買房一定要量入為出，買車也要追求大空間帶來的寬敞舒適的空間。因此，近年來，富裕的中國人對汽車空間的要求越來越高。對汽車略知一二的人都知道，汽車的長度和軸距決定了最大空間限制，但真正的專家知道，這并不是那么簡單。就像決定房子空間的因素不僅是建筑面積，還有單元類型一樣，決定車輛空間的因素也同樣復雜。不相信嗎？讓我們先來看一個例子。這里我們以2019款捷達和梅賽德斯-奔馳GLA為例。2019款捷達的軸距為2604毫米，而梅賽德斯-奔馳GLA的軸距為2699毫米。前者的軸距縮短了95毫米，這是一個顯著的差異。然而，實際表現是，兩者在前后空間上的差異并不顯著。
如上圖所示，左側為梅賽德斯-奔馳GLA，右側為2019款捷達。就視覺效果而言，前排和后排座位空間的差異并不顯著。因此，在比較汽車的內部空間時，除了軸距之外，大約還有四個影響因素需要考慮。要素1：座椅平衡舒適性和空間測試是設計細節還是以買房為例？當房屋面積較小時，大多數人傾向于選擇簡單的家具風格，否則房間看起來幾乎空無一人。把這個常識放在車里，座椅就充當了家具，既實用又節省空間。以梅賽德斯-奔馳GLA和2019款捷達為例，通過對比圖可以看出，注重舒適性和豪華性的梅賽德斯-奔馳GLA座椅明顯比2019款捷塔更厚。雖然這提高了乘坐舒適性，但卻犧牲了內部空間。當然，梅賽德斯-奔馳GLA的設計師也理解這一點，因此他們將前排座椅設計為向前彎曲，以增加后排乘客的腿部空間。2019款捷達也有這樣的設計，但前屈不如梅賽德斯-奔馳GLA明顯。
上圖為梅賽德斯-奔馳GLA，下圖為2019款捷達后排座椅的高度，這也影響了人們對內部空間的感知。梅賽德斯-奔馳GLA的后排座椅頂部和車頂之間的空間相對有限，2019款捷達的頭部空間明顯優于梅賽德斯-奔馳GLA。造成這種情況的主要原因是GLA采用了光滑的背部設計，壓縮了后排的頭部空間。元素2：窗戶、側窗和天窗都一目了然，讓它們看起來很明亮。近年來，凸窗在室內設計中的興起利用了人類的視覺特征。大窗戶不僅增加了照明面積，透明玻璃帶來的透明度也給人一種“一眼望不到頭”的感覺。同樣，車窗區域也會影響乘客對空間的感知。影響側窗空間的主要因素有兩個，一個是窗戶面積的大小，另一個是打開和關閉的程度。一般來說，采用斜背設計的汽車后窗面積較小，后排座椅空間較小。許多車型無法將后窗完全降到最低水平，盡管這不是一個大問題，但許多用戶也表示，100%打開和關閉更舒適。
這同樣適用于天窗，其中蔑視鏈按區域排序，全景天窗>普通天窗>無天窗。
要素3：后地板突起和中央扶手自由無約束的位置如何被障礙物阻擋？有些車型在后地板中間有一定的突出高度，通常約為250px-500px。這種設計影響后排中間乘客的乘坐體驗。
此外，中央扶手位置的設計也影響了空間。如果中央扶手位置太靠后，后排中間的乘客將沒有空間縮回，他們只能將雙腿分別放在中央扶手的兩側。不在……
坐姿不雅觀，但相對固定的坐姿也會導致長時間駕駛時的疲勞。元素四：儲物空間豐富合理，每件物品都放在自己的位置，更清爽。當我們小的時候，我們的母親總是對我們說，我們沒有玩過的玩具應該“帶回哪里”。事實上，這句話很有道理。即使一個臟亂的房間太大，它看起來仍然很壓抑。本來空間就有限的汽車需要干凈有序，所以儲物空間的設計是否合理豐富也會影響車內空間的感受。
如上圖所示，存儲空間的重要性一目了然。所以，讓我們來看看被稱為Space MAX的神寶智道是否真的名副其實。首先，從軸距的角度來看，神寶智道的軸距為2780mm，比帝豪GL的2700mm多了80mm。盡管我們一再強調不能只看軸距，但有一句話是這樣說的，長軸距不是萬能的，但短軸距是絕對不可能的。在這方面，至少三寶智道的長軸距提供了大空間的基本元素。接下來，讓我們看看座位。神寶智道不僅保證了加寬加厚座椅帶來的舒適性，而且通過合理的設計，在兼顧乘坐體驗和視覺體驗的同時，也留出了充足的頭部空間和腿部空間。
車窗方面，薩博智道除了擁有寬敞的后側窗外，還擁有1.25平方米的大型全景天窗，在車內亮度和透明度方面表現良好。
從升高的后地板和前排中央扶手的位置來看，從下圖可以看出，雖然Sabo Smart Road的后排中間沒有完全平坦的地板，但升高的高度并不高，對后排中間乘客幾乎沒有影響。此外，前排中央扶手沒有過度伸展，為后排乘客留出了足夠的腿部空間。
至于儲物空間，深寶智道也有所考慮，共有手套箱、車門儲物格等17個儲物空間。前后中央扶手均配有雙水杯架。此外，中央扶手箱采用雙門設計，深度足夠，空間表現良好。
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中控臺下方設計了一個大型儲物格，可以存放手機和錢包等物品。同時，儲物格采用凹槽設計，換擋時不影響取回物品的能力。
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前門內部的儲物空間又高又寬，可以容納多瓶礦泉水。
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在長軸距的基礎上，三寶智道在座椅、車窗、儲物空間等方面的詳細設計，讓space MAX名副其實。
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更讓人意外的是，申寶智道的大空間還提供了6888元的惠民優惠和減稅補貼，不僅空間寬敞，而且誠意十足。追求大空間的用戶可能想要親身體驗。
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近日，一段無人駕駛客車在日本中部國際機場試運行的視頻首次公開，引發強烈反響。
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汽車導航