吞噬對手市場？這款百萬級SUV將迎來大好時機

最近汽車市場的發展趨勢仍然是以緊湊型SUV為主。當消費者第一次選擇或購買汽車時，他們仍然優先考慮緊湊型SUV車型，而這種市場需求也推動了該級別車型的不斷升級迭代。例如，今天我們將提到長安新CS75和2019款吉利博越，它們近年來一直在不斷提高產品能力，以滿足消費者的多樣化需求。然而，胡蘿卜和卷心菜有自己的偏好，如果你真的想在它們之間做出選擇，你真的需要仔細考慮。汽車的外觀是自傷的，它時尚的外觀是正義的。盡管在每個人心中，汽車的美與丑是不同的，但明智的人會看到不同。但我們改變得越多，就越丑陋。沒有美學，我們真的向所有人道歉。與現款車型相比，即將上市的2019款吉利博越在進氣格柵尺寸上進一步加大，兩側大燈略有變化，給人以“大鼻子、大嘴、小眼睛”的直觀視覺印象；后擋風玻璃面積較小，影響車內后視鏡觀察；轉向汽車后部，尾燈呈橢圓形，位置較高，導致車身重心較高；特別是在后保險杠和尾門的操控上，現款車型與后保險杠之間6厘米的塌陷區域改為直線。如果發生事故，很容易對汽車后部造成更大的損壞。

讓我們看看長安新CS75，它采用了時尚的大嘴前臉設計，融入了東方美學的設計理念，搭配精致的電鍍格柵線條，打造出立體大氣的外觀。“潮流單品”的氣質被刻畫得更加生動；19英寸動感多輻輪圈設計，以其靜態的美感和動態的氣勢，照亮了路人的每一眼。無論汽車是否在行駛，車主的內心已經充滿了激情；

大燈、尾燈、前霧燈等均配有高規格LED照明燈具，共同點亮耀眼的燈光盛宴，在閃光之間創造科技魅力，在動作之間享受優雅質感。

空間越大，選擇的主流就越多。有了SUV，汽車不再是簡單的交通工具，而是私人的移動空間。許多消費者，由于工作和個人興趣，需要更大的存儲空間來存放他們的物品，為家庭外出攜帶滿載的行李，甚至偶爾會幫助朋友搬家。因此，更大的空間成為消費者在選擇SUV車型時需要考慮的重要因素。

從上表的空間表現不難看出，與2019款吉利博越的4544×一千八百三十一×1713mm相比，長安新CS75的整體尺寸為4650×一千八百五十×1705mm，具有更大一號的顯著優勢。此外，長安新CS75擁有2700毫米的超長軸距，后排座椅支持4/6比例折疊。正常情況下，行李箱容積為520升，尤其是行李箱的最大深度為1900毫米。座椅向下折疊后，空間可以擴大到1490L，確保2019款吉利博越的舒適性和裝載能力被輕松超越。對于消費者來說，汽車不僅給生活帶來了便利，更重要的是拓寬了生活半徑。因此，SUV的動力性能也是購車時的一個重要評估因素。長安新CS75搭載“中國之心”2018十大發動機——藍鯨280T直噴增壓新一代發動機，共四缸。得益于德爾福獨創的共軌直噴系統、霍尼韋爾新一代增強型脈沖渦輪增壓系統等十多項先進技術應用，其穩定性、可靠性和可操作性都站在了新的高度，最大功率為131kW，最大扭矩為265N。m、 超越了同級別車型，與許多主流1.8T動力傳動系統更具可比性。

2019款吉利博越搭載了1.5T三缸發動機，最大功率為131kW，與新一代藍鯨280T直噴渦輪增壓發動機相同，而255牛米的峰值扭矩稍遜。需要指出的是，三缸發動機的固有振動是行業內一直難以克服的技術挑戰，很難與四缸發動機的平順性相比。同時，其功率輸出不是線性的，高速功率較弱，再加上可靠性和耐用性低，振動引起的磨損，增加了后期維護和維修的成本。三缸發動機固有的缺點使其難以吸引消費者。總結-近年來，緊湊型SUV保持著較高的銷售趨勢，中國汽車品牌的出現在競爭激烈的汽車市場中創造了自己的空間。長安新CS75和吉利博越都憑借自身的產品魅力在終端市場取得了不錯的表現。然而，有一個問題。這一次，即將上市的2019款博越在外觀、空間、動力等方面都明顯弱于長安新CS75。這是百萬級長安新CS75搶占競爭對手市場的大好機會。

標簽：長安博越鯨理念

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