“全國五一勞動獎章”獲得者、北京現代滄州工廠防腐技術部部長趙玉田是北京現代滄州廠首批員工之一。滄州工廠是京津冀協同發展國家戰略的重點項目。能在滄州工作是我的榮幸。就我個人而言，這也是一個難得的體驗工廠建設的機會。自2015年4月工廠籌建以來，趙玉田已經在滄州工作了近四年。
作為首都滄州最早的高端制造業代表，北京現代滄州工廠從三年前的扎根發展到如今的蓬勃發展。在趙玉田和越來越多員工的辛勤工作和奉獻下，不僅成為北京現代整體產能部署的重要支撐，也對滄州汽車產業的發展起到了引領作用，成為京津冀協同發展戰略的成功范例。總投資120億元的北京現代滄州工廠在建設初期確立了綠色工廠、品質工廠和智能工廠的“三大基本戰略”，將自己定位為全球領先的高品質、智能化、環保工廠。隨著新車型的生產和產能的逐步釋放，以及管理標準的不斷提高和多個創新項目的實施，滄州工廠現在正以其智能化、自動化和靈活的生產制造標準為智能化和優質工廠樹立新的標桿。
貫穿整個生產系統的100%沖壓自動化、100%車身焊接自動化、100%涂裝及上噴涂自動化、100%總裝車型交叉柔性生產、100%發動機加工自動化，不僅成為滄州工廠智能制造的精髓，也為“滄州制造”的品質打上了烙印。在占地2萬平方米的沖壓車間里，只有68名工人從事生產工作，299名黃色機器人揮舞著柔性機械臂搬運、焊接和編碼零件，一氣呵成。車身車間共有306臺機器人，包括焊接機器人、搬運機器人、涂膠機器人、清潔機器人和檢驗機器人。所有車身焊接完成后，將自動安裝，然后機器人將自動檢測所有間隙和節段差異。在占地86.8萬平方米的總裝車間，高度自動化的生產線實現了零部件物流與總裝工藝工作站的精準對接。其中，總裝車間采用一套配送系統和大物件橋式直序供應系統進行零部件供應。使用電子揀貨系統進行選料和下料后，每輛一箱物料車都成為與整車一對一的專屬物料車，有效防止誤裝和漏裝，確保生產線上每件產品的堅實質量基礎。
生產線越是自動化、智能化，就越能保證生產效率的提高和產品質量的穩定。確保這些高度自動化設施的正常運行是趙玉田所在的安全部門的責任。我們的工作是負責整個滄州工廠的設備運營，從最基本的設備維護到整機的年度維護，再到機器人的精度控制和三坐標的趨勢。為了保證更高的產品質量，趙玉田不僅保證了現場設備的運轉率，還不斷提高機器人精度。滄州工廠生產線剛投產時，焊接機器人的焊接點相對于圖紙位置的最大誤差為2毫米。盡管這個誤差在正常范圍內，但趙玉田帶領設備維護團隊對整個工廠的工業機器人進行了仔細調整，最終將其生產誤差控制在0.5毫米以內，通過技術詮釋了“現代質量”的內涵……
l創新。
如果說智能生產是質量保證的第一保障，那么通過質量完成體系實現的全過程質量控制，進一步保證了滄州工廠嚴格的質量管理。以新一代ix35為例，從離線到出廠都需要進行多次測試。我們將通過OK線和檢測鼓等5條檢測線對車輛進行300多個檢測項目，以充分確認整車的駕駛控制、安全性、電氣安裝功能等方面，確保工廠產品的可靠質量。“北京現代滄州工廠相關負責人介紹。新車檢驗合格后，將交給工廠PDI車間進行400多項靜態測試。只有全部合格后，才能交付給消費者，通過層層檢驗確保汽車質量。隨著國家戰略的逐步深入。”京津冀協同發展，和河北“，滄州汽車產業引擎的發展已經啟動。北京現代滄州工廠在健康發展的同時，對滄州整體產業結構的帶動作用也在不斷升級。投產三年來，滄州工廠的產銷規模和納稅額實現了三級躍升2016年至2018年，滄州工廠年產銷分別為4.15萬輛、9.8萬輛和17.4萬輛；同期，稅收增長更為顯著，分別為1.4億、2.7億和8.3億。今年，北京現代滄州工廠制定了21.4萬輛的產銷目標，占北京現代2019年銷售目標的23.78%。未來，北京現代滄州工廠將全面達產，產值將達到360億元。滄州工廠也將成為北京現代在新時代數百萬人的核心生產和銷售動力。
依托滄州工廠的帶動作用，滄州聚集了北汽海納川、北汽大莫斯、現代摩比斯、北汽漢翼、中都廣汽等20多家知名汽車零部件生產企業。汽車整車及配套零部件企業總投資已達269.8億元，構建了“一極領先、多支撐”的現代產業體系，形成了上下游領先、緊密相連的骨干企業，形成了連接有力、配套完善的強大汽車產業鏈。
2017年至2018年，隨著北京現代滄州工廠產能的逐步釋放，滄州汽車及相關產業分別實現了21%和44.5%的增加值。從數據中可以看出，北京現代滄州工廠不僅在生產和銷售方面為北京現代的發展提供了有力支撐，也為滄州當地經濟振興提供了強大動力。截至目前，已有40家汽車零部件企業落戶滄州。到2020年，滄州市汽車總產值將突破1000億元，與汽車總產值相對應。汽車零部件企業的產值也將超過1000億元，加上其他配套產業的投資和生產，整體產值將超過3000億元。換句話說，在未來3-5年內，滄州汽車行業的總產值將超過5000億元。屆時，汽車產業也將成為滄州市的第一主導產業。在“京津冀協同發展”的大背景下，北京現代滄州工廠從整車廠成立，帶動了汽車產業鏈的建立和汽車城的建立。今年9月即將年滿50歲的趙玉田是這個行業蓬勃發展的見證者和第一手見證者。他的部門也從幾十人的團隊擴大到了150多人。隨著京津冀汽車產業集群的逐步形成，北京現代正以技術創新為核心驅動力，開啟企業二次騰飛的新篇章。
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汽車導航