車展溫度計+精準飽和攻擊 上海車展上脫穎而出的營銷利器

明天，2019上海國際車展將正式向公眾開放。車展前夕，公眾對車展的關注度直線上升。截至發稿時，上海車展百度指數達到41377，過去一周增長了1628%。2019年車展、上海車展等相關關鍵詞的百度指數均有明顯上升。

作為汽車行業最重要的展會之一，各大制造商已經在準備在這場激烈的戰斗中贏得消費者的關注。哪一個品牌的知名度更高，哪一款新車持續受歡迎，無論是消費者還是汽車營銷人員，無論是在百度車展的溫度計上，這些問題都一目了然。在馬太效應下，合資品牌更受青睞。車展一直是汽車營銷的年度亮點。在車展前夕，各汽車品牌和車系的用戶影響力和關注度逐漸顯現：從車系榜單來看，合資汽車登頂榜首。但值得注意的是，往年備受關注的SUV和MPV車型在今年的車展溫度計中表現不如往年，只有三款SUV進入前十。

這也與過去兩年的交易數據一致。百度與愛卡汽車聯合發布的《2018中國汽車市場白皮書》顯示，2018年，無論是合資、自主還是進口，SUV和MPV車型的交易量都出現了明顯下降。從品牌榜來看，排名前三的熱門品牌分別是梅賽德斯-奔馳、大眾和豐田，合資和進口汽車的受歡迎程度一直很高，占據了品牌榜的前五名。

白皮書顯示，過去三年，前十大制造商在整體銷售額中的比例從2016年的41.59%上升到2018年的44.43%，銷售額持續增長，行業馬太效應明顯。從今年的車站測溫儀來看，只有吉利和奇瑞躋身人氣最高的前十大品牌之列。寶駿、長安等國產自主品牌汽車分別排名第15位和第18位，與進口和合資汽車品牌相比，品牌影響力仍有差距。

2018年，汽車行業進一步向智能化、物聯網、共享化和電動化發展。但有數據顯示，成熟市場仍是人們購車的主要選擇，大量“四化”新車企集中在“長尾市場”，急需提升品牌知名度和影響力。在市場的寒冬中，營銷需要精確的飽和攻擊。對于大多數車企來說，2018年并不是一個好年份，百度搜索指數的變化也證實了銷量下降的趨勢。

汽車市場已經從增量市場過渡到存量市場，營銷也承受著更大的增長壓力。在預算限制的背景下，如何準確地找到客戶并給客戶留下深刻印象，成為許多汽車營銷人員亟待解決的問題。車展前夕，百度旗下第三方營銷數據技術服務商秒針系統聯合發布了《汽車品牌廣告精準飽和策略研究報告》。報告認為，廣告業傳統的N+Reach策略已無法適應新的營銷環境，廣告主需要利用大數據和人工智能技術對其目標受眾實現“精準飽和攻擊”。傳統的飽和攻擊由于無法進行頻率控制，只能通過大量的調度安排來保證廣告對用戶的覆蓋，導致資源的嚴重浪費。另一方面，精準飽和攻擊依靠人工智能技術和大數據積累，從渠道、場景、內容等多個維度實現用戶覆蓋，并基于目標、預算、環境等因素調整動態變量。這讓營銷不再像轟炸一樣依賴經驗和運氣，而是在被鎖定后迅速突破每個目標。事實上，人工智能不僅可以幫助廣告商……

“理性認同”的同時，也實現了對目標用戶的“情感沖擊”。營銷的最終目標在于誰更了解用戶。而百度的搜索數據恰恰是用戶的強烈需求和積極主動的行為。基于對用戶的深入了解，百度的人工智能能力和生態資源可以幫助營銷人員產生更多符合用戶需求的創意和內容。尤其是在用戶不再滿足于單一營銷方式的現狀下，百度開放的圖像識別、面部識別、AR等AI交互能力將成為廣告主新的溝通工具。汽車市場正在變冷，營銷人員必須逆勢而上。在精準飽和攻擊策略的指導下，人工智能技術將不再是冷冰冰的工具，而是幫助汽車營銷人員克服困難的生動感人的溝通工具。

標簽：奔馳長安大眾豐田炮

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