第三屆汽車新材料先進連接技術創新國際論壇將于合肥舉行

2019國際大型汽車新材料與新技術交流峰會-2019“汽車新材料先進連接技術創新國際論壇”，簡稱AWT2019，將于4月18日至19日在合肥隆重舉行。本次大會由上海格景與行業協會、科研機構等機構共同發起組織，主題為“深化合作，引領未來”。旨在聯合來自國內外汽車行業焊接相關學術機構、知名企業、研究院所和大學的專家、技術人員和企業管理人員，圍繞智能焊接、新材料連接、先進焊接技術和設備交流，探討焊接質量控制、，攜手推動中國汽車智能制造！

會議邀請了200多位公司代表和20多位知名專家學者作為演講嘉賓，與與會者分享了最新的理論成果、未來的發展方向，以及輕量化技術在探索汽車連接技術方面給傳統技術帶來的挑戰。首先，先進的連接技術。隨著各種輕質材料的不斷出現，傳統的焊接工藝已不能滿足新材料的制造要求，迫切需要研究和創新新的連接技術。為此，我們邀請了德國PST的資深專家Ralph Schaefer博士，為大家介紹最先進的電動汽車高強度連接技術——電磁脈沖技術。同時，我們還邀請了國內成熟成熟的半空心自沖孔鉚接技術北京梅賽德斯-奔馳的黃軍先生，就自沖孔鉚接工藝在白色車身中的應用和質量控制進行講座。在金屬和非金屬鉚接技術方面，易普樂總裁王云清將為我們做一場精彩的演講，探討輕量化金屬和非材料鉚接技術的具體解決方案。其次，奧迪的輕量化制造。作為世界上最成功的汽車品牌之一，中國領先的輕量化技術公司奧迪已經成為許多公司學習其輕量化制造研究成果和發展趨勢的參考。我們邀請了奧迪規劃技術中心負責人韓立軍在本次活動中與大家分享奧迪車身的輕量化成果和先進的連接技術。第三，柔性焊接生產線。具體案例分析：作為國內領先的系統集成商，四川成武寶馬公司總經理朱品超將根據車身焊接的具體案例考慮靈活的焊接解決方案。一汽集團崔瑩總監通過我集團先進的柔性生產線焊接工藝，與觀眾分享她在柔性生產線工藝規劃方面的經驗。第四，質量檢查。鋁點焊技術在汽車連接制造中發揮著越來越重要的作用。中國科學院上海光學研究所精密機械研究所副所長楊尚璐多年來一直致力于激光智能制造領域的研究，在激光焊接方面取得了巨大成就。楊博士將以激光焊接為起點，解釋如何在點焊中合理應用鋁合金。然而，鋁點焊也存在連接缺陷，如焊點質量不穩定、電極嚴重燒損和嚴重飛濺。為此，我們邀請了江淮汽車技術中心副高級工程師王蘭與大家分享《鋁點焊質量工藝分析與優化方案》，并邀請Faurecia焊接專家程興曉分享如何控制機器人焊接中的裂紋和飛濺。屆時，拜騰汽車焊接經理李學軍和博邁工業檢驗技術總監王亞星將從其他角度對鋁點焊技術和焊接檢驗進行分析和探索。此外，我們還邀請了國內外知名主機廠、零部件公司、系統集成商、一級和二級供應商、研究機構共同參與。一場新材料先進連接技術的知識盛宴，一場行業智慧火花的碰撞，眾說紛紜，百家爭鳴。敬請關注2019秋冬！AWT2019由有限公司主辦，上海焊接學會、上海汽車工程學會、江蘇焊接學會、浙江焊接學會、吉林省汽車工業協會、汽車車身先進設計與制造國家重點實驗室、北京奔馳汽車有限公司、安徽江淮集團汽車有限公司共同主辦。，有限公司、合肥格景展覽服務有限公司由上海格景展覽中心聯合主辦。目前，論壇籌備工作已進入最后階段，我們期待著與國內外汽車行業及相關行業的專家學者，以及對汽車行業充滿熱情的朋友們相聚合肥論壇。欲了解更多詳細信息，請致電15156998612咨詢。

標簽：奧迪奔馳北京江淮一汽

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