《2019年中國汽車后市場行業研究報告》發布

作為世界上最大的汽車消費國，中國汽車行業正在啟動一場新的變革——汽車后市場已成為一個快速發展的新藍海，受到資本市場的高度關注。全國工商聯汽車經銷商商會聯合尼爾森在線發布了《2019中國汽車售后市場行業研究報告》，梳理了汽車相關行業的多個視角，填補了過去消費者和行業專家領域的研究空白，通過第一手定制問卷和一對一深度訪談，真正恢復充滿活力的萬億級汽車后市場，為產業鏈各方帶來更多延伸的見解。發展的關鍵：汽車行業合理的商業模式、利潤模式、信貸機制和服務理念。與新車市場相比，中國汽車后市場的發展仍處于藍海階段，消費者需求廣泛，潛力巨大。市場仍需進一步成熟和發展。合理的商業模式、盈利模式、信貸機制和服務理念是推動汽車后市場成熟發展的關鍵。此時此刻，汽車后市場仍處于“強者競爭”階段：各垂直領域的領先服務公司仍在PK商業模式中競爭：汽車后市場大量O2H模式屢試不爽，簡單的門到門模式難以真正留住用戶；

二手車和汽車檢測的信貸機制和相關鏈條的整合尚未成熟。汽車零部件電子商務和維修電子商務平臺必須探索和解決行業痛點，包括“維修價格高、缺乏信貸機制”。圖1：當前國內汽車售后市場的產業鏈模型

汽車后市場服務重、流程多、鏈條長、地域差異大等特點決定了線上和線下市場的市場份額劃分，也使得純互聯網模式無法作為“一家獨大”支撐消費者需求的融合。業內專家預測，將形成國家級“幾家企業”和地區級“百花齊放”的汽車后市場格局。隨著消費者對品牌的日益重視，汽車后市場將進一步走向基于互聯網的“百花齊放”。但從全國市場份額來看，仍將以4S店授權的售后市場產品和服務為主。在4S店無法有效觸達的中小縣市，授權的“汽車超市”模式有望成為售后市場發展的新機遇。未來方向：在汽車延保、汽車檢測、二手車市場服務、汽車零部件維修等領域，國內汽車后市場潛力巨大，消費需求廣泛，尤其是汽車零部件服務升級和二手車服務增長潛力擴大。這將進一步促進對獨立第三方檢測和鑒定服務、延長保修服務和完善信貸機制的需求擴大，填補當前市場的固有缺陷。圖2不同國家新車客戶選擇購買延長保修的比例

數據來源：全國工商聯汽車經銷商協會&尼爾森在線《2019中國汽車售后市場行業研究報告》顯示，汽車售后市場是一項相對低頻率的服務。用戶首先關注服務質量、信用背書、產品標準化，然后是價格因素。未來，消費者需求和資本市場將繼續關注汽車延保、汽車檢測、二手車市場服務、汽車零部件維修等領域。企業玩家應結合消費者需求的痛點和當前對市場的理解，參考國外成熟的市場模式和經驗，繼續推動國內汽車后市場走向模式整合、鏈條標準化、消費者觀念升級的成熟階段。圖3：經銷商、汽車制造商和延長保修公司三種車型的比較

隨著電動化、智能化、共享化和體驗化等新興技術驅動的汽車后市場“四化”趨勢的演變，在移動互聯網時代，新技術和新格局將帶來整個新車市場和汽車后市場的全鏈條產業轉型，包括技術、服務范圍，物流和運輸。具體而言，可以覆蓋車聯網大數據、車企數字化管理、新能源汽車驅動的售后服務和維修結構變化，以及綠色交通和共享經濟的進一步成熟。工業的技術顛覆雖然仍在未來，但已經不遠了。與汽車后市場相關的企業需要提前關注未來技術趨勢的演變，積極擁抱未來，通過改變消費者檔案來預測消費者需求升級，實現“引領潮流”。

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