一汽奔騰物聯戰略初顯，上海車展將添新盟友

隨著技術的進步，我們正在進入一個物聯網時代。通過IT互聯技術，汽車和家庭將具有感知能力，變得更智能，更好地為人們服務。特別是作為日常交通工具，汽車已經全面普及了語音交互技術。汽車不再只是行走的機械，而是越來越成為“了解你”的伙伴。在某種程度上，未來的汽車將逐漸成為物聯網汽車。

互聯網的沖擊和滲透，以及消費者需求的轉變，都在推動汽車行業的轉型升級。一汽-奔馳被定位為“物聯網汽車的先驅”，似乎處于物聯網時代的前沿。多年來，一汽奔騰作為物聯網汽車一直處于休眠狀態，一批又一批“造車新勢力”出現，不斷顛覆傳統的陰云，其中許多就像老虎和蛇一樣。也許每個人都熟悉這些，但一汽奔騰不同。

作為一家擁有完善系統能力和深厚造車底蘊的傳統車企，一汽奔騰早就瞄準了物聯網汽車的趨勢，多年來一直在一步一步積累能量。2016年，一汽奔騰開始自主研發D-Life智能網聯系統，并在兩年內實現了從1.0到4.0的迭代升級，搭載了全球首款搭載3D全息虛擬生活AI系統的產品奔騰X40。

作為全球首款3D全息智控SUV，奔騰T77可以說是新奔騰在物聯網1.0時代的標志性產品。它不僅具有重塑品牌形象的效果，還體現了其強大的研發能力，具有極強的It屬性。小愛的同學們，和奔騰T77一起，成為了物聯網汽車的好CP。本月3日，奔騰T77米粉定制版車型上市。一個是中國物聯網汽車的先驅，一個是我國新國貨的代表。為什么這兩個人會擦出如此神奇的火花？一汽汽車股份有限公司有限公司總經理劉長清表示：“奔騰和小米的企業價值觀高度重疊，都是新的國內品牌，都在努力讓中國品牌走向全球！

品牌價值觀的高度兼容性使這兩個品牌走到了一起。編輯還認為這是“精神與肉體的融合”。

小米AioT完成了在汽車產品上的完美轉移，奔騰T77車上有一個“看得見”的小愛同學——3D全息智能控制系統顯示了小愛同學的人物形象，有一種虛擬現實的科幻感。順便說一句，您還可以在車內隨時隨地控制您的智能家居；出門后，天下雨了。總之，關上窗戶；下班后，遠程打開電飯煲，在家里享用熱騰騰的食物。。。這真的很酷，很有未來感。

此外，奔騰與小米還聯合舉辦了“奔騰T77極客變身”線下實車改裝活動，邀請米粉玩車。小米的粉絲營銷堪稱行業典范，奔騰也獲得了良好的傳播效果。這種跨境合作不僅僅是起點。在多位專家的支持下，物聯網汽車行業的先驅地位得到了證實。據編輯介紹，去年，奔騰還與百度合作成立了百度奔騰DuBest智能聯網聯合實驗室，創建了一個專門的物聯網系統。越來越多的有趣和意想不到的功能正在開發中。

2019年被稱為物聯網（IoT）汽車行業的元年。奔騰與博世、小米、百度等國內幾家頂級科技公司建立了戰略合作伙伴關系，組成物聯網聯盟。預計在今年的上海車展期間，奔騰也將與華為展開合作。在即將到來的5G時代，奔騰率先提前實施了智能計算和移動空間布局。未來，奔騰還將在多個場景下實現高級自動駕駛，直到完全自動駕駛。

屆時，在車輪上承擔各種城市服務指日可待。具體來說，汽車內部不僅僅是一個封閉的移動空間。你可以在車里處理與工作相關的任務，這是你的移動辦公室；它可以記錄和感知你的身體狀況，是你身體的健康管家；它甚至可以取代一些娛樂場所，讓你感到下車太累等等。由于物聯網，汽車的定義被無限擴展，深入到生活的各個方面，而“做”只是其中的一小部分。所有這些都在奔騰的控制和規劃之下。上海車展梅賽德斯-奔馳將推出概念車T2、E2，它將反映未來的一些出行概念，并將有更詳細的新智能網聯戰略。請和編輯一起關注。物聯網汽車時代即將到來，作為先鋒，一汽奔騰正在構建生態系統，技術和產品儲備處于領先地位。我相信，在未來的幾年里，一汽-梅賽德斯-奔馳將能夠憑借其先發優勢釋放出巨大的能量，創造可觀的社會價值。

標簽：奔騰一汽奔騰T77遠程

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