采埃孚商用車變速箱在華投產傳動技術巨頭為何選擇福田?

經過一年半的積累，福田與采埃孚的合作項目正式啟動。2019年4月18日，福田ZF輕型自動變速器（嘉興）有限公司（簡稱“福田ZF-”）和有限公司ZF-自動變速器有限公司（稱“ZF-福田”）正式投產。兩家合資公司的產品基本可以覆蓋福田旗下的主要商用車品牌。眾所周知，北汽福田與德國采埃孚的合作由來已久。北汽福田的幾款商用車產品都配備了采埃孚的變速器，如奧迪、奧馬克，以及今年重量級推出的阿曼超級EST超級卡車。如今，福田和采埃孚正在進一步深化合作，這將使北汽福田在發動機和變速箱這兩個核心部件上掌握相應的技術和生產能力。他們將逐步減少外包核心部件的采購數量，并通過差異化提高產品的市場競爭力。從產品匹配到目前的合資工廠建設，采埃孚集團作為當今至關重要的傳動系統產品專業制造商，您為什么會強烈偏愛福田汽車？在與采埃孚建立合資工廠之前，福田汽車已經與許多國際巨頭建立了深度合作。福田汽車擁有多次與行業巨頭牽手的豐富經驗，并保持著開放的心態。2008年，北汽福田與全球最大的獨立發動機制造商康明斯以50:50的比例聯合成立了北京福田康明斯發動機有限公司，主要生產ISF輕型發動機。2014年，康明斯ISG重型發動機在北京昌平北汽福田康明斯工廠量產下線。福田汽車也完成了在重型發動機領域的布局，擺脫了數十年來對重型發動機外包的嚴重依賴。2012年，福田汽車與戴姆勒聯合成立了北京福田戴姆勒汽車有限公司。同年，首款按歐洲標準制造的福田戴姆勒阿曼GTL在中國上市。四年后，阿曼EST超級卡車一代在德國漢諾威舉行了全球發布儀式。該產品被比作“美國超級卡車”和“歐洲未來卡車”，是一款定位于國內高端市場的全新高端產品，面向準時、高效、遠距離的高附加值物流用戶。由此可見，與世界商用車行業頂級供應商的戰略合作，釋放產業價值，一直是福田汽車的獨特競爭力，為北汽福田產品的研發注入了更多的創新思維和活力。同時，福田汽車與國際公司的合作也為中國企業帶來了國際合作的成功范例，這些與國際巨頭合作的經驗也將使北汽福田與采埃孚的合作更加順利。對于所有外國公司來說，如果他們想在中國市場實現長期發展，無疑需要一個強大的合作伙伴。強大的采埃孚和經驗豐富的北汽福田成立合資企業，將提高溝通效率，減少不必要的時間成本。行業不斷升級，引領商用車的發展。當然，這些國際巨頭紛紛與北汽福田合作，看中了北汽福田在國內商用車領域的頂級整車組裝和產能。與此同時，在“五化”的引領下，北汽福田也在不斷進行產業升級。如今，中國的創新驅動發展戰略側重于制造業的轉型升級，搶占國際競爭的制高點。通過技術創新、產品創新、商業模式創新、業態創新、品牌創新和管理創新，推動中國制造業轉型升級，加快制造業向高端化、智能化、綠色化、一體化、集群化轉型，并提高了整體效率和競爭力。北汽福田順應“五化”潮流，通過大量節能技術、主被動安全、電動化、輕量化、車聯網、自動駕駛等技術的研究和應用，打造了全系列超級卡車產品，為客戶提供智能、安全、高效的超級卡車……

