第二代平臺實力加持 現代起亞汽車高安全性全球認可

最近，現代起亞汽車在美國、韓國、歐洲和其他國家成功進行了碰撞測試，獲得了最高級別的認證。現代起亞在安全方面的出色表現不僅贏得了全球市場和消費者的高度信任，也奠定了汽車行業的領先地位。這些成就的取得與第二代平臺有著密切的關系。在美國著名的汽車安全測試機構公路安全保險協會（IIHS）發布的碰撞綜合測試結果中，現代索納塔、起亞的第二代K5（北美市場命名為Optima）和第二代K7（北美市場名稱為Cadenza）被評為“最佳安全選擇+”名單。值得一提的是，自進入北美市場以來，第二代K5和K7在其年度IIHS測試中成功入選“頂級安全獎”，成為該獎項的常客。除了轎車車型，SUV在IIHS的評價中也獲得了許多正面評價。現代途勝（Hyundai Tucson）和起亞Sportage均被授予“最佳安全選擇”，而現代全新的勝達（Shengda）和起亞索蘭托（Kia’s Sorento）被授予“頂級安全選擇+”。

現代起亞高安全性的代表車型索納塔新崛起在美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的安全評估中得到了反復驗證。現代汽車的第7代索納塔、起亞汽車的第2代K5和第2代K7都獲得了最高的五星評級。SUV也是如此，途勝和獅跑，以及全新的勝達和索蘭托都獲得了五星級評價，贏得了消費者的高度信任。不僅如此，現代起亞汽車的代表車型在韓國新車評估計劃（KNCAP）中也取得了優異的成績。現代汽車的第六代雅尊IG（2017）在碰撞安全、行人安全和駕駛穩定性方面得分92.5分，創下當時在韓國銷售的國產車中的最高得分；索納塔（2014）獲得88.1分，被評為第一級；起亞第二代K5（2015）和K7（2016）分別以91.8和91.7的高分被評為第一級別；SUV也超過了90分，達到了第一水平。第二代平臺帶來了強大的安全性。現代起亞汽車的代表車型能夠橫掃全球安全評價獎項，第二代平臺的貢獻不可或缺。開發考慮多種碰撞場景的第二代平臺的最大優勢是具有最高級別的碰撞安全性。以第七代LF索納塔為例，在開發過程中考慮了10種碰撞場景，包括前部、側面、小重疊、后部和偏移，以不同的速度和角度，展示了第二代平臺的高安全性。

基于多種碰撞場景開發的索納塔平臺，由于車輛本身的堅固性，對安全性也至關重要。現代汽車在第二代平臺上采用了全面的碰撞響應策略，最具代表性的策略是增加超高強度鋼板的應用。與第6代YF索納塔（索納塔8）相比，現代汽車第7代LF索納塔的60K級以上超高強度鋼板比例從21%大幅提高到51%。這些超高強度鋼板的應用領域主要集中在A、B柱車門位置和側室，這與乘客安全密切相關。使用了大量的技術，如熱沖壓和軋制，以避免車身變形，并確保碰撞時的安全空間。同時，第二代平臺還通過精心設計，均勻分配碰撞能量，減少客室變形。其中，增加車輛前車架擋泥板上部強度的設計，可以在正面碰撞時充分吸收碰撞能量；

儀表板的外橫梁設計可以防止在小的重疊碰撞中刺破輪胎，極大地提高了乘客的安全性。基于這些努力，現代起亞汽車的代表車型，建立在第二代平臺上，可以在安全性方面領先競爭對手。除了開發平臺的不斷升級，安全氣囊也是現代起亞汽車正在全力研發的一項安全技術。現代起亞汽車開發的世界上第一個多碰撞安全氣囊系統是一項尖端技術，可以最大限度地減少交通事故中二次碰撞對乘客造成的傷害。它可以感應到輕微的第一次碰撞，使在第二次碰撞時更容易啟動安全氣囊。在不久的將來，以超越第二代實現更高安全性和輕量化為目標的第三代平臺即將亮相，多重碰撞安全氣囊系統也將應用于現代起亞和GENESIS車型。我相信，在第三代平臺和尖端安全氣囊的支持下，現代起亞汽車將在安全性方面有更出色的表現，為乘客帶來更安全的出行體驗。

標簽：現代起亞索納塔索蘭托勝達

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