動力車型。在前段時間上海車展的新車布局中，我們可以看到百家爭鳴的場面。其中，混合動力車型是不可或缺的重量級車型。除了對二胎家庭日益增長的需求外，制造商還為即將到來的混合動力車型新戰場進行了部署。這無疑在原有的MPV市場上開創了一個新的格局。事實上，在中高端MPV領域，混合動力車型很少涉及。

4月29日晚，廣汽本田奧德賽銳混動的上市打破了這一固有局面。憑借“MPV+i-MMD”產品魅力的全新組合，奧德賽銳混動不僅獲得了MPV行業目標用戶的充分贊譽，也吸引了混合動力轎車、SUV車型等跨市場用戶的廣泛關注和期待。

作為首款國產混合動力MPV，奧德賽銳混動在動力輸出的變化和配置的進一步升級之后，帶來了駕駛體驗的改變和乘坐水平的提高？這是否會是現有MPV競爭圈的又一次突破，在中高端市場實現跨領域擴張？答案是肯定的。本田的第三代i-MMD混合動力系統帶來的不僅僅是燃油效率。眾所周知，旅行車是在轎車的基礎上發展起來的，油耗、舒適度、外觀與轎車沒有太大區別，但空間比轎車大得多。奧德賽銳混動在原有高價值的基礎上，對動力系統進行了全面創新，采用了首次搭載在MPV上的全新第三代i-MMD雙電機混合動力系統。它不僅具有出色的油耗性能，而且具有傳統轎車無法比擬的動力加速性能，從而形成1+1>2的駕駛樂趣展示了混合動力MPV的運動個性，為消費者帶來了傳統七座MPV和SUV無法提供的真正運動價值。

第三代i-MMD雙電機混合動力系統由2.0升阿特金森循環雙頂置凸輪軸組成

i-VTEC發動機由兩個電動機和一個電動CVT組成。驅動電機的最大扭矩達到315N?m，最大功率為135kW。由于其高扭矩特性，它可以從一開始就快速起步，輕松加速和超車。增加2.0升阿特金森循環雙頂置凸輪軸，最大功率為107kW，最大扭矩為175N?m

i-VTEC發動機的綜合最大輸出功率為158千瓦，提供高質量、高功率的駕駛體驗。

同時，該系統可以根據不同的駕駛條件自動確定和切換電機和發動機的駕駛模式，在電機單獨驅動的“電動汽車駕駛模式”、發動機發電驅動的“混合動力駕駛模式”和發動機直接驅動的“發動機駕駛模式”之間無縫切換，無論是在擁堵的城市道路上，還是風景如畫的景點上，它也是一個快速的高速公路路段，可以完美地處理。

再加上高效的能量回收機制，奧德賽銳混動帶來了平穩的駕駛體驗，同時實現了5.8升/100公里的卓越燃油經濟性，使每一次駕駛體驗都更加愉快。作為一款適合家庭出游的MPV，它集動力和燃油經濟性于一身，同時也帶來了專屬混合動力的獨特寧靜，所以我不得不稱贊它：“混合”真的很好！

混合動力存在的本質也是創造專屬的乘坐舒適性。中國消費者喜歡“大”，只要空間是“大”的，一切都好說。SUV憑借其更“威逼”的外觀和更好的通過性，在過去兩年中受到了消費者的廣泛青睞。但如今，消費者面臨著更擁堵的城市道路、越來越窄的停車位，以及兒童和老年人上下車的便利和舒適需求。時代的變化和生活水平的提高，使得SUV的優勢越來越不明確。相反，MPV越來越能夠觸及當前消費者的痛點。

采用混合動力系統的奧德賽銳混動不僅空間表現不受電池和電機布局的影響，還繼承了奧德賽舒適靈活的內部空間。第二排配備了專用航空級電動座椅，靠背和腳拖角可電動調節。它配備了豪華頭枕，進一步提高了乘坐舒適性。在家用方面，奧德賽銳混動降低了踏板高度，方便家人輕松上下車，進一步增強了MPV的獨特優勢。第三排魔術座椅可以完全扁平化，極大地擴大了行李箱空間，使出行和玩耍更加方便，這也是混合動力汽車完全沒有的功能。

值得一提的是，得益于i-MMD混合動力系統的支持，奧德賽銳混動在整體NVH性能上有了顯著提升。由于采用電動機驅動為主、發動機驅動為輔的先進發展邏輯，車輛往往依賴電動機驅動行駛，尤其是在噪音明顯的起步和加速階段，可以充分營造出寧靜的車內環境。

同時，奧德賽銳混動進一步擴大了其相對于傳統汽油MPV的優勢，采用了全面升級的高科技隔音技術，并在車身多個部位添加了隔音材料，如前排使用雙層隔音玻璃，全面提高了乘坐的靜謐性和舒適性，為家庭成員提供周到的騎行體驗。

MPV引人注目的外觀使每一次旅行都成為焦點，但很少有與眾不同的汽車。與轎車和SUV相比，MPV車型更修長，在車流中往往更引人注目，更能體現車主對生活的態度和質量要求。新推出的奧德賽銳混動不同于現有的汽油版車型，以本田全球設計的飛翼前臉為設計理念，更新了其高辨識度的日本原裝運動外觀，搭配雙色保險杠和運動環繞，賦予其強大的整體動力感。該車兩側和尾部的前擋泥板增加了混合動力專屬hybrid混合動力標志，前大燈和后組合尾燈使用混合動力專屬藍色裝飾。

尾部設計延續了整體大氣風格，平直的尾翼給人更高、更寬的視覺感受，而17英寸多輻硬輪圈在彰顯新車大氣時尚的同時，凸顯了運動感，讓每一次出行都成為引人注目的焦點。

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前瞻性技術為家庭成員提供全面保護。與轎車或SUV中的傳統手動開門設計不同，奧德賽銳混動采用了更方便的雙側電動滑動門設計，可以隨意打開，非常方便家庭成員使用。值得一提的是，新車還配備了遠程發動機啟動，這是本田全球首秀的“神奇感應門”

升級后的本田SENSING安全超感系統和其他前瞻性技術智能配置，努力為家庭成員提供安全保護。

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其中，ACC主動巡航控制系統增加了LSF功能，使駕駛出行更加輕松舒適。它與……相結合……

BS防撞制動系統、LKAS車道保持輔助系統、LDW車道偏離提醒系統、RDM車道偏離抑制系統、FCW前碰撞預警系統、TSR交通標志智能系車系統、PSS集成停車雷達以及LWC盲點顯示系統，MVC360°全景成像系統PA自動泊車輔助系統等多項功能，讓媽媽們也能輕松上手。

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自進入中國市場以來，奧德賽憑借其在MPV市場的全面領先優勢，深受消費者喜愛。今年，它在中國獲得了55萬用戶的青睞，成為中國MPV市場的領導者。奧德賽銳混動的加入進一步豐富了廣汽本田的混動產品陣容，為中國MPV市場注入了新的價值優勢，為MPV目標消費者提供了更多元化、更高價值的產品選擇。作為中國第一款油電混合動力MPV，奧德賽銳混動的意義不僅在于為消費者提供新的選擇，還在于顛覆傳統，為這個級別樹立新的標桿，這必將在未來吸引更多的追隨者。可以說，一個屬于奧德賽銳混動的時代即將到來！

標簽：奧德賽本田飛馳理念遠程

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