為客戶創造高商業價值。在今年的上海車展上，龔躍瓊曾表示：福田汽車已經提前部署，并于三年前開始開發符合國六排放標準的高性能、節能環保產品。在產品方面，福田國六產品覆蓋了中重型卡車、輕型卡車、大中型乘用車、輕型乘用車等全系列商用車，并直接開發出符合國六B排放標準的產品。我們結合戴姆勒、康明斯和采埃孚等國際一流企業的汽車和零部件資源和技術，在升級的同時，降低了油耗，提高了汽車的整體性能。為廣大用戶提供節能環保的物流解決方案，履行商用車第一品牌的社會責任目前，阿曼和阿曼國六超級卡車的新產品為用戶提供了基于“國六”排放標準的一體化解決方案。福田康明斯成立十二年來，形成了同步產品在歐美、中國、輻射全球的獨特定位，以及最全面、最先進的動力布局。產品涵蓋了康明斯尖端的F系列2.8升和3.8升輕型、4.5升中型、X系列11升、12升和13升重型柴油和燃氣發動機。我們將繼續合作開發一系列新產品。富康領先的國六產品源自成熟可靠的制造工藝，符合最嚴格的排放標準，為客戶提供定制的輕、中、重型國六全系列電源解決方案。同時，作為領先的輕卡品牌，傲領將帶來全新的品牌戰略，完成新的突破。專注于高效物流市場的傲領超越版，將以最佳的TCO滿足輕卡用戶的高效需求。途亞諾還將帶來四輪驅動人員運輸車和智能體檢車兩款定制車型，打造專業的定制改裝方案。同時，福田還將發布智藍新能源品牌，瞄準新能源物流市場，在純電動、混合動力、氫燃料等領域提供全方位解決方案，打造智能互聯的新能源物流汽車專家。在智能網聯的趨勢下，北汽福田還率先創建了福田工業4.0平臺生態系統，以車聯網、大數據和云平臺為基礎，建立以客戶為中心的生態系統。目前，福田工業互聯網平臺與價值鏈各環節的協同已經實現了行業領先。未來，福田汽車還將著力打造汽車行業大數據生態平臺，成為集工業大數據和工業消費大數據為一體的生態平臺服務企業。積累了強大產業實力的北汽福田將作為福田與采埃孚的精益高端制造合資工廠，這也將符合智能化發展的基調，有助于推動中國高端制造業向“新五化”轉型。在目前發展迅速的中國商用車市場，強大的聯盟正在向更高的水平邁進。北汽福田與采埃孚的合作將優勢互補，擁有全方位的重、中、輕產品布局和均衡的多項業務，為市場提供高端、優質、高性價比的變速箱。據悉，兩者聯合生產的Intarde液力減速器可提供4000牛米的最大制動扭矩，實現下坡定速制動，并實現換擋時不中斷制動。同時，使用這種液力減速器的成本也顯著降低。雖然它采用全鋁外殼設計，重量只有70公斤，但整車重量減輕了約750公斤，而且不需要水箱，節省了向水箱加水的成本。重型TraXon自動變速器是一款智能節能的AMT自動變速器。傳動效率高達99.7%。通過車輛數據共享，發動機在節能區域運行，模擬駕駛員良好的駕駛習慣，并具有多種智能節能功能，如……

空擋滑行和預覽駕駛。可保證20萬公里的換油周期高出勤率，適用于快遞、快遞、冷鏈、危險品、雜貨配送、煤炭、砂石運輸等領域。ECO4手動變速器是一款可靠耐用的16速重型變速器。作為一款真正的高扭矩變速器，它可以達到2700Nm。它采用單中間軸、短行程、鍍鉬長壽命同步器，克服了雙中間軸同步器浮動大、使用壽命短的缺陷。傳動效率高達98.6%，節油效果明顯。據悉，在第一階段的項目合作中，福田采埃孚將實現20萬臺的產能，而福田采埃夫將實現11萬臺的生產能力，總計31萬臺。預計到2020年將實現這一目標；在合作項目的第二階段，福田采埃孚實現了32萬元的產能；采埃孚福田已實現23萬輛的產能，總計55萬輛，預計到2025年將實現這一目標。如今，采埃孚、戴姆勒和康明斯這三家百年老店將在品牌和產品方面為福田汽車的全系列產品形成強有力的背書。與三大品牌合資企業日益加深的相互了解，使福田汽車能夠更好地把握和轉換中國商用車市場的發展方向，為用戶提供產品生命周期效益最大化的保障，并繼續引領整個商用車市場迅速發展為歐美成熟市場。

標簽：福田曼北京圖雅諾漢

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