對于法拉利來說,2019年不是低谷期。2019年,全球汽車市場經歷了低迷,歐洲、美國和中國市場的乘用車銷量都有所下降。然而,處于所有品牌前列的法拉利似乎沒有受到影響,在2019年強勢起步。
近日,意大利豪華汽車制造商法拉利公布了其第一季度財務數據。由于其Portofino車型的強勁銷量和各地區出貨量的增加,法拉利第一季度的全球銷量為2610輛,同比增長23%,導致第一季度核心利潤增長14%。因此,法拉利全年都堅持其財務目標。財務數據公布后,法拉利股價周二收盤上漲4%,一改此前的下跌趨勢,收于137.70美元。從數據來看,法拉利今年1-3月調整后的息稅折舊攤銷前利潤為3.11億歐元,高于路透社調查分析師平均預測的2.84億歐元。與此同時,凈收入激增22%,達到1.8億歐元。總收入增長了13%,達到9.4億歐元,高于8.64億歐元的平均預期。該公司報告稱,總出貨量增長了23%,達到2610輛。2019年,法拉利預計調整后的息稅折舊攤銷前利潤將增長10%,達到12-125億歐元。銷售額增長了3%以上,達到35億歐元。法拉利去年的計劃設定了2020年調整后息稅折舊攤銷前利潤超過13億歐元的目標,但首席執行官Louis Camilleri今年早些時候表示,他對目前的情況“非常樂觀”,很可能會提高目標。法拉利希望將注押在新車型和更昂貴的特別版車型上。然而,摩根士丹利分析師在一份報告中表示,目前的目標似乎“非常保守”,這意味著LaLi今年的利潤和銷售額都很有可能創下新高。據了解,法拉利將于本季度開始發布首批488款Pista Spider車型,新的法拉利蒙扎限量版系列也將從第四季度開始發貨。這些都是法拉利利潤和銷量的新增長點。雖然沒有SUV車型,但法拉利并未受到影響,銷量和利潤都保持在較高水平。IG Markets分析師Vincenzo Longo表示:“法拉利第一季度的業績證實,這與汽車行業目前的趨勢相去甚遠。”他表示,法拉利“再次重申,它是一個具有明顯附加值的豪華品牌”。
告別春天,進入夏天。
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