大眾汽車品牌ID. ROOMZZ于2019年上海車展全球首發

零排放SUV：量產版ID ROOMZZ采用三排座椅布局，空間寬敞，將于2021在全球推出。家族不斷擴張：ID ROOMZZ是ID家族的繼任者ID CROZZ、ID BUZZ、ID。VIZZION和ID是繼BUGGY之后的第六款車型。適合電動出行的SUV設計：ID ROOMZZ將SUV的魅力與大眾品牌的智能電動出行相結合。集成IQ.DRIVE系統：在“ID.Pilot”模式下，這款概念車可以實現自動駕駛，無需駕駛員主動操作。→ “開放空間”：寬敞的內部空間允許全新的座椅配置，使這款SUV成為滿足日常旅行需求的移動休息室。懸浮式儀表板：儀表板和方向盤使用數字玻璃面板，這些面板“懸浮”在駕駛員前方，以呈現各種信息。→ “ID燈”：互動照明區域通過直觀的照明效果為乘客提供信息。電動4MOTION四驅系統：兩臺電機分別驅動前橋和后橋，實現四驅，綜合輸出功率為225千瓦。出色的靈活性：ID ROOMZZ從0到100公里/小時的加速時間為6.6秒，最高速度可達180公里/小時。續航里程極佳：該車型配備了容量為82千瓦時的電池，續航里程可達450公里或475公里。大眾品牌正在不斷擴大其純電動ID系列的產品陣容，推出了一款多功能全能車型：ID ROOMZZ——一款長度近五米的零排放SUV。這是繼大眾品牌新一代純電動汽車家族的第二款SUV概念車CROZZ之后的以下緊湊型ID。大規模生產版本ID ROOMZZ將平衡家庭和商業使用，計劃于2021推出。這款概念車在上海車展上首次亮相全球，向中國這個目前最大的零排放汽車市場致敬。新款SUV的推出意味著大眾品牌正在逐步推進電動出行攻勢。作為這場攻勢的重要組成部分，大眾品牌推出了ID系列，其中包括一系列純電動車型，從而實現了超越現有燃油動力車型陣容的全新純電動汽車陣容。ID ROOMZZ、ID除外。除了CROZZ和緊湊型汽車ID，純電動ID家族的其他成員還包括標志性的BUZZ面包車和前衛的VIZZION轎車ID。此外，大眾汽車品牌在三月的日內瓦國際車展上推出了一款新的ID

大眾品牌可以與合作伙伴合作，實現這款敞篷沙灘車的小規模生產。與所有ID車型一樣，全新ID ROOMZZ也建立在創新的模塊化電動驅動平臺上。

無縫而精致的設計。這款SUV的車身與ID系列中的其他車型一樣，線條清晰協調。與此同時，由大眾乘用車品牌首席設計師克勞斯·比肖夫領導的團隊is ID ROOMZZ賦予了它必要的個性特征。在此基礎上，這款概念車在大型SUV細分市場上開辟了一條新天地，具有許多實用細節。車身各個部件和不同表面之間的無縫過渡成為該車型的一個重要而獨特的亮點；精確而精致的設計帶來了完美的空氣動力學特性，并為身體的各個部位呈現出協調而獨特的外觀。Klaus Bischoff說：“這款SUV很自然，無縫設計，就像是由一塊金屬制成的。ID-ROOMZZ采用純電動驅動，提供輕松的駕駛體驗和出色的靜音性，實現了零排放。”此外，這種設計將動力與時尚運動相結合，極具吸引力。車身側面前后擋泥板上方富有肌肉感的精準線條勾勒出腰線，格外引人注目。

