又靚又能裝，紳寶智行才是春節用車NO.1

春節期間，回家探親訪友是必不可少的。當開著自己的車出門時，難免會有親朋好友偷偷地進行一場“競爭”：看看誰的車配置更多樣，誰的駕駛體驗更舒適，誰的車性價比更高。在這一點上，一輛既有聲望又實用的汽車絕對可以讓你輕松控制整個場景。今年春節，我的神寶智行與我姐夫的傳祺GS4保持一致。

臉必須保留，第一眼看到智行，我就被它獨特的體色——“智行藍”所吸引。同時，神保智行全新開放式設計的前臉，視覺沖擊力非常大。全明星進氣格柵時尚前衛，下護板的設計充滿力量感。雙透鏡全LED光源前大燈搭配銳利的光導，熠熠生輝，雙L型LED光源日行燈擁有天使眼般的照明效果，科技感十足。值得一提的是，LED光源可以發出6000K的高色溫白光，非常接近自然光。

相比之下，我姐夫的傳祺GS4不僅設計更為老式，而且暗淡的黃色鹵素燈也顯得暗淡。沒有錯過我的期望，回家的旅程贏得了親戚朋友的關注和贊揚。

面子固然重要，但實用性也是春節出游的重中之重。在春節期間，不可避免地會帶上家人、朋友和大量的年貨。寬敞的空間不僅帶來了舒適的駕駛體驗，還展示了它的實用性。在深入體驗了傳奇智旅和傳祺GS4之后，我和姐夫出乎意料地達成了協議。

盡管薩博智行的車身周長略小于GS4，但2665毫米的軸距比后者更長，數據優勢也只是表面上的。薩博智行很好地利用了內部空間。我和姐夫都身高1.8米，平均身高，體重約80公斤。經過一次深度的“空間交換”，我們都覺得無論是前排還是后排，以及薩博智行，都比傳祺GS4更舒適。

進入神保智行前排，妹夫將座椅位置調整到最低位置，只留下一拳兩指的頭部空間，相當寬松；

保持前排位置不變，坐在后排。此時，頭部還剩一拳，腿部還剩兩拳以上。后排的三名乘客身高約1.7米，體重約70公斤，不會感到肩膀抽筋，腿部空間充足，可以舒適地坐著。神寶智行可以說是充分利用了汽車的內部空間。我還記得我們剛提車不久，我們一行五人從廣州開車回了家鄉。我們已經滿載，申寶智行能夠在沒有任何壓力的情況下處理它。后排有足夠的腿部空間，我們在水平方向上沒有受到擠壓。

相比之下，傳祺GS4座椅的后排腿部空間不足，尤其是對于我們兩家來說，親戚通常身高1.7米或1.8米，座椅長度也不夠。大腿總是有一部分懸空，很難找到合適的坐姿。長途駕駛或長時間坐著不可避免地會導致背部疼痛和腿部麻木。后座上有三個人，他們的肩膀也疊在一起，需要輕微的橫向位移。不僅對于乘客空間，對于春節期間的裝載空間來說，使用汽車也是一個真正的考驗。走親訪友一定會帶來各種好的新年禮物，比如一籠雞鴨鵝，或者一盒特色年貨。森寶智能出行沒有問題。行李箱的深度為850毫米，最小寬度為900毫米，高度為790毫米。后備廂的實際容積高達546L，遠超傳祺GS4的450L。此外，神保智行的后備箱布局很整齊，開口很大。后排座椅支持4/6的折疊比例，大型物品和長條形物品的處理也非常輕松。

在從廣州回家的路上，神保智行的行李箱打開，我們手中輕松地裝下了一個大行李箱、幾個背包、各種禮盒和紙板箱。我的姐夫一家五口開著一輛傳祺GS4回來過年，行李總量比我的小。然而，我不得不把一些行李轉移到后排，這對公公和婆婆來說很難一路攜帶來解決問題。事實上，在春運期間，還有一個主要的考驗，那就是舒適度。無論是家庭自駕旅行還是探親，通常都需要在山上和鄉村長途跋涉，駕駛強度明顯高于平時，乘客往往包括老人和兒童。在這種情況下，一套舒適的座椅對駕駛員和乘客來說都特別重要。申寶智行配備了德國風格的加長翼子板座椅，采用皮革包裹，座墊寬大，內部填充靈活。厚厚的腿部支撐和腰部包裹，坐起來相當舒適，大大減少了長途駕駛的疲勞。

然而，這次我和姐夫“競爭”最令人滿意的地方仍然是他們“值得”。我訂購的1.5T CVT智能領版裸車價格為11.99萬元。前排駕駛員座椅配備了6向電動調節功能，駕駛員和乘客座椅還配備了3速座椅加熱和靠背雙區加熱功能。與裸車價格相似的傳祺GS4 1.3T雙離合兩輪驅動精英版沒有電加熱功能，駕駛員位置只能手動調節，配置相當簡單。

此外，我家的神保智行還配備了占地1.25平方米的全景天窗。在我的印象中，全景天窗在同級車型中很少出現，通常只有預算在15萬元以上的合資車或更時尚的高端車才能使用。如今，十幾萬的神保智行還配備了全景天窗，非常大方！

在這次回家過年的旅行中，申寶智行真的成為了我家里一個有愛心的小專家。在經歷了行李箱滿座和行李的各種測試后，它逐一克服了這些問題，成功完成了任務。從駕駛角度來看，神寶智行的動力響應更平順，底盤有緩沖和緩沖；傳祺GS4的動力響應比較直接，兩者指向不同，很難區分高低。但憑借長軸距提供更大的內部空間，柔軟的座椅提供舒適的乘坐體驗，以及全景天窗支持，薩博Smart Trail無疑優于廣汽傳祺GS4。我第一眼就愛上了它。看來我對汽車也很有眼光！

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標簽：傳祺GS4

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