毛豆新車用戶：3000元開新車生意周轉不發愁

對于許多商務人士來說，有車不僅可以提供交通工具，還可以成為做生意的好幫手。但通過傳統渠道購買新車，首付高，交付周期長，給許多消費者帶來了很大壓力。隨著互聯網企業布局的深入，駕駛新車的門檻進一步降低，這個問題也迎刃而解。最近，一位毛豆新車的用戶使用了一款低門檻的無壓力汽車新零售車型，只花了3000元就把一輛制造商推薦價為14.03萬元的日產軒逸開走了。張先生是杭州的一名個人，以3000元的價格開一家軒逸的門檻很低，經濟壓力也很小。去年，他剛從體制內的一家公司跳槽，開始為自己工作。沒有車出去見客戶既不方便又尷尬。張先生決定買一輛新車。但問題是做生意需要大量的營運資金，所以他不想在汽車上花太多錢。在這一點上，毛豆新車的低門檻車型成為了他的最佳選擇之一。以一輛10萬元的汽車為例，在傳統渠道中，首付30%、購置稅、保險、檢驗費等各種費用加起來約為5萬元。有了這5萬元，買賣商品可以賺很多錢，一下子投資在車上是不值得的。在分析清楚利弊后，張先生決定在毛豆新車預訂一輛車。基于自己的需求和財務狀況，他選擇了一輛日產軒逸，第一次只需3000元，每月退貨3000多元。壓力不大，省下來的錢可以用來做生意。開車去見客戶特別有聲望，”張先生說。最重要的是，這款新車不僅沒有給他的生活和業務帶來壓力，而且成為了一種“助推器”。本月，我們又談了三個訂單，獲得了更多的收入。張。一方面，他們不想在汽車上投入太多資金，另一方面，對汽車的需求也很旺盛。在普惠金融的幫助下，毛豆新車為這一群體用戶提供了一種新的低門檻早駕形式，3000元起即可開新車。目前，毛豆的新車型共有8輛零首付汽車，符合條件的用戶可以花3000元首次選擇自己喜歡的車輛。據悉，毛豆新車構建了豐富的金融產品體系和強大的風控體系，加上線上線下聯動日益完善，進一步降低了用車門檻，滿足了傳統汽車銷售渠道未覆蓋的潛在用戶需求。同時，隨著線下門店、智能倉儲和物流的積極布局，毛豆新車也極大地激活了主機廠沒有覆蓋的小鎮青年群體，幫助主機廠實現渠道下沉，加速汽車流通。毛豆新車負責人張曉培表示，毛豆新車正在通過汽車零售的新模式不斷改變用戶的消費行為。通過完善線上服務和建立線下直營店，全面提升消費者的駕駛體驗。張曉培透露，未來，毛豆新車將進一步深化線上線下一體化服務，持續下沉渠道，為用戶提供更便捷的一站式服務，賦能主機廠商開拓更廣闊的消費市場。數據顯示，在業務發展和資金儲備方面，毛豆新車已獲得中國百強縣昆山市30億元先進商業園資金支持。同時，毛豆新車及其兄弟品牌瓜子二手車已成長為國內領先的汽車消費服務平臺，并獲得了工銀國際、中銀投資、招行電信新潮股權投資基金等戰略投資；C輪融資由騰訊牽頭，馬云旗下的云鋒基金大力支持。

標簽：軒逸日產

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