單一互聯網商業時代已去 車享2018年干成了哪些事？

2019年1月21日，來自車享平臺全國各子公司的朋友齊聚黃浦世博體育公園，車享平臺2018年工作總結暨2019年宣誓儀式在這里舉行。2018年對中國汽車行業來說是不尋常的一年，經濟危機和汽車市場寒冬。在會議開始時，車享平臺首席執行官夏軍先生首先回顧了車享平臺去年各業務線的成就和不足，并對2019年提出了期望：回歸汽車服務業本質，滿足用戶需求，創造用戶價值，“專業”是關鍵詞，并鼓勵所有車享員工“每個合作伙伴都應該比2018年更專業，車享應該比競爭對手更專業”。

車享平臺CEO夏軍車享平臺：在“寒冬”中實現增長回顧2018年，車享平臺繼續將車享家居作為階段性戰略重點，打造線上線下一體化的服務體驗。以車享家居門店的全國布局為服務接受的超級入口，連接新車、維修、汽車服務和二手車業務鏈，形成汽車服務的生態閉環，形成用戶、渠道和數據的高效協作，為用戶提供“看、選、買、用、賣”的一站式全生命周期服務。到目前為止，車享平臺已經擁有超過1100萬的會員。這一年，車享的門店布局達到約2500家，車享新車自營銷量達到約8萬輛，車享二手車交易達到約10.2萬輛。道路救援服務覆蓋全國300多個地級市，24小時待命，解決車主燃眉之急。車享佳：建立汽車后市場服務標準，讓員工實現小夢想。在過去的三年里，車享家一直在探索1200家直營店的運營，并有能力開設加盟托管。2018年8月9日，車享家首屆加盟招商會在寧波舉行，推動汽車后市場服務更加規范、規范，從根本上惠及用戶。車享家致力于打造3公里社區服務生態圈，通過扎根社區并穩步布局，打造一體化、專業化、品牌化、社區化的服務能力。截至2018年底，車享家已實現全國2500家門店布局，其中直營店約1200家，成為汽車后市場的領軍企業。車享家在不斷努力為用戶創造極致體驗的同時，也沒有忘記站在他們身后辛勤工作的員工。8月1日，車享家首批“合伙人計劃”正式啟動。這些店鋪中的年輕人將以店長為核心，在他們建立的店鋪中成為店主，品嘗勞動的果實。車相佳讓每一個勤勞的人都有收獲，讓每一位奮斗的人都能追求自己的小夢想。據統計，2018年，車享平臺員工組織了500多次培訓，充分滿足了同行強烈的求知欲和自我提升的需求。其中，約35%的一線門店員工獲得晉升，進一步推動了他們的職業發展道路。在車享平臺研發團隊的不懈努力下，我們已獲得12項實用新型發明專利和25項軟件著作權，進一步增強了我們的技術研發能力。愛車新車：汽車商城逐漸下沉，2018年呈現多維度定制產品。愛車新車逆勢增長，累計總銷量約40萬輛。汽車銷售品牌數量增加到46個，為用戶提供了更多個性化的選擇；

車享汽車商城的加盟已經全面開放，網絡也逐漸下沉到三四線城市。車享新車秉承“選車不急，商場一站式購物”的理念，打造線上線下一體化的購車場景。同時，車享新車依托上汽集團的資源和數據優勢，積極探索C2B業務，創新推出“健康用車”、“女性用車”等多種場景的定制化車型。不僅在配置方面，車享新車還為用戶定制金融、汽車維修服務和福利，以滿足用戶的多樣化需求。為了進一步探索汽車出行的未來，車享新車與“北京汽車博物館”、知名科技媒體“鈦媒體”共同建立了名為“創·享未來出行”的定制化科技互動體驗空間。通過情感和數據的連接，與用戶建立空間信任關系，共同打造汽車生活與享受的數字化時代。專注于汽車服務的本質，為用戶創造真正的價值。據部最新統計，2018年，全國新增登記機動車3172萬輛，機動車保有量3.27億輛，其中小汽車2.4億輛，首次突破2億輛小客車。汽車保有量的快速增長和汽車平均使用壽命的延長為中國汽車后市場創造了巨大的市場空間。目前，汽車消費者的需求在不斷變化，專業化、個性化、標準化的要求還沒有真正得到滿足。此外，零售服務企業未來的競爭力將建立在線下，純粹基于互聯網的方式在行業中不再可持續。在這樣的市場環境下，2019年，享車平臺將聚焦汽車服務行業的精髓，滿足更專業、更便捷、更值得信賴的用戶的需求，并通過社區、連鎖和在線的方式探索用戶服務的價值。2019年，每一位汽車愛好者都將承載初心，努力“變得更加專業，共同成長”，堅持為用戶提供更高質量的服務，連接友好的情感，創造最佳體驗。

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