金彭、比亞迪不甘落后，積極擁抱新能源車市變革

有數據顯示，全球電動汽車用了60個月的時間才從零開始實現首次100萬輛的銷量；從100萬輛到200萬輛，用了17個月的時間；從200萬輛到300萬輛，用了10個月的時間；從300萬輛到2018年8月的400萬輛，只用了6個月的時間。而這種快速增長來自中國。2018年，中國傳統汽車市場人氣下降，但新能源汽車逆勢上漲，繼續保持約80%的高增長率，年產銷有望突破100萬輛。但同樣在發展新能源汽車的過程中，中國市場正面臨補貼政策的下降，市場正從政策驅動轉向市場需求驅動。國家信息中心副主任徐長明預計，新能源乘用車市場發展的瓶頸期將出現在100-130萬輛的水平，然后市場將因自發需求轉向私人市場購車。在這樣的轉型中，雙積分、油耗限制等政策的出現，將帶動越來越多的車企生產和推出純電動汽車產品。作為早期專注于錨定新能源汽車行業的國內公司，如金鵬和比亞迪，它們在類似競爭對手的競爭中脫穎而出。強度不會降低。金鵬和比亞迪打破了市場僵局。金鵬自成立以來，始終堅持企業創新驅動的發展戰略，以用戶為中心，以技術引領市場。截至目前，金鵬擁有各類技術人員1000余人，其中博士學位12人，享受國家補貼的專家5人，高級工程師16人。共獲得各類專利400項，擁有4個省級研發平臺、CNAS國家實驗室、30多項省市科技成果。金鵬被評為國家高新技術企業、五星級售后服務認證企業、五級品牌認證企業、中國質量誠信標桿示范企業100強。近日，金鵬憑借智慧服務體系建設經驗，當選2018年江蘇省質量標桿；屢獲殊榮是金鵬15年來實力的最直接證明。

比亞迪成立于1995年，最初以電池行業起家，擁有20多名員工。2003年，它成長為世界第二大充電電池制造商，同年，比亞迪汽車成立。隨后，在新能源汽車市場，比亞迪憑借其在電池生產方面的核心技術優勢，迅速獲得了一定的市場份額，并取得了良好的成績。加速進化，金鵬和比亞迪的出行體驗顯著提升，與時俱進。除了在S70產品上融入“E-Power節能”和“T-Power智能混合動力”等核心技術外，金鵬還擁有自主研發的J-life智能互聯系統，可以通過手機應用程序、GPS定位等服務進行遠程控制，讓用戶可以在任何地方控制汽車的實際情況。金鵬在上海、天津、無錫成立了新能源汽車研究院，并與國際知名汽車設計公司合作，在不斷進化的道路上為金鵬產品保持更周到、高效、便捷、智能的出行體驗。

此外，比亞迪在創新方面也取得了進展。比亞迪自主生產制造的TCU自動變速器控制單元可以充分掌握其控制策略和一套完整的軟件技術，實現對雙離合器自動變速器的檔位和離合器的精確控制，提高車輛的動力性、經濟性和平順性。從性能、技術等方面重新定義汽車動力和安全。從傳統車企紛紛進入新能源領域來看，這不僅是政策驅動的發展趨勢，也是為了應對自然資源短缺和用戶出行需求；

在汽車行業變革的背景下，許多車企追求創新和變革的主要動力也來自于對更智能的產品體驗的追求。未來，越來越多的車企將加大對新能源和新技術的投入，積極擁抱時代的變化。

標簽：比亞迪遠程

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