底特律,2018年12月8日——當地時間12月6日,全球領先的鋰離子動力電池制造商寧德時代新能源科技有限公司(簡稱“寧德時代CATL”)在底特律正式成立為美國子公司。作為在美國的第一家當地辦事處,寧德時代的美國子公司將加強與當地汽車制造商的聯系,并在新的合作基礎上開發適合客戶需求的產品和服務,提供更多本地化服務。這是繼德國、法國和日本之后,寧德時代在全球市場設立的第四個子公司。作為全球第二大電動汽車市場,美國市場已經顯示出相當大的潛力。2018年上半年,美國電動汽車的交付量為12.2萬輛,與2016年同期相比增長了37%。其中53%是純電動汽車,47%是插電式混合動力汽車。2018年上半年,電動汽車在整個輕型汽車市場的份額為1.4%,而2017年上半年為1.1%。預計到2018年底,道路上的電動汽車數量將超過110萬輛。彭博社估計,到2020年,市場上每一家主要汽車制造商都將提供120款電動車型。
美國電動汽車市場的規模為新能源動力電池市場的發展奠定了基礎。作為全球最大的鋰離子動力電池出口國,寧德時代在生產技術、能源密度和成本控制方面已達到全球領先水平。其合作伙伴包括寶馬、大眾、戴姆勒、捷豹路虎等國際知名品牌;同時,在電池材料、電池系統、電池回收利用等重點行業,寧德時代具有核心技術優勢和可持續研發能力,能夠為新能源汽車市場提供一流的新能源解決方案。在進入美國市場之前,寧德時代已經率先在歐洲和日本市場建立了子公司,并與當地汽車公司建立了密切的合作關系。今年5月,戴姆勒集團采購總監Sabine Angermann表示,戴姆勒集團已與成為戴姆勒集團電動汽車電池供應商的寧德時代簽署了合同。7月11日,寶馬集團董事向媒體透露,他們打算從寧德時代購買40億歐元的電池。在新能源動力領域,寧德時代受到國際知名品牌的信賴和青睞。40年來,全球資源協同升級和產業改革開放,國內企業‘走出去’是企業做強做大的行動,也是大國崛起的信號。作為鋰離子動力電池領域的年輕企業,寧德時代在美國設立子公司,凸顯了中國新能源汽車技術和核心技術的快速發展和實力。
寧德時代自動化智能制造車間的新能源汽車已成為全球汽車行業發展的一大趨勢。早在2016年,國務院就發布了《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》,明確了新能源汽車、新能源、節能環保等綠色低碳產業的戰略地位。預計到2020年,新能源汽車累計產銷將超過500萬輛;
并指出構建具有全球競爭力的動力電池產業鏈。除了中國,美國、歐洲和日本等國都在推廣新能源汽車,不僅實施嚴格的油耗和排放標準,還提供全生命周期補貼。在這種趨勢下,動力電池行業迎來了全球發展紅利。在行業紅利下,憑借領先的研發技術優勢,2017年,寧德時代實現彎道超車,成為全球最大的動力鋰離子電池供應商。落實了“十三五”規劃中“培育發展一批具有可持續創新能力的動力電池企業和關鍵材料龍頭企業”的發展目標。
寧德時代電池家族在美國設立子公司,也是寧德時代發展自身和中國品牌進軍海外市場的新過程。子公司的成立將有助于從全球角度進一步深化合作,優化資源,升級汽車行業服務。寧德時代美國子公司負責人王健表示,全球合作將有助于寧德時代整合全球行業領先的技術;更好地整合不同的市場特征,為消費者提供本地化服務;其次,在原材料全球化體系下,降本增效,推動新能源汽車的普及,幫助中國品牌更好地開拓全球市場。
“數字經濟”在2016年G20峰會中被首次提及,并成為國家發展戰略。以人工智能、云計算、大數據等為核心的高新技術成為了支撐“數字中國”的堅實基礎,未來的社會也將是一個數字化的社會。
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