12月20日，由《中國汽車報》主辦的“2018消費車型節暨新經濟與汽車產業主題演講”在北京隆重舉行。在消費車型頒獎典禮上，長安新CS75和逸動EV460榮獲年度SUV車型和年度新能源車型兩項大獎，充分展示了長安汽車的行業地位。
一年一度的消費者汽車評選活動已經舉辦了第十一屆，在行業和消費者中具有廣泛的影響力。評選委員會由汽車行業專家、資深汽車媒體和專業駕駛員組成，基于多項指標得出結論，客觀、公正、權威。年度最佳新型SUV CS75，以民用和軍用技能以及“智能”為核心
作為長安CS系列的經典車型，CS75自四年前上市以來，已經創造了75萬輛的傲人記錄。作為一款中期改款車型，全新CS75不僅在外觀設計和配置上進行了全面升級，還搭載了新一代藍鯨280T直噴渦輪增壓發動機。這款發動機獲得了2018年“中國十大發動機”的稱號，最高可輸出131KW和265N·m的功率，使新款CS75更加狂野奔放，釋放車主內心的瘋狂。
除了內心更加狂野之外，全新CS75“智能座艙SUV”配備了多項業界領先的智能駕駛配置。其中，APA4.0代客泊車系統是中國第一個大規模生產的系統。通過該系統，駕駛員無需操作車輛。他們只需要激活一鍵停車系統或通過手機應用程序遠程發布命令，車輛就可以實現自動進入、自動路徑規劃、自動車位搜索、自動停車、自動出停車場，徹底解決了新老司機的“停車難”問題。
此外，長安新CS75還具有屏幕交互、智能語音、全時在線、ACC全速自適應巡航控制、360度全景駕駛記錄、博世新一代AEB預警輔助制動、LCDA智能并線輔助、LDW車道偏離預警等多項智能駕駛輔助功能。，為消費者帶來安全的智能汽車生活。
今年，在重慶舉行的2018 i-VISTA智能網聯汽車國際研討會上，中國汽車工程研究院發布了第三批“i-VISTA中國智能汽車指數評估結果”。全新CS75以42.7的總分奪得第一，再次證明了長安汽車在智能化領域的硬實力。年度新能源逸動EV460，打破里程焦慮
作為一款純電動汽車，逸動EV460自發布以來，憑借超高續航里程、超低能耗、經濟性等優勢贏得了消費者的青睞。逸動EV460實測里程高達550公里，打破了用戶對新能源汽車的“里程焦慮”。它配備了業界首創的“三合一電驅動”系統，使每千瓦時的動能得到充分釋放，在同等功率下實現更長的電池壽命。
逸動EV460的國標NEDC續航里程達到430公里，路試續航里程達到460公里，60公里/小時的恒速續航里程達到550公里，超過了同級別的電動車。此外，根據NEDC運行里程測量，逸動EV460每百公里的理論最低功耗僅為9.4千瓦時。如果按0.5元計算一千瓦時，相當于每百公里僅4.7元。
逸動EV460還配備了新版in call 3.0智能汽車互聯系統，具有未來感的人機界面，集成了倒車影像、藍牙、WiFi、GPS導航、語音控制和移動ph等多種功能……
e互聯，融合各種駕駛場景，讓車主充分享受高科技帶來的便捷駕駛樂趣。不斷推進第三次創新創業，長安汽車的明天將更加美好，同時榮獲兩項年度車型大獎，再次展現其新的精神風貌。正如“第三次創新創業”中所說，長安汽車將從傳統的汽車制造企業轉型為智能交通科技公司，努力成為世界一流的汽車企業。
為了實現這一偉大目標，長安汽車先后發布了智能化和新能源領域的兩大戰略：“北斗天樞計劃”和“香格里拉計劃”，推動中國汽車在新能源和智能化領域的發展，為中國汽車產業升級貢獻力量。
榮譽屬于過去，努力贏得未來。長安汽車將繼續推動“第三次創新創業”的實施，以實干精神加速前進，為用戶提供優質產品，以高科技制造引領時代。
圣誕節原本是西方的傳統節日，但是現在國內也十分流行。
1900/1/1 0:00:00當下，中國汽車市場在經歷“黃金十年”盛世之后，正迎來一場新的變革浪潮，SUV市場首當其沖，競爭愈發激烈。歸根究底，這是一場“實力”的較量。
1900/1/1 0:00:00擁有一本課外書有多難？對于這群身處云南大山深處的孩子們而言，課外書可望而不可及。
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1900/1/1 0:00:00時光荏苒，2018年即將結束，哈弗H9湖南車友會“湘九匯”的第三屆年會在瀏陽市千鷺湖順利舉辦。
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