資料來源：Kick Car Gang
導語：當我簡單總結昨天剛剛上市的長城風駿7時，這些關鍵詞真的讓我“羨慕”。很久以前，鈴木蘭迪就有過如此小的興奮。“被云判斷”，價格真的很便宜，還有空間和一個帶四輪驅動的小面包。
對于長城，我們都很熟悉，但它的風駿品牌顯然沒有哈弗或WEY那么知名，沒有它，皮卡也一樣。對我來說，我甚至不知道豐駿已經有了三個系列：5、6和7。如今，一輛皮卡車也在市場上引起了如此大的轟動，大概是因為國家對皮卡車的解禁政策正在逐步推進。
盡管皮卡在國外是標準的“藍領”，但在中國仍有私人定制的暗示——這確實需要一些實力才能發揮。但未來會發生什么？誰知道呢，也許就在不遠處。現在關心一輛皮卡怎么樣？是必要的。因為春江水暖鴨先知，當你聽到皮卡車的腳步聲時，想象一下上課鈴聲響起，每個人都沖向自助餐廳的場景，幾乎都是同一套校服。你如何判斷誰擅長學習？第一次引起注意的人可能只是因為他“身體很好”。好吧，昨天，風駿7共推出了8款車型，分為標準貨版和長貨版，指導價區間為9.58-11.78萬元。在尺寸方面，風駿7的長度和軸距因其長干版和標準版兩款車型而有所不同。
長貨箱版本的長度、寬度和高度為5395/1800/1760毫米，貨箱尺寸為1680/1460/480毫米，軸距為3350毫米——這在轎車行業意味著什么？
至于標準版，車身長度、軸距和貨艙長度數據均比前者少300毫米，但軸距顯然超過了3米。至于越野能力，它的最小離地間隙也達到了213毫米。同時，懸架的前部是扭桿彈簧，后部是板簧。當然，除了軸距不同之外，還有兩輪驅動和四輪驅動。
長城方面表示，風駿7的三大變化值得關注，這就是智能化。雖然中控設計風格看起來平庸，但一輛皮卡擁有9英寸的懸浮式屏幕，足以展示其時尚元素。語音控制和智能互聯網連接功能在皮卡車中更為罕見。當然，鑒于10月26日，長城汽車與百度簽署了車聯網戰略合作協議，宣布雙方車聯網合作全面升級。
但在動力方面，目前風駿7有一個小障礙，那就是它配備的2.0升渦輪增壓柴油發動機。GW4D20D的最大功率為143馬力，峰值扭矩為315牛米。此外，只有6MT變速箱似乎具有某種獨特的動力總成組合。
然而，以長城的能力，電力系統的部署不是問題，只是時機不對。此外，國六車型將于明年上市，改裝潛力巨大。所有這一切都意味著“既然我們建造了高墻，我們就會積累更多的糧食”，等待制動器打開釋放水分的那一刻。
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