吉利汽車：汽車市場將進入大洗牌 看好新能源發展

3月21日，吉利汽車（15.18,0.76,5.27%）控股有限公司有限公司在香港舉行2018年度業績發布會并發布財務報告。財報數據顯示，公司2018年財務業績超出市場預期，全年累計銷量超過150萬輛，同比增長約20.3%；創造收入1066億元，同比增長15%；實現利潤126.7億元，同比增長18%。該公司計劃支付每股0.35港元的股息。2018年，全球商用車市場普遍進入調整期。國內汽車市場也出現了28年來的首次負增長。然而，僅從吉利汽車顯示的業績數據來看，該公司的經營狀況正在逆勢上升。宇智公司總裁安從輝先生表示，盡管當前國際形勢和環境面臨許多不確定性，但汽車行業尤其是國內市場仍然前景看好。國內汽車市場可能會進入一個高質量的股票市場。大大小小的汽車企業將面臨很大比例的破產、重組或兼并等重組問題，行業集中度將顯著提高。吉利汽車的市場份額在不斷增加，此次重組將為吉利汽車帶來戰略機遇。在18年的高質量發展和競爭力增強中，吉利的市場份額從2017年的5%增長到了6.2%，增長了24%。這主要得益于公司精品汽車戰略計劃的實施以及高端汽車品牌在市場上的逐漸認可。全年，公司3.0代高級轎車銷量占比近50%，8-15萬輛占比61%，10-15萬輛占30%。轎車和SUV均衡發展，銷量居國產品牌之首。該公司的高端汽車品牌領克在2018年的銷量超過12萬輛，領克01的加權平均售價約為18.18萬輛。80%的Pro版或更高版本的機型都有這種情況。45%的用戶是新增或替換用戶，65%來自主流合資品牌；領克02的高端車型占比接近80%；

目前，在銷售的車型中，頂級車型占到了70%以上的銷售額。根據該公司最新的銷售數據，2019年1-2月，領克全系車型累計銷量已近2萬輛。該公司表示，2019年將是吉利汽車產品的一年，許多新車型將上市，公司將進入“轎車+SUV+MVP”多品類布局的新時代。例如，該公司新推出的嘉際高端家用MPV、高性能純電動車型幾何A，以及首款基于CMA架構的“高端運動SUV”星越，都已經或即將上市。吉利汽車除了在車型上追求卓越和多元化，還在國內外銷售渠道建設上投入巨資。以公司高端品牌領克為例，最新數據顯示，截至2019年2月，領克汽車已收到2000多份經銷商加盟申請，其中244份正式運營，90份在建，覆蓋230多個城市。在合作伙伴的選擇上，吉利汽車還堅持一流企業合作的原則，與200多家國際供應商建立了具有競爭力的供應鏈體系。目前，吉利80%以上的整個供應鏈供應商都投資了新的生產線、新設備、新技術和新工藝。吉利汽車也非常看好代表節能環保商用車趨勢的新能源汽車，正在向科技型公司轉型。公司管理層表示，2018年是吉利汽車全面進入新能源汽車時代的第一年，形成了四大技術路徑，涵蓋純電動技術、混合動力技術、替代燃料和氫燃料電池技術。我們已經獲得了300多項核心專利，在中國實現了真正100%自主研發的新能源技術體系和解決方案。吉利汽車表示，2019年將是該公司新能源汽車爆發的一年。目前，吉利新能源銷售公司已經成立，將更好地把握新能源汽車市場的發展。預計未來兩年內將推出30多款純電動和新能源車型。在轉型科技公司方面，吉利汽車也在智能網聯和自動駕駛方面進行了一些布局。例如，2018年3月，該公司發布了極客智能生態系統，將來自百度、騰訊、高德、京東和喜馬拉雅等相同或不同領域的所有互聯網服務連接起來，并將其應用于該公司的多種模式。在自動駕駛領域，吉利汽車提出了以市場需求為導向的智能駕駛技術十年路線圖、智能駕駛的階段性演進路徑以及基于平臺的配置架構。目前，吉利旗下多款車型已經實現了L2級自動駕駛。該公司預計，吉利將在2020年前實現L3級的高度自動駕駛能力，并在2024年前實現L4級的全智能自動駕駛能力。對于未來，首席執行官安聰慧總結道：“中國汽車市場擁有良好的規模和創新土壤，這將深刻影響全球汽車市場趨勢和行業格局。吉利汽車正在抓住“電動化、智能化、網聯化、，吉利汽車提出了以“穩定”為核心、以高質量發展為重點、以市場占有率為既定目標的發展戰略，并設定了2019年151萬輛的銷售目標。

標簽：吉利汽車領克嘉際領克02領克01

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