最優TCO踐行者——試駕歐曼EST超級重卡2019款牽引車

沒有根源就永遠不會改變。無論技術如何進步、風格如何變化，卡車的生產資料屬性決定了只有使用成本更低、盈利能力更高的產品才能贏得用戶的信任。基于這一本質，福田戴姆勒推出了2019款阿曼EST超重型卡車產品，完成了多次進化升級。所謂進化，是指產品的不斷優化和改進，使其在市場上更具競爭力，更能滿足終端用戶的需求。試駕后，尚車邦發現，阿曼EST 2019款超重型卡車的改進主要體現在以下幾個方面：長途駕駛的舒適性和便利性、高可靠性、高上座率。周到的舒適和便利。最終讓卡車運轉起來的是人們。只有充分考慮駕駛員的實際需求，提高駕駛舒適性，才能實現更高的操作效率和安全性。阿曼EST 2019款超級重卡本身就是一款在國內重卡市場非常有吸引力的車型。它借鑒了梅賽德斯-奔馳全新Actros的設計和內飾風格，也是中國最早采用平板的拖拉機。經過2年多的市場導入，為了應對國內終端用戶不斷變化的需求，歐曼EST

2019款超重型卡車的駕駛舒適性得到了進一步提升。許多平板和高頂駕駛室型號在高度增加后經常會出現上下不方便的情況。2019款阿曼EST超重型卡車將駕駛室的第一個臺階降低到了45厘米，四個臺階之間的距離基本保持在30厘米左右。這種符合人體工程學的設計在細節上增強了駕駛舒適性。在評估長途拖拉機時，駕駛室的內部空間和生活空間的設計都很重要。從空間角度來看，阿曼EST 2019超級重卡駕駛室采用平板設計，內部高度為1.9米，內部寬度為2.2米。這種空間尺寸不僅增加了駕駛員的內部活動空間，而且在布局上提供了更多的自由度。2.2米長的下鋪基本寬度為72厘米，利用兩個座位之間的空間實現了90厘米的最大寬度，為駕駛員提供了更好的座位和休息空間。2米長的上軌枕也有65厘米寬，與屋頂的距離為40厘米，這確保了那些在上面休息的人不會感到壓迫。此外，下鋪下面的空間得到了充分利用，兩側的儲物箱可以從外面打開，在中間有兩個推拉式儲物抽屜。車載冰箱也是可選的。2019款阿曼EST超重型卡車在一些內飾布置中也充分體現了臥室設計的理念。車內的照明更加多樣化，頂部有一個帶延遲功能的閱讀燈和一個綠色的小夜燈。各種充電設施也得到了很好的考慮，儀表板上有一個USB接口和三個24V充電接口。司機可以在車內使用一些小電器。在睡眠區，報架和閱讀燈下方布置了兩個USB端口，方便乘客為手機和智能設備充電。試駕車型為手動擋車型，位于駕駛員右側的換擋桿會占用一定的空間，但對內部活動空間影響不大。通過可折疊存儲提高空間利用率也是2019年阿曼EST超級重型卡車的一個獨特特點。儀表板中間的儲物區底部有一個可折疊的水瓶座椅，乘客座椅采用可折疊設計。在日常休息期間，經過存放和折疊，車內將有更充足的活動空間。高配置帶來的高可靠性和出勤可靠性決定了車輛的出勤率，也影響了車輛的維修成本。整車的制造和裝配質量以及裝配部件的選擇直接影響車輛的可靠性。首先，從制造業的角度來看，OMAN EST 2019超級重卡來自中華人民共和國工業和信息化部發布的“基于工業互聯網的商用車智能制造試點示范”建設的工業4.0示范基地廠區。它對標歐洲重型卡車的領先技術，采用高度智能化和自動化的制造方法，從軟件和硬件方面為車輛質量提供保障。就……而言……

關鍵組件和部件選擇，阿曼EST 2019款超級重型卡車均選自頂級品牌。福田康明斯X12發動機、福田采埃孚16擋手動變速器、安凱10萬公里長的換油后橋、克諾爾-布雷姆斯制動閥產品、康邁免維護車輪端等。盡管這些配置會增加一定的成本，但“貴”有其自身的原因，它們可以顯著提高車輛性能。以2019年阿曼EST超級重型卡車搭載的510馬力福田康明斯發動機為例，這款12L發動機的功率曲線專門針對高速標準負載條件進行了校準。在1000-1300r/min的低速范圍內，最大扭矩可達2300Nm，不僅具有出色的加速能力，還帶來了更好的燃油經濟性。與這款高功率發動機匹配的是16速ZF變速箱，采用多擋設計，完美利用了車輛的動力優勢。采埃孚變速箱在業內一直享有良好的聲譽，不僅因為其高效的換檔效率和高可靠性，還因為其輕松的換檔過程。一般來說，多速手動變速器最容易出現換檔困難或換檔錯誤的情況。然而，這種16速變速器具有適中的換檔扭矩、清晰的檔位、輕松的離合器踏板和較高的發動機扭矩。即使頻繁換檔，也不會增加駕駛員的勞動強度。制動方面，雖然試駕車沒有使用電子制動，但其使用的克諾爾閥門產品的性能優勢也非常明顯，制動效果靈敏，線性制動過程良好。這些知名品牌零部件在帶來良好駕駛體驗的同時，勢必會提高車輛的可靠性和出勤率，降低維護成本。同時，它也對二手車的殘值產生了積極的影響。在底盤布局方面，2019款阿曼EST超級重卡也進行了有針對性的設計，以提高車輛上座率。通過將電池和儲氣罐移動到車輛后部，使車架兩側的布局空間最大化，從而使兩側一個大油箱和一個小油箱的總容積達到1100L。它配備了一個加大的尿素罐，一個裝滿的尿素罐可以行駛至少3000公里，減少了長途駕駛的停車和加油時間。近年來，源自歐洲的TCO概念不斷被國內市場所接受。源自歐洲的2019款阿曼EST超級重型卡車經歷了五大技術進步，反映了TOC概念的積極實施。阿曼EST 2019超級重型卡車6×4。拖拉機主要配置及技術參數

標簽：曼福田理念奔馳發現

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