綠馳汽車：匠心精品構筑智能移動生活

2009年之前，中國的新能源汽車數量不到500輛；截至2018年底，我國新能源汽車保有量達到261萬輛，占汽車保有量的1.09%。與2017年相比，數量增加了107萬輛，增長了70.00%。其中，純電動汽車總量為211萬輛，占新能源汽車總量的81.06%。從統計數據來看，近五年新能源汽車保有量年均增長50萬輛，呈現加速增長趨勢。在巨大的所有權背后，凸顯了這個市場的無限潛力。目前，國家對新能源汽車產業的支持可謂“持續不斷”。在今年的全國“兩會”上，國務院總理在《政府工作報告》中提到，將新能源汽車購置稅優惠政策再延長三年，全面取消二手車限遷政策，降低汽車和部分消費品進口關稅，擴大電信、新能源汽車等領域的對外開放。因此，許多造車新勢力正在不斷向新能源汽車市場擴張，綠色汽車就是其中之一。綠車集團首席執行官任亞輝表示，鏈接、集成、技術和智能將是未來汽車消費者的核心需求。車輛的安全性和可靠性仍然是基礎，而客戶體驗和服務是核心競爭力。為此，Green Chi專注于基于端到端開發流程為“2、3和4”技術研發創建核心架構2'是車輛研發的兩個核心能力，包括需求研究和轉換能力、平臺架構和模塊化能力；“3”是指三大關鍵電力技術，主要包括控制工程技術、電力集成技術和電池系統技術4’是四大智能系統的關鍵技術，包括智能網聯技術、智能交互技術、智能駕駛技術和智能充電系統。目前，綠色汽車已申請571項專利，其中263項已被授予專利權。正是基于上述專利技術，依托強大的創新能力，綠車可以打造M、C、S等一系列平臺，滿足不同的市場需求。

與其他汽車制造商不同，在開始汽車制造之前，綠色汽車已經有了完整的研究、生產和銷售系統。在研發人員方面，綠車還吸引了大量傳統車企的技術人員作為其人才儲備。同時，根據整個傳統汽車開發流程，結合新能源汽車，建立了完整的研發運營管理體系，確保綠車的產品按計劃進行。根據綠車的規劃，綠車未來的生產廠區將形成“3+1”布局。其中，“3”是指綠色汽車在中國中部、東部和北部的生產制造基地1'是指意大利的海外高端定制中心。此次與九江簽約建設新能源汽車生產基地，是全國首個中心基地。除了位于九江的生產A00級和緊湊型SUV的中心基地外，綠車還透露，它正在與其他四個重點省份聯系，東部和北部基地將很快正式簽約。面對日益復雜的全球汽車市場，以綠色汽車為代表的中國新能源汽車公司抓住機遇，加大核心技術研發力度，進一步推動中國智能交通的發展。未來，以精湛工藝邁向國際化、打造智能移動生活的綠車，有望成為新能源汽車智能制造的一張閃亮的世界級名片。我們也將貢獻自己的力量，為中國新能源汽車產業的發展和建設傾注自己的力量。

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