春色正濃 駕奔騰T77享愜意出行

冬天已經過去，春天已經到來。隨著中國人生活質量的日益提高，自駕游體驗大自然的氛圍已成為越來越多車主的首選。一輛優秀的汽車是愉快旅程的關鍵，那么最近流行的奔騰T77能勝任嗎？下面，我們將主要從通過性、燃油經濟性和安全性三個維度來考察奔騰T77的外出性能。

春季自駕游的主題主要圍繞徒步旅行、賞花和鄉村旅游展開。在行駛過程中，存在翻山越嶺、農村土路、碎石路等問題，對車輛通行性要求較高。真正決定車型通過性的不是駕駛體驗，更不是高底盤，而是具體的參數。為了衡量SUV的通過能力，最常見的指標是接近角、離去角和最小離地間隙。尤其是面對布滿溝壑、坑洞和巖石的不平路面，這三個指標越大，車輛的反應就越從容。

奔騰T77的最小離地間隙為176毫米，常見的路肩高度為100-160毫米。相比之下，有一個直觀的概念可以避免在非極端路況下底部支撐的尷尬；當你的車“上下攀爬”時，如果接近角度太小，它會碰到地面。同樣，如果偏離角太小，汽車的尾部會與地面劇烈摩擦。奔騰T77的接近角為20°，離去角為27°，這大大降低了在駛過障礙物時發生碰撞的可能性，逃生能力也更強。此外，在外出時，經常會遇到碎石路，石頭經常被輪胎扔到底盤上。如果沒有適當的保護，機箱甚至可能被刺穿。坑洞上也有輕微的底部拖曳摩擦，以及污水中的酸、堿和鹽對底盤的腐蝕。奔騰T77的底盤采用了樹脂全覆蓋設計，并噴涂了幾乎全覆蓋的防石涂層。此外，底盤中間有一個剛性加固，減少了通過復雜路段時的擔憂。狀態穩定，油耗低，戶外旅行通常包括高速公路、鄉村公路和山路，旅行不是賽車。因此，只要動力性能穩定，就足夠了，更應該注意經濟性，畢竟長途旅行的燃油成本也是一筆可觀的開支。奔騰T77的整個系列都配備了一臺230TID發動機。此前，它成功完成了600小時耐力挑戰，創下了國內汽油發動機連續高速運轉的最高紀錄，其穩定性有目共睹；同時，在黑科技的加持下，加速迅速，換擋時沒有“頓挫感”，操控更平順，動力媲美2.0升自然吸氣，每一滴油都能得到充分利用。最關鍵的是，油耗仍處于1.2T水平，百公里僅6.4L，符合國家環保V/VI標準。與那些經常消耗17或8升燃油的越野油老虎相比，如果他們來回行駛200公里，相當于為孩子們節省了一頓豪華的兒童餐。

多維度的安全保障是可靠的。《流浪地球》一再提醒我們，“道路千萬條，安全第一”。出行時，路線不熟悉，路況復雜，交通環境多變，對安全性有更高的要求。

人可能絆倒，馬可能絆倒，甚至老司機也可能疏忽大意。這需要更全面的主動安全，以幫助駕駛員“停止在懸崖上騎行”。戴姆勒-克萊斯勒的調查顯示，如果所有車輛都配備ESP，駕駛事故將比原來減少約42%；豐田通過分析得出結論，標準ESP可以有效地將嚴重單車事故減少50%；

公開調查分析顯示，使用標準ESP，致命事故將減少35%，側滑事故將減少80%。奔騰T77搭載了最新的博世ESP 9.3代系統，可以說囊括了目前幾乎所有的超強主動安全配置，大大提高了車輛的安全性和操控性。此外，奔騰T77配備了前方碰撞預警、道路偏離預警、智能遠光燈控制、胎壓預警系統等主動安全功能，提前預防事故，有效保障駕駛和乘坐安全。

同時，被動安全也不容忽視。奔騰T77車身與C-NCAP五星級標準奔騰X40相同，采用增強3H結構車身，堅固不易變形，不會“一碰就垮”。能夠及時分散碰撞能量，有效保證發生碰撞時司乘人員的安全；

前排為雙安全氣囊，前排座椅為側氣囊，兩側為側氣囊。俗話說，多裝一個安全氣囊可以提高安全性，作為最后的手段，多裝一些安全氣囊更好。梅賽德斯T77不僅在一些重要指標上與春游自動駕駛完美匹配，還具有許多優勢，使旅程更加愉快。環境友好的寬闊內部空間，使駕駛和乘坐更加舒適；全息智能控制，人車語音通訊導航如此輕松；全景天窗，讓您一窺更多春天的風景；一個342L的超大行李箱可以很容易地放進全家的行李中。

從上面可以看出，無論是城市通勤還是外出旅行，奔騰T77都能輕松駕馭。引人注目的綜合實力，起價僅為8.98萬元，奔騰T7不僅靠臉吃飯，每月還能賣出1萬元以上，這足以證明其高性價比和市場認可度，畢竟，消費者的眼睛是明亮的。

近日，一汽奔騰還推出了“寬世界e路奔騰”主題活動。梅賽德斯T77可享受高達7000元的換車補貼和11400元的福利補貼。你還在等什么？駕駛奔騰T77，乘風破浪。

標簽：奔騰奔騰T77大眾豐田一汽

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