深度解析哈弗品牌下的先鋒軍哈弗H4

雖然已經進入三月，但汽車市場仍然延續著2018年寒冷難言的春天。在這樣的背景下，以H、F雙系布局領跑SUV市場16年，并于去年年底宣布進入500萬汽車俱樂部的哈弗品牌格外引人注目。去年上市的哈弗H4智聯版是該品牌實現SUV市場和8萬級SUV市場全面覆蓋的重要平臺。前瞻性的自主研發、技術創新和“過度”的投資策略，讓哈弗H4有能力刷新這一細分市場的動力性能基準，也讓哈弗H6智聯版成為2019 SUV市場最受期待的車型之一。

令人興奮的動力和超低的油耗，誰說“不可能”？眾所周知，在三十多年的發展歷程中，國產品牌一直處于追趕地位，哈弗是少數能夠實現核心技術完全自主研發的品牌之一。哈弗H4智聯版搭載的1.5GDIT直噴渦輪增壓發動機是具有完全自主知識產權的旗艦產品，曾榮獲“中國之心”年度十大發動機榮譽。憑借124kW的最大功率和僅1400轉/分時285N·m的峰值扭矩，強大的核心數據意味著這款發動機可以在實際駕駛中線性加速，在輕油門的情況下隨時獲得動力，并且在低速起步時有很強的回推感。在高速超車時，它也像行云流水一樣流暢自然。此外，百公里6.8升的綜合油耗足以超越整個緊湊型SUV市場。

如此出眾的性能量是從哪里來的？因此，我們不得不提到該品牌投入巨資自主開發的CVVL連續可變氣門升程技術。這種在行業內得到廣泛認可的高度精確和尖端的技術，改變了傳統的氣門機構只能在發動機的特定工況下實現最佳性能，而不能滿足所有工況的缺點。通過調整氣門升程大小以滿足不同工況所需的氣門升程，使發動機的響應更加敏捷，并相應地優化了發動機的高速功率和低速扭矩。此外，該發動機還采用了燃油分層噴射、氣缸蓋集成水冷排氣歧管、頂置中央噴油器、電子渦輪增壓器、雙VVT和可變排量油泵等技術，最終實現了看似不可能實現的更高功率輸出和更低油耗的目標。

駕駛樂趣&哈弗H4智聯版除了經濟實用，在發動機方面相互成就外，還有另一個同級領先的殺手——7速濕式雙離合變速箱。也是該品牌自主研發的明星產品，具有完全自主知識產權，曾榮獲“世界十大變速器”榮譽。與傳統的干式變速箱不同，哈弗H4智聯版變速箱采用濕式結構，變速箱的離合器片在離合器液中工作，冷卻效果良好。即使在頻繁啟動和制動或低速爬行的擁堵城市地區，也無需擔心常見的燃燒問題，使用壽命大大提高。

經久耐用，便于更好地使用。該變速器還具有低至0.2s的換檔速度和高達95%的綜合傳動效率。7速設計使升檔和降檔過渡平穩無縫，極大地增強了駕駛樂趣。經濟、標準和運動三種駕駛模式隨時與發動機精確匹配，提供強大的加速體驗。在運動模式下，變速器將延遲換檔以提高速度，提供無與倫比的駕駛樂趣，使其最適合在高速公路上艱難駕駛。在經濟模式下，變速箱轉變為節能先鋒，使其能夠輕松應對悠閑的通勤。1.5GDIT直噴渦輪增壓發動機和7速濕式雙離合變速器的雙星組合為哈弗帶來了……

智聯版是一款完全超越同級車型的黃金動力組合，甚至可以與美國合資汽車相提并論。在競爭激烈的2019年，哈弗H4憑借自己的努力，為8萬元SUV市場創造了新的動力標桿。市場也以其逆勢而上的火爆表現回應了哈弗品牌的誠意：就在剛剛過去的2月，“中國SUV全球領導者”哈弗品牌總銷量達到49316輛，同比增長16.95%，成為2月汽車市場不可多得的亮點之一。未來，在明星發動機和變速器的雙星助力下，哈弗H4智聯版也將在緊湊型SUV市場點燃新的“動力風暴”，成為哈弗品牌的重要增長點之一。

標簽：哈弗

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