政府工作報告給汽車行業釋放了哪些信號

5日上午，十三屆全國人民代表大會第二次會議在人民大會堂開幕。國務院總理李克強向大會作了《政府工作報告》。其中，多項措施將對不斷變化和發展的汽車行業產生重大影響。首先，汽車消費正在經歷積極的趨勢。“穩定汽車消費，繼續實施新能源汽車購置優惠政策。”《政府工作報告》讓市場放心。2018年，中國汽車市場出現28年來首次負增長，導致汽車消費動力不足。今年1月，國家發展改革委等十部委聯合提出刺激汽車消費的六項措施，涉及汽車下鄉、二手車銷售等多個方面，效果正在逐步顯現。可以預見，未來將有一系列政策來促進消費穩定增長。此外，增值稅稅率的降低預計將進一步降低汽車價格。《政府工作報告》提出，要“深化增值稅改革，將制造業等行業現行16%的稅率降至13%，將交通運輸、建筑業等行業10%的稅率降至9%，確保主要行業稅負明顯減輕”收費公路制度，推動降低公路和橋梁通行費，解決客貨車審批不合理以及亂收費、亂罰款的問題。兩年內，全國基本取消高速公路省界收費站，實現不停車快速收費，減少擁堵，方便市民。這些措施將進一步刺激汽車消費需求。其次，汽車行業繼續受益于制造業的轉型升級。《2019年政府工作報告》提出“建設工業互聯網平臺，拓展‘智能+’，為制造業轉型升級賦能”。這將為汽車等傳統制造業的轉型升級和高質量發展帶來巨大動力，進一步夯實質量基礎，提高產品和服務質量。在汽車產業轉型升級的實施中，以及新舊動能的不斷轉換中，新能源汽車產業集群的發展受到關注。近年來，新能源汽車一直是《政府工作報告》的核心內容之一。在《2019年政府工作報告》中，除了繼續實施新能源汽車購置優惠政策外，特別提出“加快新興產業發展。深化大數據、人工智能等研究與應用，培育新一代信息技術、高端裝備、生物醫藥、新能源汽車、新材料等新興產業集群，壯大數字經濟”。隨著中國新能源汽車產業從引進期向增長期的轉變，在后補貼時代，抓住汽車產業轉型升級的機遇，建立科學、完整、強大的新能源汽車行業鏈已成為一項非常緊迫的任務。汽車行業再次進一步擴大了其開放性，迫使公司從全球角度布局其戰略和產品。大幅縮減外商投資準入負面清單，擴大金融、汽車等行業對外開放，落地一批重大外商投資項目，新辦外資企業數量增長近70%

。

“擴大汽車行業的對外開放意味著什么？這意味著，在中國這個全球最大的汽車市場，中外車企將在同等的市場條件下，在同一平臺上展開競爭。事實上，特斯拉已經登陸上海并量產汽車，成為汽車行業的“話題王”。它背后的含義是不言而喻的。外國造車勢力在和我們競爭什么？競爭價格、產品、技術，當然還有商業管理。我們的汽車公司準備好了嗎？無論是否準備好，中國品牌汽車公司都必須以更開放的態度和全球視角審視其戰略、市場和技術研發。這對我們的汽車公司來說當然是一個機會，但也充滿了挑戰。最后，國有車企改革將進一步加快。降低進口關稅、放寬汽車合資比例等一系列開放政策的出臺，以及新技術發展帶來的汽車消費需求升級和造車新勢力涌入，給國有汽車企業帶來了巨大壓力。“加快國有資產和企業改革。加強和完善國有資產監管，推進國有資本投資和運營公司改革試點，促進國有資產保值增值。積極穩妥推進混合所有制改革。“《政府工作報告》進一步指明了改革方向。通過股權投資、并購和戰略合作等方式支持國有和私營汽車企業的混合所有制改革，將加快世界一流汽車企業的發展。

標簽：特斯拉

汽車資訊熱門資訊