過去一年，由于各種內外部因素的共同影響，經濟下行壓力持續加大。乘用車市場迎來了自1990年以來的首次年度負增長。新年伊始，上汽大眾公布了2018年的銷售報告，全年銷量為2065077輛，位居國內汽車市場銷量第一，連續四年蟬聯乘用車市場冠軍。大眾品牌高銷量保持穩定，全年銷量171.3萬輛，繼續穩居國內單一汽車品牌銷量第一；斯柯達品牌全年銷售35.2萬輛，同比增長5.7%。汽車市場：主流車型進行了翻新升級。2018年，全新朗逸、全新凌渡、全新帕薩特等多款主流汽車產品進行了翻新升級，產品結構進一步優化。
朗逸家族全年銷售503825輛，始終成為中國最暢銷的轎車產品；
其中，全新朗逸自5月上市以來，累計銷量達166217輛，在a+細分市場處于領先地位。凌渡品牌全年銷售134746輛，憑借其高顏值和高價值的產品特點，成為年輕消費者購車的首選。
在B級車市場，新一代帕薩特幫助帕薩特品牌全年銷售179028輛，同比增長12.2%，超過細分市場的平均增速。速賣通全年銷售42234輛，進入中國市場十年來，累計銷量已超過35萬輛。在C級車市場，旗艦車型惠安全年銷量24471輛，同比增長80.5%，躍居高端轎車市場前列，進一步拓展了品牌的增長空間。SUV市場：隨著途岳、柯洛克、柯米克、柯迪亞克GT等新型SUV的推出，上汽大眾實現了對SUV市場的全面覆蓋，全年SUV產品銷量達541981輛，同比增長16.1%。盡管國內SUV銷量同比下降，但卻實現了逆勢增長。
途觀品牌全年銷售303374輛，位居合資SUV市場第一。旗艦SUV途銳銷量86182輛，同比增長13.3%，市場份額持續領先。10月底上市的途岳，累計銷量24873輛，成為主流SUV市場的新星。2019年，大眾品牌還將推出德國高端SUV
T-Cross，形成大眾品牌SUV產品的全面覆蓋。
斯柯達品牌SUV家族全年銷售127552輛，同比增長189.5%。科迪亞克全年銷售51230輛，同比上漲13.9%。2018年上市的科洛克和柯米克分別銷售31071輛和37143輛。新能源汽車領域動作頻繁
除了在傳統燃油汽車領域保持優勢外，企業在新能源汽車領域動作頻頻。途觀L插電式混合動力版和帕薩特插電式混動版相繼亮相，上市兩個月內總銷量達到4174輛。新能源汽車工廠于2018年10月開工建設，這也是大眾集團在全球范圍內新建的第一家純MEB工廠。預計將于2020年底建成并投入運營。未來，上汽大眾將基于MEB平臺打造多款新一代純電動車型。
此外，上汽大眾積極探索服務數字化轉型和營銷模式創新，在2018年中國汽車行業用戶滿意度測評中獲得8項冠軍。大眾品牌和斯柯達品牌也連續10多年獲得“中國汽車服務金扳手獎”。
2019年，乘用車市場面臨更大挑戰，行業競爭將更加激烈。在新的一年里，上汽大眾的T-Cross、全新Polo、全新朗逸純電動版、全新Supa、科米克GT等多款新產品將逐步進入市場。
2019年的時間大門已開啟，回望2018這個注定將在中國歷史上留下不平凡印記的一年，華晨集團牢記初心不辱使命，以堅定的腳步，風雨無阻，艱辛逐夢，以在省屬企業中第一個實現營業收入突破兩千億元的驕人成績，
1900/1/1 0:00:00俗話說的好，細節決定成敗，如果一輛車在細節處都能看出滿滿的誠意，那勢必將得到消費者的青睞。今天我們就來看看領界，它是如何在細節處花心思，大幅度提升品質，得到消費者認可的。
1900/1/1 0:00:00隨著汽車行業的蓬勃發展，如今許多講究實用性的中國汽車品牌，也紛紛開始在市場上嶄露頭角。以皮卡為例，江鈴皮卡域虎3作為國產汽車中的一款經典車型，在上市之初，就備受消費者和媒體們的廣泛關注。
1900/1/1 0:00:002018款速派是上汽斯柯達的旗艦之作，秉承了斯柯達汽車高端要求，2018款速派堪稱上汽斯柯達的旗艦之作。不少青島車主通過4S店試駕紛紛表示速派底盤舒適真的很好開。
1900/1/1 0:00:00新的一年開始了，相信不少朋友新年愿望之一，是擁有一輛車作為自己辛苦工作的獎賞，也為能和家人擁有更舒適的出行空間。而眾多車型中，相比不少朋友對中級車斯柯達速派情有獨鐘。
1900/1/1 0:00:00一份關系今后4年北京智能網聯汽車、自動駕駛發展的行動方案出爐。市經信局近日對外發布《北京市智能網聯汽車創新發展行動方案》。
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