我一直認為，輕型客運行業的發展已經成為反映市場經濟發展的晴雨表之一。在經歷了1月份整個輕乘行業的跳水式負增長后，2月份輕乘汽車的銷量出乎意料地逆勢上漲，尤其是最具代表性的江鈴汽車輕乘家族的銷量，同比增長14.6%，市場份額高達30%。市場增長率高且遙遙領先于其他品牌，再次奠定了輕客之王的地位。
取得如此好成績的江鈴汽車輕客家族，離不開其產品卓越的產品力和性能。其中，江鈴汽車全順作為輕型乘用車領域的標桿車型，一直發揮著銷量的引領作用，不斷點燃輕型乘用車市場的火爆銷售狂潮。
源自歐洲的福特全順，有著其他輕客無法超越的品牌積淀，一路傳承、奮斗。除了悠久的歷史，江鈴汽車旗下的全順還配備了優雅大氣的外觀設計、舒適休閑的內飾布局以及同級領先的安全配置，以國際品質和性能迎合了日新月異的輕型乘用車市場。回顧江鈴汽車全順的發展歷程，自1965年第一家全順誕生以來，短短11年就賣出了100萬輛；如今，其全球銷量已超過800萬輛，國內銷量已超過60萬輛，成為全球領先的商用車品牌。可以說，福特全順在不斷創造商用車記錄的同時，也在不斷打破自己的記錄，用自己的優秀定義了一種車型類型，形成了一種文化現象，成為輕型乘用車的代名詞。
江鈴汽車輕客家族由歐洲領先的輕客品牌福特全順和第一個獨立的歐洲輕客品牌江鈴汽車特順組成，擁有數十個子車型，具有不同的軸距、頂部高度、柴油和汽油動力選擇、物流和乘用車用途。。。總有一款適合消費者使用。
在20萬級的傳統動力SUV中，本田CRV、豐田RAV4是兩款非常經典的代表車型，同時也是該細分市場中的標桿。隨著新能源技術的不斷發展，插電混動車型異軍突起。
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