汽車創行者大會：5G時代“車聯萬物、智慧暢行”

（2019年4月15日，上海）今天，以“5G時代環游世界”為主題的第三屆“汽車創新者大會”正式揭幕。近千名來自各行各業的“創新者”齊聚一堂，探討通信技術與汽車行業的深度融合。5G技術的到來，讓人、車、路真正融為一體，讓人類智能出行的夢想終于“照進現實”。由此，汽車行業進入了一個汽車連接一切、智慧順暢流動的“大時代”。

在5G智慧交通示范區啟動儀式上，上汽集團、中國移動、華為、上海國際汽車城共同啟動了中國首個“5G智慧運輸示范區”建設，計劃明年建成并正式對外開放。上汽集團董事長陳虹、嘉定區市長陸方舟、華為輪值董事長徐志軍、有限公司有限公司陳麗等領導出席了相關儀式。與此同時，上汽集團宣布，全球首款5G智能網聯汽車將于2020年量產；搭載“全球首款5G零屏智能座艙”的榮威Vision-i概念車，以及全球首款實現L3級智能駕駛水平的量產車型榮威Marvel X Pro版也在現場正式發布。

在VISION-I主題論壇期間，嘉賓們暢所欲言，暢所欲滴地談論“5G時代的汽車生活與智慧出行”。中國移動中國移動智能出行總經理黃剛表示，“5G已經釋放了駕駛員的雙手、時間和空間，汽車將成為生活的第三空間。從那時起，汽車就有了生命和個性。華為戰略部總裁張文林表示，”5G使娛樂、社交、家庭休閑和辦公室通信能夠在車內實現。你的車會比你的客廳更重要。

VISION-I上海國際汽車城總經理陳剛表示，“5G已經實現了人、車、速度、方向和路線的數據交換。未來，交通堵塞和碰撞是不可能的，更不可能違反規定。電子科技大學大數據研究中心主任周濤表示，“在5G時代，將有以汽車為中心的社交平臺，車牌是我的賬戶，甚至印在我的名片上。上汽集團副總工程師祖向杰表示，“為了實現大象的舞蹈，上汽多年來在大數據、人工智能、物聯網、云計算、指數增長芯片等領域實施了跨界深度布局。

VISION-I5G正是為汽車而生，它將真正使信息和通信技術推動汽車行業實現百年未有的重大變革。5G通信的傳輸速率以千兆字節為單位，是4G的一百倍；支持每平方公里數百萬臺設備同時互聯；

延遲僅為1毫秒，相當于4G的1/50。2019年進入5G商用元年，5G將以極快的速度、極大的連接性和極低的延遲實現實時、大規模的交互通信。此外，5G還將促進移動互聯網從“數字虛擬世界”向“物理現實世界”的延伸和融合。通過萬物之間的無縫連接和實時互動，“物”也可以像“人”一樣感知、規劃、決策甚至行動，開啟了一個現實與虛擬移動融合的新世界。物聯網的5G真正融合了人、車和道路，使出行變得更智能、更簡單。對于汽車行業來說，這是一場劃時代的偉大革命，標志著它將不再以“車”為核心，而是以“人”為中心，為人們的出行提供解決方案。如何讓出行便捷，時刻提供服務，處處有智慧，將是汽車行業未來發展的新方向。

上汽集團總裁陳志新的智能駕駛將更加安全。智能駕駛，尤其是自動駕駛，將在沒有人工干預的情況下實現車、人和道路之間的實時信息交互，并將大量數據傳輸到云端，然后通過云計算傳輸回車輛。在4G網絡條件下，車輛將信息發送到云端，進行數據處理，然后將其傳輸回車輛。由于時間延遲的影響，車輛在高速公路上以每小時120公里的速度行駛的響應距離約為7米；根據5G標準，延遲將減少到1毫秒，響應距離將縮短到10厘米以內，大大提高了自動駕駛的安全保障。根據計劃，今年年底前，上汽集團將利用5G技術在洋山港和東海大橋實現智能重卡示范運營；2020年實現全球首款5G互聯網汽車的量產和上市。

上汽榮威兒童藝術劇院的智能制造將更加高效。上汽集團正在積極推進整車C2B大規模定制和零部件智能工廠項目。它正在利用5G技術統一構建智能制造和智能工廠的傳輸協議、標準和介質，推動工業互聯網建設，構建全業務鏈的數據閉環，實現“數字化、網絡化、智能化、定制化”的生產模式，滿足用戶的個性化需求，在制造過程中全面提高生產效率和用戶響應速度。智能出行將更加方便。上汽集團圍繞“人的智能出行、車的便捷服務、物的高效流動”的理念，先后布局了全球汽車共享新能源分時租賃、汽車共享家庭用車服務、叫車服務。整合天地華宇，拓展公共服務快遞物流業務，初步實現與用戶的“直連”，建立了數百萬用戶聯系和超過十億的服務頻率。未來，上汽集團將充分利用5G的實時和海量傳輸優勢，建立和完善移動出行服務平臺，并利用人工智能技術對海量數據進行實時分析和深度挖掘，實現移動出行需求的智能規劃和匹配，更加便捷，不斷提升用戶的出行服務體驗。

從2017汽車創新者大會上的首款榮威輕翼概念車，到第二款“智能新物種”榮威Marvel X，再到本次大會上搭載“全球首款5G零屏智能座艙”的榮威Vision-i概念車，汽車創作者的智能出行夢想正在逐步實現。未來，上汽集團及其合作伙伴將繼續堅持跨界合作、協同創新，讓更多“環游世界”的夢想成真，讓更多人“愛上汽車”。

標簽：榮威

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