妙優車：中國車市“遇冷” 汽車新零售成為行業新的活力

2019年1月14日，中國汽車工業協會發布了2018年汽車產銷數據。數據顯示，2018年汽車行業整體運行平穩，受政策和宏觀經濟因素影響，年初產銷均低于預期。汽車銷量達到2808萬輛，與2017年相比減少了80萬輛，這是自1990年以來首次出現銷量負增長。2001年至2010年，中國汽車銷量增長迅速，年均增長率為24%。然而，從2010年到2018年，年均增長率降至5.7%。種種跡象表明，中國汽車市場的下行壓力不斷加大，多年來“火爆”的中國汽車市場正面臨“寒冬”。近年來，中國汽車市場發展迅速，已位居全球第一。然而，隨著市場規模的迅速擴大，增長放緩、產能過剩、庫存壓力、購買力減弱等產業發展問題凸顯。汽車行業正在從“賣方市場”向“買方市場”過渡，整個汽車市場環境也從增量市場競爭轉向存量市場競爭。尋找新模式、探索新出路、解決中國汽車消費市場發展瓶頸已成為市場共識。由于不可預見的情況，出現了新的汽車零售業。目前市場上還沒有關于汽車新零售的統一定義。在阿里巴巴的報告中，“新零售”被定義為以消費者體驗為中心的數據驅動的泛零售模式。

汽車新零售平臺妙宇車認為，在當前的汽車銷售市場上，所有創新車型都可以被稱為汽車“新零售”，但它們的共同目標一定是提高消費者的購車體驗。在過去傳統的4S店汽車銷售模式中，存在手續繁瑣、提車慢、分期付款首付比例高、雜費過高、信息不透明等影響消費者體驗的缺點。針對消費者在傳統購車中的痛點，妙游汽車創新推出了“代租代購”的新車銷售模式：采用10%首付，24-48個月靈活分期，首付低，負擔輕；與此同時，妙游汽車簡化了程序，允許消費者通過在應用程序或官方網站上操作，在幾分鐘內快速轉賬。購車流程便捷，后續取車簡單，大大縮短了取車時間，極大地提升了購車者的消費體驗。苗友汽車認為，新車零售可以有效改善消費者體驗，彌補傳統4S店汽車銷售模式的不足，但并不意味著新車零售旨在顛覆傳統4S店。中國汽車市場體量巨大，市場潛力巨大，合作共贏是行業未來的上升趨勢。目前，一二線城市市場趨于飽和，三四五線等低線城市仍有巨大的潛力空間。然而，汽車經銷商的布局體系尚不完善，在低線城市中相對薄弱。與此同時，高昂的物流和倉儲成本正逐漸變得難以調整。妙游汽車一直高度重視線下體系的布局，積極推動渠道下沉。截至2018年，線下門店數量已超過1500家，下一個5000家的目標正在穩步推進。目前，業務已覆蓋全國主要省市。妙游汽車憑借高機動性和輕資產屬性，完全有能力作為傳統汽車經銷商的補充和延伸，服務上游汽車主機廠和終端客戶，深度撬動低端城市的價值，最終實現合作共贏！

妙游汽車的線下布局遍地開花。經過一個寒冷的冬天，現在是溫暖的春天。妙游汽車堅信，在汽車新零售創新模式的驅動下，通過提升汽車金融杠桿、拓展創新渠道等手段，將為暫時“遇冷”的中國汽車消費市場注入新的活力，迎來春天的新時代！

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