當談到三缸發動機時，許多人會想到抖動、噪音大和動力差。事實上，這些都是很久以前的“隱性疾病”。福特的新款福特福克斯，無論是1.5L還是1.0T發動機，都是三缸發動機，可以完全消除你對三缸發動機的偏見。
不了解的人可能會覺得，三缸發動機車型是為了降低成本而設計的，這一說法不再適用于福特。因為福特EcoBoost三缸發動機的研發成本高于四缸發動機，并且動力性能在參數方面超過了舊款車型，導致油耗顯著降低。
在駕駛過程中，無論是怠速、平穩加速還是完全踩下油門，都沒有明顯的抖動或意外噪音，類似于主流的四缸發動機。因為在這臺三缸發動機上，福特引入了一個偏心配重曲柄，與鑄鋼平衡軸配對，以最大限度地減少振動。同時，采用雙質量飛輪抑制振動，解決了三缸發動機前后扭矩不平衡的問題，使發動機運行更平穩。
同時，福特1.0L EcoBoost集成了渦輪增壓、缸內直噴和雙可變氣門正時。其最大功率高達128Ps/6000rpm，峰值扭矩高達170N·m/rpm。與許多四缸自然吸氣發動機相比，它處于領先地位。此外，在6AT變速箱的配合下，它不僅有足夠的動力輸出，還優化了高達20%的燃油經濟性，并減少了15%的二氧化碳排放。特別值得一提的是，為了實現更經濟的油耗，全新福雷斯特系列在應用新型動力總成的基礎上，應用了發動機啟停技術和AGS進氣格柵主動關閉系統，進一步提高了燃油經濟性。盡管這兩項功能對節油的貢獻有限，但不難看出新福雷斯特在降低油耗方面的奉獻精神和遠見。
對于駕駛員來說，舒適的座椅同樣重要。新款福雷斯特的真皮座椅為駕駛員的腰部提供了良好的支撐，可自由調節的枕頭為駕駛員的頸椎提供了保護。頂級車型配備了遠近光一體式氙氣大燈、LED日間行車燈、自動大燈、無鑰匙進入/一鍵啟動、巡航控制、腰部支撐、車內氛圍燈、感應雨刷和座椅記憶，讓駕駛員即使在長途駕駛中也能減少疲勞。對于新福特來說，它的外觀也受到了中國人的喜愛。馬丁臉既大氣又穩定，配有LED側燈和牌照燈，使其在夜間更具視覺吸引力。如果你仍在尋找一款性價比高的汽車，新福特是一個很好的選擇。
現代社會，任何一個缺乏競爭的行業都注定要時刻面對突如其來的挑戰者。
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