3月7日,長城汽車發布了今年2月的產銷數據。盡管國內汽車市場整體表現不佳,但長城汽車的銷量一路飆升,強勁勢頭似乎開始了。事實上,自2018年9月以來,長城汽車的銷量一直在穩步上升。2019年之后,其同比銷售額持續上升。今年2月,長城汽車共銷售新車69037輛,同比增長18.34%;其中,出口2943輛,同比增長23.04%。今年1-2月,長城汽車累計銷量達到18.08萬輛。值得一提的是,今年2月還包括春節假期,終端銷售實際工作日只有21天。以此計算,長城汽車2月的日均銷量超過3200輛。在如此短的時間內實現了這樣的銷量,長城汽車再次用自己的成績證明了自己的實力。
SUV車型同比大幅增長。“國民神車”哈弗H6作為中國SUV的“領頭羊”再次問鼎冠軍。今年2月,長城汽車共銷售55521輛SUV車型,同比增長9.51%。其中,全球中國SUV領導者哈弗品牌銷量近5萬輛,達到49316輛,同比增長16.95%。
作為中國第一個進入500萬俱樂部的專業SUV品牌,哈弗品牌已經連續9年創下中國SUV銷量冠軍的紀錄。哈弗在今年2月的表現仍然符合預期,“國民神車”哈弗H6以25728輛的銷量記錄再次成為SUV市場的銷量冠軍,贏得了長達69個月的SUV市場銷量冠軍。哈弗M6以其極高的性價比贏得了消費者的喜愛。今年2月,共售出5024輛,同比增長115.62%。哈弗F系列產品自去年上市以來,一直備受歡迎。哈弗F7自上市以來一直處于上升趨勢,今年2月銷量為10665輛,連續三個月超過10000輛,成為哈弗品牌的熱門車型。
事實上,盡管中國新年影響了今年2月的汽車銷售,但長城汽車在今年2月表現顯著,因為它采取了預防措施。春節期間,哈弗品牌率先推出“5億紅包感恩回饋用戶”活動。與此同時,哈弗SUV聯合今日頭條及其五大流量平臺,共同組織了哈弗品牌“命運中國年”大型感恩回饋活動。這些活動極大地提升了哈弗的品牌知名度,給廣大車主帶來了實實在在的利益。今年3月1日,哈弗宣布正式啟動“哈弗全球銷售500萬輛神車下鄉補貼高達2.8萬輛”重大福利活動。此次神車下鄉活動讓哈弗SUV在質量和銷量上繼續領先,同時在價格上也占據優勢,成為各SUV細分市場中性價比最高的車型。
截至目前,WEY品牌已累計銷量超過24萬輛,在中國豪華SUV領域持續領先。今年2月,WEY品牌共售出6205輛汽車,其中4049輛用于VV6。作為“中國豪華SUV領導者”WEY品牌旗下的熱門車型,VV6車型越來越顯示出爆發力車型的潛力。歐拉繼續在長城皮卡領域大踏步前進37.66%2月,長城汽車在新能源領域繼續大踏步前進。專注于打造“新一代電動小型汽車”的歐拉品牌在今年2月取得了令人印象深刻的成績。2月,歐拉品牌共售出3280輛,其中歐拉iQ售出1443輛;
歐拉R1在上市第一個月就突破千臺之后,在2月份再次突破千臺,達到1837臺,這表明歐拉品牌的第二款產品已經開始取得進展。此外,截至2月底,歐拉品牌累計訂單超過萬輛。我相信,隨著品牌潛力的增長和用戶口碑的不斷積累以獲得較高的市場認可,歐拉品牌未來的銷量將呈現爆發式增長,進一步鞏固其“中國電動汽車領導者”的地位。
連續21年蟬聯銷量第一的長城皮卡,2月實現銷量10027輛,較去年同期大幅增長37.66%,繼續保持中國皮卡品牌的銷量冠軍寶座。在“汽車下鄉”、“擴大解禁試點范圍”等一系列利好政策的刺激下,相信長城皮卡在未來幾個月將保持“高水平運營”,并繼續獲得消費者認可。
今年以來,國內汽車市場受到去年汽車銷量潛在下滑的影響,總體趨勢仍在下降。尤其是中國品牌受到了嚴峻的考驗。然而,長城汽車最近一路表現出色。自2018年9月以來,長城汽車變得越來越勇敢。2018年,長城汽車的銷量連續第三年突破百萬輛。今年1月和2月,長城汽車繼續保持同比增長,成為整個汽車市場為數不多的亮點之一。相信在新一期“汽車下鄉”、“皮卡舉升”等一系列利好消息的影響下,長城汽車在2019年的表現會越來越好。
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