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長久專用車以匠心研發與生產,獲中國專用汽車新銳企業獎

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時間:1900/1/1 0:00:00

專用車與國民經濟的發展密切相關,而轎車主要用于私人消費。相反,他們直接參與國家經濟建設,無論是用于交通運輸還是建筑運營,都對經濟建設的發展起到了促進作用。為了更好地引領中國專用車產業從高速向高質量發展,12月3日,漢陽專用車研究院在武漢與《專用車》雜志社等機構合作,共同舉辦了中國專用車行業首次大型評選活動,“紀念改革開放40周年,“中國專用車優秀企業和領軍人物”評選活動。

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本次論壇由中國汽車技術研究中心主辦,漢陽專用汽車研究院承辦。專用車行業的年終宴會邀請了來自行業上中下游企業的約500人參加本次論壇。據悉,出席本次論壇的代表包括交通運輸部、國家認證認可監督管理委員會、中國汽車技術研究中心等相關部委的領導。論壇的年度主題是“深化變革、尋找機遇、發展”,旨在為汽車行業深化改革、擴大開放提供建議。經過六個月的規劃、申請、初評、評審和評估,評審委員會最終評選出17家專用車領導者、8家領先的專用車企業、28家優秀企業、5家新興專用車企業和11家優秀供應商。獲獎的專用車企業數量約占整個行業的2.7%,基本涵蓋了八類專用車。長期集團旗下長期專用車榮獲“中國新興專用車企業”稱號。長九集團改裝車系統車輛研究所所長任傳曉在頒獎典禮上對評審委員會表示感謝,他說:“正確的方向? 智慧? 努力工作,即使是新星,只要你在路上,你就會勢不可擋!加油,繼續達到新的高度!

環游世界,漫長而遙遠

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GB1589-2016頒布后,長九集團的改裝車體系展現了專業化汽車行業的“速度與激情”。昌九集團改裝車系統執行副總裁葛賢文曾在接受媒體采訪時感嘆,我們幾乎在挑戰不可能的事情。昌酒集團滁州生產基地總用地面積約310畝。2016年12月,滁州工廠全面開工建設。2017年8月,新工廠試生產的月產能為66輛,2017年11月達到設計產能,每月生產500輛中軸車輛運輸車。

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長九集團的改裝汽車系統借鑒了最新的歐洲汽車標準,在拖車長度、空氣懸架和全車安全氣囊方面符合國際標準。昌昌滁州生產基地致力于成為規模最大、技術先進的專業化汽車生產制造基地,其背后的實力是長期保持雙重產業和技術領先地位的結果。目前,只有長期的滁州工廠每年生產8000輛中軸車輛運輸車輛。創造這一奇跡的是滁州工廠各級長期領導和整個鐵軍。滁州基地的投產為長九集團在專用車領域的戰略領導地位奠定了堅實的基礎。長期中置軸車輛運輸車輛是中國第一輛符合燃油標準的車輛。與業內其他同類產品相比,具有裝載中心低、攪拌能力強、制動響應快、產品壽命長等優點。整車應用了21項具有長期自主知識產權的專利技術,牽引球+穩定摩擦環牽引裝置技術為國內首創,可有效防止車輛在轉彎和制動時發生尾旋和側翻現象;該車采用德國進口SAF品牌專用懸架,并采用可調節空氣懸架系統設計,確保行駛更加平穩;

高精度S形凸輪軸提供更精確的制動,3D仿生閘瓦接觸結構技術、擺線電機驅動導螺桿技術等新技術的應用使產品更加安全可靠。中軸車型在歐美已經得到了廣泛的應用,但在中國還是一個新生事物。任何有缺陷的部件都可能影響其安全運行的長期考慮。因此,更關心質量和安全運營的長期專業化車輛按照完整的產業鏈布局,完全放棄了從市場上采購和接收貨物的簡單模式。相反,他們生產和組裝自己的零件,以確保每個部件的最佳質量,并為中軸的安全做出足夠的努力。

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長期的滁州基地采用整車制造的形式進行生產,包括沖壓、焊接、噴漆和總裝,四大工藝齊全。自滁州工廠成立以來,它多次受到運營商和媒體的訪問。當你進入滁州工廠時,你會隨時隨地被感動。辦公室里的管理人員和研發工程師們全神貫注,生產車間里的焊花閃閃發光,炙手可熱。各部門和團隊通力合作,和諧合作。許多員工幾乎完全沉浸在工廠里,忽略了天氣和季節的變化。對于絕大多數員工來說,早上來,月光下回來已經成為常態。尤其是對于夜班工人來說,這尤其困難。當城市平靜下來,許多人陷入甜蜜的夢境時,他們精力充沛地走進工作崗位,沒有怨言,沒有疲憊,只有一絲不茍、專注的表情和完成任務后開心的笑容。正是無數長期的人構成了長期建設的堅實基礎。從今年7月1日開始,所有非法改裝的車輛運輸車輛都消失了,中軸車輛運輸車輛開始出現,并成為更多承運人的選擇。改革開放40年來,中國專用汽車產業經歷了由小到大、由弱到強的發展過程。生產企業數量也從20世紀70年代末的一百多家增加到2017年的1094家,產量也從1978年的11425家增加到了2017年的2741192家,成為世界上最大的專用車制造商和消費者。自1998年以來,中國專用車市場總體呈上升趨勢。根據前瞻性產業研究院發布的《2018-2023年中國專用汽車行業發展前景預測及領軍企業技術研發進展分析報告》,2017年,中國實現專用汽車產量1601.534萬輛,同比增長38.74%,這比同期卡車(包括底盤和半掛牽引車)的銷售增長率(16.91%)快21.79個百分點。在新國標轉型期,長九集團一直在積極推動和支持行業新時代的到來。隨著新一輪技術革命和工業革命的到來,中國制造業不僅面臨巨大挑戰,也面臨著前所未有的歷史機遇期。中國專用汽車產業即將進入爬坡過坎、由大變強的關鍵階段。葛賢文說:“在這個機會中,我們永遠不會錯過長期專用車!我們正在努力為市場提供更先進、更實用、更具成本效益的專用車。無論多么困難,都要用鋼牙啃硬骨頭——長期的人如狼,將戰斗到底!”周立軍,長期專用車出廠檢驗和商務談判的聯系人是133 7202 8122徐光亞137 0550 2901黨洪斌133 3170 3488

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