手動和自動駕駛。這款概念車展示了全新的內飾和座椅設計理念。Klaus Bischoff表示：“ID.ROOMZZ展示了我們對未來純電動全尺寸SUV的愿景。純粹的外觀強調了車型的清晰功能，為用戶提供了直觀自然的體驗。”這款概念車的內飾實現了一系列新的多元化和定制化設計，確保座椅選項和駕駛模式能夠滿足乘客和駕駛員的個性化需求。ID.ROOMZZ與IQ.DRIVE系統相結合，可以根據需要實現自動導航和駕駛。大眾汽車品牌正在整合各種駕駛輔助系統和技術，形成IQ.DRIVE系統。從“ID.Drive”手動駕駛模式切換到“ID.Pilot”自動駕駛模式的方法很簡單：駕駛員只需將手放在方向盤的大眾標志上至少5秒鐘——從這一刻起，ID ROOMZZ的車載計算機將接管車輛控制。大眾品牌工程師開發的新型“IQ.轉向系統”可以將方向盤與轉向柱斷開，將方向盤縮回離線位置，并為駕駛艙創造更多空間。當駕駛員希望再次手動駕駛車輛時，只需再次按下大眾標志即可。隨后，方向盤將重置并與車輪角度同步。重要提示：只有當駕駛員觸摸電容感應方向盤時，轉向柱才會與轉向系統重新連接。從這一刻起，駕駛員需要手動駕駛車輛進行轉向。通過這種設計，在手動和自動駕駛之間來回切換的過程中，車輛的安全性得到了最大化。

新的配置選項。L4級別的自動駕駛模式使其有可能擁有新的集成座椅配置選項，將內部空間變成休息室。在駕駛過程中，這款概念車有三種不同的座椅模式，以匹配相應的駕駛模式。在“ID驅動”手動駕駛模式下，由全新“AppleSkinTM”面料制成的座椅通常面向前方，座椅靠背處于直立位置；

如果切換到“ID.Pilot”自動駕駛模式，每個座椅可以向內旋轉25度，在車內營造出休息室般的氛圍，更有利于乘客之間的交流。當車輛處于自動駕駛模式時，駕駛員也可以激活“ID”。飛行員放松休閑模式。在這種模式下，座椅靠背可以從直立位置調節到折疊位置，每個乘客都可以將座椅調節到他們想要的形狀。量產版ID ROOMZZ最多可提供7個座位。

懸浮式儀表板。ID。ROOMZZ沒有配備傳統的組合儀表。在“ID駕駛”手動駕駛模式下，數字駕駛艙似乎與方向盤一起懸掛在駕駛員面前。數字駕駛艙由完全玻璃面板組成，數字方向盤也融入了這一面板概念。除了靈敏的觸摸屏區域，該面板還配備了5.8英寸顯示屏，可以在自動駕駛模式下顯示導航命令等相關信息。此外，該車還采用了AR增強現實平視顯示屏。在增強現實技術的幫助下，抬頭顯示器可以顯示在ID上。虛擬導航命令投影在ROOMZZ前面，例如在轉彎時向駕駛員顯示箭頭符號。新的“ID燈”照明系統也集成在擋風玻璃下，這是一個位于兩側A柱之間的交互式燈帶，使駕駛員和乘客能夠通過燈帶獲得更多信息。駕駛輔助系統、導航和空氣質量信息可以通過這個LED燈帶的燈光效果顯示。同時，這款概念車還可以通過車門和車頂上的“ID燈”同步向前后乘客提供信息。

225千瓦綜合輸出功率，四輪驅動。ID。ROOMZZ配備了兩個電機。前橋電機功率為75千瓦，后橋電機功率為150千瓦。兩臺電機的系統輸出功率高達225千瓦。通常，這款概念車采用后輪驅動。根據駕駛情況，如有必要，“電動驅動軸”可以通過4MOTION四輪驅動系統在不到一秒鐘的時間內同時將動力分配給前軸和后軸。此外，ID ROOMZZ還可以在四輪驅動模式下連續行駛。兩臺電機均由位于車輛下方的鋰電池供電。電池容量達到82千瓦時。ID。ROOMZZ從0到100公里/小時的加速時間為6.6秒，最高速度限制在180公里/小時。根據中國NEFZ標準，這款概念車的續航里程為475公里，而根據WLTP標準，其續航里程為450公里。車輛電池可以使用感應充電或常規充電接口進行充電。大眾汽車品牌“眾信·途信”向全球150多個市場銷售產品，并在14個國家的50多個地區生產。2018年，大眾品牌在全球生產了624萬輛汽車，其中包括高爾夫、途觀、捷達和帕薩特等暢銷車型。目前，大眾汽車品牌在全球共有19.8萬名員工。同時，大眾品牌擁有7700名經銷商和74000名經銷商員工。大眾汽車品牌正在與汽車行業協調發展。電動出行、智能出行和數字化轉型是該品牌未來戰略的核心。

標簽：大眾帕薩特高爾夫捷達理念

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