家是疲憊的鳥兒歸巢的地方，也是小船避風的港灣。追求舒適、舒適的家居空間是無數人追求的夢想。作為與房屋相比的第二大需求，汽車為我們提供了私人空間作為另一個庇護所和“第二個家”。就像設計家居空間一樣，想要擁有寬敞舒適的車內空間，不僅需要準確計算汽車的“可用面積”，還需要在“軟裝設計”中投入大量精力和巧妙設計。作為同級大空間的代表，長安新CS75的設計特點是什么？它的大空間是如何創造的？讓我們今天和大家談談。
室內設計中的工藝創造了一種“寬敞”的家居設計，這是一種基于空間重建的藝術。它可以通過多種方式滿足不同的需求，也可以巧妙地進行設計，在視覺上達到大空間的效果。房子可以是這樣的，汽車也可以。長安新款CS75在內飾設計上下了很大功夫。采用長安家族式的設計語言，以駕駛員和乘客為中心，自然優雅的延伸不僅可以完美平衡空間層次感，減輕視覺壓力，營造出中國古典文化中“山川層疊”的廣闊意境，還可以在視覺上放大駕駛艙，帶來更舒適、更獨立的駕乘體驗。
眾所周知，房子的大小決定了空間的大小，但不可避免的公共攤位侵占了很多可用空間。對于汽車來說，整體設計也需要考慮“公共共享”。盡管長安新CS75定位于緊湊型SUV，但其4650mm長的車身和2700mm超長的軸距都與中型SUV的下限保持一致。大尺寸的數據不僅為長安新CS75帶來了大氣的外觀，還為前后排創造了充足的頭部空間、腿部空間和臀部空間。同時，錯落有致的發動機艙、底盤結構和布局最大限度地優化了“共享空間”和實用區域，提供了同級車中領先的內部空間，可以說是“錦上添花”，滿足了前后排乘客“大展身手”的愿望。
良好的視野也需要“高度”。除了長度和寬度外，“層高”也是決定空間的一個關鍵因素。充足的層高不僅使室內更加寬敞，還保證了通風和采光。同樣，如果一輛汽車想要有更好的視野，足夠的“地板高度”尤為重要。長安新CS75采用麥弗遜前懸架和多連桿后獨立懸架。緊湊堅固的懸架不僅增強了結構強度，還有效增加了駕駛艙的高度空間。再加上車輛的霸氣和粗獷設計，該車實現了同級車型中最好的縱橫比，有效地增加了車內高度并優化了空間布局，為每一位駕駛員和乘客帶來了更好的視覺效果。
照顧好每一件事，每一件物品都有一個“目的地”。許多人，無論是在家還是在外，都經常需要配備大量物品，各種多功能家具和可折疊空間充分證明了儲物的重要性。為了儲物方便，長安新CS75還創造了一個實用的儲物空間。后排座椅支持4/6的折疊比例，正常情況下行李箱容積為520升。特別是行李箱的最大深度為1900毫米，當座椅向下折疊時，可以擴展到1490升。無論是露營帳篷還是大型自行車，把它們都放進去都不是問題。除了后備箱，長安新CS75還有多達28個人性化的儲物空間，輕松滿足駕駛員的儲物需求，讓每個駕駛員和乘客都有自己的私人物品。
根據總結中的相關數據，中國每年有1000多萬家庭選擇SUV。除了對通過性有很強的需求，能夠在糟糕的道路上行走之外，有足夠的空間也是他們購買SUV的決定性因素。從長安新CS75的空間表現，從內飾設計到車身尺寸，從懸架結構……
e到存儲空間，所有這些都表明了它對設計家庭空間的重視。您是否計劃將長安新CS75納入您的指揮范圍？您是否發現了其巨大空間的秘密？
標簽：長安
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