“三智”定義未來出行 華人運通三大維度打造智能汽車新世代品類

“智能汽車、智能交通、智能城市”戰略全面呈現，“H.U.A”（中國）的三個維度是H車發展、U車道路合作和A互聯共享。我們的目標是為新一代智能汽車打造一支強大的精英團隊、世界級的合作伙伴、先進的生產基地和成熟的產品開發體系，為打造高品質的智能汽車奠定堅實的基礎。2019年夏天，官方發布了以“科學、藝術、互聯”為DNA的新一代智能汽車類別。2019年7月，首款量產定型車發布；2019年12月，第一輛量產工程車下線；2020年底，第一款車型正式量產。4月2日，中國運通智能汽車戰略布局正式發布。繼Concept H和Concept A之后，概念車Concept U首次亮相，華人運通“三智”戰略全面呈現。通過對“車、路、城”的同步考量，從“H車發展、U車道路協同、A互聯共享”三個維度進行立體探索，打造新一代智能汽車品類。團隊、合作伙伴、工廠等方面的穩步推進，也為華人運通制造高品質智能汽車奠定了堅實的基礎。此外，華人運通創始人兼董事長丁磊宣布，其汽車類別將于2019年夏季推出，產品將于2020年底正式量產。“汽車、道路和城市”是協調和互補的。“三智”戰略體系著眼于當今未來出行汽車行業的發展。它正面臨著百年一遇的機遇。5G網絡、邊緣計算、云計算、物聯網、人工智能等新一代技術的到來，使汽車行業迎來了顛覆性的技術變革、產業重組和跨界融合。更多的智能技術將應用于未來的出行，汽車將具有數據收集和共享的功能。繼續從傳統自行車中尋求突破是一個“閉門制造”的新時代，它無法為未來創造產品，更不能適應未來的交通發展。因此，必須同時考慮“汽車、道路和城市”。丁磊表示，華人運通從交通的整體框架出發，首先考慮未來交通工具的外部環境，通過與“智能汽車、智能交通、智慧城市”相結合的系統解決方案，實現人類未來出行更智能的汽車、更互聯的道路、更智能的城市愿景。智能汽車是智能交通的載體，是智能城市中物聯網、互聯網和能源網絡的節點；

而智路是連接汽車和城市，連接智能汽車和智慧城市的重要橋梁。2019年1月，由華人運通打造的“全球首條車路協同自動駕駛智能城市道路”試運營。同時，華人運通還將參與江蘇鹽城、上海臨港等多地智能道路和智慧園區的規劃建設。與通信運營商、硬件設備提供商、互聯網公司等相比，華人運通從“車”出發，以協同技術和數據處理為主要支撐，填補整個行業的空白，引領整個行業閉環。在短短一年多的時間里，華人運通已經成為車路協同技術的領導者，支持和參與相關部門和研究機構的標準制定，并正在逐步成為智能交通系統的建設者。汽車發展、車路協同、互聯網共享三個維度，打造新一代智能汽車品類。自成立以來，中國運通一直在研究和開發新的智能汽車類別。“H.U.A”（中國）是基于“三智能”戰略的高度前瞻性智能汽車發展邏輯。繼Concept-H和Concept-A之后，概念車Concept-U首次亮相，充分展現了為中國運通打造新一代智能汽車類別的三個維度。

這三個維度定義了不同產品的屬性，并基于不同的使用場景和用戶對未來出行進行不同深度的擴展，以最大限度地提高效率和體驗。與傳統車企的平臺戰略不同，華人運通從三個維度通過不同的戰略組合形成不同的產品體系架構，形成差異化的產品定位。H型車開發，融合了各領域與時俱進的前沿技術，包括物理架構、智能電子電氣架構、前瞻性底盤轉向集成、輪轂電機四輪轉向、頂級智能安全系統等的專業化開發；U-車路協同，通過HOA超體智能架構、RSA道路監控平臺、V2X車路協同系統、智能感知自動駕駛技術等，推動全面自動駕駛技術的落地；A-互聯網共享，以智慧城市互聯網、物聯網和能源網絡為節點，基于5G車輛運營和共享管理系統，打造水、陸、空交通多車模式，打造P.O.D城市多元化出行載體；

Concept U Ultimate Mobility通過概念團隊、合作伙伴、工廠和產品測試為智能汽車業務的推廣提供全面支持，丁磊是來自八個國家的核心國際團隊，擁有互聯網、人工智能、整車等眾多行業背景。該團隊由前國際知名企業高管、車聯網和自動駕駛專家、頂級汽車開發工程師和國際知名汽車設計師組成。700多名高級營銷專家及以上，擁有50%以上的博士和碩士學位。將于5月建成的上海技術研發基地、運營中心、設計中心和上海金橋智能制造中心已成為中國快遞展示人才的最佳平臺。由亞洲電動汽車之父、中國工程院院士陳清泉領導的中國運通國際科技委員會，匯聚了來自世界各地的頂尖科學家和資深學者，組成了中國運通實施三智戰略的最強智囊團。同時，在產品生產方面，華人運通始終堅持同步工程，即工程開發與產品設計同步、測試認證同步、生產過程同步。該工廠還同步完成了規劃設計，將有兩套計劃建設智能化工廠，充分整合中國快遞的管理團隊、工廠人員、產品技術等進行生產。丁磊和他的團隊在工廠建設、先進的質量管理、生產采購、成本控制等方面擁有豐富的經驗，這將成為中國快遞的獨特優勢。在溝通會上，丁磊董事長還首次宣布，整車主要零部件和系統供應商的指定流程已基本完成，首款車型80%以上的零部件正在與合作伙伴共同開發。基于未來智慧城市交通的汽車制造理念得到了博世、大陸集團、安博福、愛信精密機械、上汽華宇、暴風集團、寧德時代、陶氏、達索、西門子等世界級供應商核心管理和工程技術團隊的高度認可和大力合作。在這些全球巨頭眼中，華人運通不是造車的生力軍，而是一支具有傳統積淀、代表未來行業發展方向的獨特生力軍。更重要的是，這種合作可以激發彼此的創新活力，探索前瞻性技術，布局未來發展。一些很少與造車新勢力合作的行業領導者，在深入研究了華人運通的整體戰略和發展規劃后，欣然同意與該公司進行深度合作。

在過去的一年半里，中國快遞車輛項目扎實推進。該產品的初步開發已經完成，并已進入車輛測試階段，俗稱“兩冬兩夏”測試，這也是華人運通絕不妥協的地方。一輛好車的基礎是質量和安全，而質量和安全必須得到充分的保證。2019年初，華人運通在上海機動車檢驗測試中心開始了整車的部分測試，首款車型也于近日完成了第一階段的風洞測試。根據計劃，第一輛量產原型車將于7月發布；2019年12月，第一輛量產工程車下線；2020年底，第一款車型正式量產。丁磊宣布，2019年夏天，新一代智能汽車品類即將誕生，“科學、藝術、互聯”的DNA將在首款量產車上完美演繹。敬請期待。

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