根據歐洲汽車制造商協會發布的數據,2019年1月,歐洲乘用車市場新車注冊量同比下降4.6%。盡管如此,歐洲乘用車市場的新車注冊總數達到約120萬輛,創下自2009年1月以來的第二高銷量紀錄。
歐盟所有五個主要市場對新車的需求都有所下降。西班牙和意大利的跌幅最大,分別為8%和7.5%,而英國、德國和法國的跌幅較小,分別為1.5%、1.4%和1.1%。值得注意的是,立陶宛的新車銷量飆升了49%。在歐洲市場,除丹麥、希臘、匈牙利、拉脫維亞、葡萄牙和羅馬尼亞外,所有其他國家的新車銷量都出現了不同程度的下降。
從品牌角度來看,大眾汽車集團、菲亞特克萊斯勒汽車公司和雷諾都經歷了不同程度的下滑。其中,大眾汽車集團上個月在歐洲的銷售額下降了6.4%,除SEAT外,其所有品牌的銷售額都出現了下降。大眾汽車品牌下跌3.5%,奧迪品牌暴跌16.9%,保時捷跌幅達49.9%。雷諾集團1月在歐洲的銷量同比下降0.9%。除了雷諾的銷量下降外,Daria和Lada的銷量都有所增長,其中Lada小幅增長0.8%,Daria大幅增長12.5%;FCA集團1月份的銷售額同比下降14.9%,主要是由于其旗下的阿爾法·羅密歐、菲亞特和JEEP品牌分別下降了34.8%、19.6%和1.8%。然而,藍旗/克萊斯勒品牌的銷售額增長了54.9%。作為歐洲第二大汽車制造商,標致雪鐵龍集團上月的銷售額同比小幅下降2.3%。旗下品牌歐寶/沃克斯豪爾和標致分別下跌6.4%和2.2%,雪鐵龍小幅上漲2.8%,DS品牌實現13.5%的兩位數增長。此外,值得一提的是,福特上月在歐洲共售出78485輛汽車,與去年同期相比下降了6.6%。亞洲品牌也表現不佳,除了現代集團的銷售額小幅增長0.5%和三菱的銷售額增長5.0%。豐田集團上月的銷售額下降了6%,日產的銷售額同比暴跌24.7%,馬自達下降了5.5%,本田也出現了13.5%的兩位數下滑。三大豪華品牌的銷量也出現了不同程度的下滑,奧迪的銷量下降了16.9%,寶馬和奔馳的銷量分別下降了4.6%和2.3%。其他表現良好的品牌包括沃爾沃,上月銷量同比飆升21.4%;MINI和捷豹的銷量也分別增長了3.7%和1.6%。
周末剛過,持續火爆的《流浪地球》便已超越《紅海行動》,與《戰狼2》共同笑傲中國影史票房巔峰。這部中國科幻電影的里程碑佳作,甚至贏得了諾蘭大神的認可。
1900/1/1 0:00:001月29日,國家發改委等十部委發布《進一步優化供給推動消費平穩增長促進形成強大國內市場的實施方案》,其中提到了汽車消費的促進政策,并明確指出要持續優化新能源汽車補貼結構和促進農村汽車更新換代,
1900/1/1 0:00:00對新能源車來說,電池、VCU、BSM、電機效率都缺乏提升空間,最有提升空間的當屬電機驅動部分,而電機驅動部分最核心的元件IGBTInsulatedGateBipolarTransistor,
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1900/1/1 0:00:00哈弗F系的用戶是以泛90后為主的年輕派車主,他們追求科技、顏值、動力等元素,綜合需求強。哈弗F7作為哈弗F系的旗艦車型,定位于AI智能網聯SUV,主打年輕、智能科技。
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