5月19日是一年一度的中國旅游日,隨著近年來私家車的逐漸普及,自動駕駛已經成為一種非常流行的旅行方式。如果你只是想去城市或旅游景點轉一圈,你實際上可以開任何一輛車;而且如果你想翻山越嶺、跋山涉水去看一些罕見的風景,那么你肯定需要一輛通過性強的硬派越野車才能更安全,比如我們今天要說的哈弗H9。
說到哈弗的SUV,大家熟知的絕對是明星產品哈弗H6。然而,如果你想體驗流暢的越野駕駛,擁有帥氣肌肉的車身的哈弗H9是首選。它的前臉采用了大尺寸的U形鍍鉻格柵,方形的車身造型和硬朗筆直的線條在越野車型中脫穎而出。然而,要應對高強度的越野旅行,它不僅需要外觀堅固,而且在硬強度方面也要有足夠的材料。那么,哈弗H9的實力究竟如何呢?今天,讓我們來看看庫存情況。《川藏線上的勇敢冒險》展現了一個男人的本色。說起自駕,西藏幾乎是每個人的“朝圣”夢想。蜿蜒的川藏線條件多樣,復雜的道路寬度和巨大的海拔落差對車輛有著非常嚴格的要求。
然而,這些都無法擊敗哈弗H9。近年來,它已成為川藏線的常客。自主研發的2.0T汽油發動機,最大功率為185千瓦,峰值扭矩為355牛。m、 與國際知名變速器供應商采埃孚的8AT變速器相匹配。動力平穩,響應靈敏,即使在平均海拔2500米或以上的道路上,其動力輸出仍然可以自由伸縮。乘坐這樣一輛動力強勁、效率高的哈弗H9,沿著川藏線,在蜿蜒的溪流和廣闊的山脈中巡航,欣賞令人耳目一新的風景,真的是自駕旅行的最佳選擇。如果由于時間有限,你想去西藏太遠怎么辦?沒關系,郊區的哈弗H9也很容易駕馭。例如,從北京出發,經過京承高速公路,經過承德,一路向北就是塞罕壩草原。初夏時節,這里氣候涼爽,空氣清新,平均氣溫在20℃左右,非常適合外出游玩。然而,由于地處內蒙古高原和河北北部山區的交界處,這里既有森林,也有草原;既有河流也有湖泊;這里既有山脈,也有高原;這里既有山丘又有曼甸,路況非常復雜,對車輛的通過能力也有很高的要求。
面對這一挑戰,哈弗H9的最小離地間隙為206毫米,接近角為28°,離去角為23°,最大涉水深度為700毫米;博格華納的智能適時四驅系統配備了自動、雪地、泥地、沙地、運動、4L和ECO七種駕駛模式。它可以通過中控臺上的旋鈕輕松快速地切換。例如,當通過泥濘的道路時,“泥濘”模式會控制車輪旋轉以擺脫泥濘并獲得牽引力,讓你在旅行時充滿信心。在敦煌欣賞戈壁灘。歷史名城敦煌位于河西走廊的最西端,是絲綢之路的節點,位于戈壁和沙漠的交界處。這里的路況主要是砂石路面,側風很大。當一陣風襲來時,車身會輕微擺動,卷起的砂石會在車上發出噼啪作響的聲音,對車輛的穩定性和隔音性構成巨大挑戰。經過專業調整的哈弗H9前后懸架,可以保證車輛在行駛過程中的穩定性;
在NVH方面,采取了加厚車身膠塊和在駕駛室地板上添加阻尼橡膠板等措施,將駕駛過程中的噪音抑制到最低。即使在如此惡劣的路況下,你仍然可以打開車內的Infinity音響組,伴著你喜歡的音樂享受旅程。此外,漂浮的戈壁路況也極大地考驗著車輛的越野能力。除了非常智能的四驅系統外,哈弗H9堅固的車身結構也讓人感到放心。它的非承載式機身由大量高強度鋼制成,堅固可靠,抗扭轉能力強。后橋上的伊頓電子差速鎖集開啟、限滑和全鎖于一體,反應迅速,使用方便,對想要嘗試越野旅行的人非常友好。
旅游業已經成為現代人必不可少的生活事件之一,越來越多的人不愿意花很多時間在擁擠的車站和機場等待。相反,他們選擇了更自由的自駕游作為他們的旅行方式。哈弗H9獲得了越來越多消費者的青睞,其強勁的越野性能和不摔倒的名聲得到了廣泛認可。無論是戈壁灘還是高原雪原,哈弗H9都留下了自己的影子。自品牌成立以來,哈弗一直堅持SUV核心技術的起源,只專注于專業SUV;未來,哈弗將繼續探索和追求產品技術,以其在各種路況下無與倫比的實力,賦予更多用戶專業的SUV生活方式。
信奉“風景在別處”的人,希望身體和心靈總有一個在路上,或者,最好都在路上。無論是黃金周還是小長假,每逢節后,“景點爆滿”都是充斥媒體的關鍵詞。
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