寶馬X1混合動力車怎么樣？隨著國家新能源政策的實施和國人節能降耗出行意識的提高，各大汽車品牌相繼推出新能源汽車，PHEV車型以其更穩定的動力輸出和更長的綜合續航里程贏得了消費者的認可和青睞。不久前，上汽大眾推出了途觀L
PHEV引起了市場的強烈反響。途觀L
作為價格區間相似的德國PHEV車型，PHEV和寶馬X1混合動力不可避免地會被放在一起比較。那么，這兩種模型中哪一種更好還是更差呢？
途觀L PHEV的動力對比配備了插電式混合動力系統，該系統由1.4T發動機、集成電機的雙離合器變速箱和高性能三元鋰電池組成。最大綜合功率達到155千瓦，最大扭矩可達400牛米，混合動力模式下的綜合續航里程達到862公里。寶馬X1混合動力搭載由1.5T直列三缸發動機、電動機和電池組組成的插電式混合動力系統，綜合功率為172千瓦，最大轉矩為385牛米，混合動力模式下的綜合續航里程為633KM。
寶馬X1混合動力車怎么樣？在動力性能方面，途觀L PHEV和寶馬X1混合動力可以說各有千秋，但在續航里程方面，途冠L PHEV無疑更好、更實用。與寶馬X1混合動力的內部空間相比，途觀L PHEV定位為中級SUV，而寶馬X1混合動則定位為緊湊型SUV。途觀L PHEV的車身尺寸比寶馬X1混合動力大一圈，提供了更寬敞的內部空間和舒適的乘坐體驗。此外，途觀L PHEV的后備箱空間也更加寬敞實用。
途觀L PHEV和寶馬X1混合動力的常規配置相對完整，如全景天窗、電動行李箱、LED燈組、真皮座椅等。途觀L PHEV還配備了豐富齊全的安全功能，使其安全性能更加出眾。
相比于途觀L PHEV 28萬元的起售價，以及寶馬X1混動39萬元的起價，途觀L PHEV的性價比無疑更足。寶馬X1混合動力車怎么樣？寶馬X1混合動力當然是一款不錯的PHEV車型，但與途觀L PHEV相比，它在續航里程、空間、配置甚至性價比方面的表現都稍遜。
11月16日至25日，為期10天的2018第十六屆廣州國際汽車展覽會在廣州琶洲中國進出口商品及交易會展館落下帷幕。
1900/1/1 0:00:00隨著節目的播出，《火星情報局4》漸入佳境，無論是收視率還是觀眾反響都是節節攀升。在最新一期節目中，薛之謙C位登場，在眾多大咖中格外引人注意。
1900/1/1 0:00:00于11月16日廣州車展上市的柯迪亞克運動版，即柯迪亞克GT兼有中型SUV與GT車型的優點，以轎跑SUV的設計成為萬眾矚目的焦點。同時新車上市僅18萬元起售，并且一共推出了7款車型。
1900/1/1 0:00:0011月26日晚間，廣州汽車集團股份有限公司公布了控股股東增持計劃的最新進展，截至2018年11月26日，控股股東廣汽工業集團增持計劃累計增持金額約108億元，累計增持約845萬股。
1900/1/1 0:00:00兩年前和朋友說到三缸，他都會一嘴吐槽，說什么三缸發動機抖動厲害、動力不行，和四缸根本沒法比。那時候，身邊還有很多朋友會說三缸發動機的出現是車企為了降低制造成本，只有小白才會選擇。
1900/1/1 0:00:00日前，我們從相關渠道獲悉了一組上汽大眾途觀LRLine運動套件版車型的圖片。據了解，新車將于11月16日開幕的廣州車展上正式發布亮相。
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