一汽與奧迪三十周年開啟“全領域合作”的新合資時代

在改革開放40周年之際，中國迎來了擴大開放史上最強勁的聲音，汽車行業也進入了全面開放倒計時。當本土自主汽車品牌崛起，外國汽車公司可以在中國設立獨資企業時，合資汽車企業如何發展？一汽-大眾奧迪提供了一個強有力的新時代答案。

2018年11月19日，以“時代先鋒，走在時代前列”為主題的一汽-奧迪合作30周年慶典在一汽-大眾長春工廠隆重舉行。吉林省委、省政府、第一汽車集團有限公司、大眾汽車集團、奧迪有限公司的高級代表以及各界嘉賓出席了此次盛會。

回顧改革開放時代開拓者三十年的合作歷程，吉林省省長景俊海說：“我相信一汽和奧迪的三十年合作是中德合作關系的生動寫照。在中國，奧迪在長春出生和長大。”展望未來，省長景俊海對一汽和奧迪的期望更高：“站在新的起點上，我們希望一汽和奧迪能夠共同實施十年經營計劃，瞄準汽車行業發展前沿，聚焦技術創新，加快項目建設，推動新能源和智能網聯汽車的發展，創新產品營銷，讓奧迪在吉林和中國更加發光發熱

1988年，一汽和奧迪開始合作，標志著中國汽車工業發展進入了一個新時代。到目前為止，一汽-大眾奧迪已經連續30年領跑中國高端汽車市場，并23次獲得J.D.Power宣布的“中國汽車售后服務滿意度”冠軍和“中國汽車銷售滿意度”冠軍，為500多萬中國用戶帶來了高品質的汽車生活和服務體驗。

在快速發展的同時，一汽-大眾奧迪也通過“全價值鏈本土化”模式提升了其無法復制的強大系統能力，促進了中國汽車行業的發展。一汽-大眾建立了中國最高標準的實驗中心和最完整的研發體系；在五地六廠的布局中，實現了高端汽車產業鏈的快速復制；一流的質量保證體系、供應商體系和管理體系確保了國產奧迪的最高質量；

強大的經銷商網絡和營銷體系進一步幫助一汽-大眾奧迪持續領先高端汽車市場。

與此同時，一汽與奧迪的合作也為德國合作伙伴帶來了巨大成功。大眾汽車集團首席執行官兼奧迪監事會主席迪斯表示， “經過三十年的合作，一汽和奧迪書寫了一個關于創新、變革和友誼的成功故事。我非常期待下一個三十年。未來，大眾集團將專注于提高國產化研發能力，擴大與一汽的合作，并在2月前投資150億歐元用于新技術研發022.深化各領域合作走在新時代的前面。如今，中國工業再次進入新的發展時代，政府倡導通過高水平開放促進高質量發展。中國一汽集團股份有限公司有限公司董事長兼黨委書記徐柳平表示：“中國汽車工業正以全面開放的新格局迎接新時代。一汽將積極適應新常態，以更廣闊的胸懷、更開放的思維和更高的合作質量，擴大和加強與合作伙伴奧迪、大眾的合作。”

為了成功實現轉型，一汽和奧迪將在各個領域共同打造一個“多樣性、開放性、價值共享”的綜合合作平臺。雙方將在延伸價值鏈的方向上擴大合作范圍，在產品、服務、運輸和衍生服務領域進行全面合作；加強以創新研發為核心的合作，共同參與產品前端研發、新能源智能汽車研發、制造設備研發；

以協同打造產業鏈為契機，提升合作價值，與信息通信技術企業共同布局智能制造。

展望未來的合作，奧迪股份公司財務和中國事務總監宋銀哲表示，“未來，我們將基于三十年的合作經驗，為中國市場帶來更多獨家產品和服務，如全新奧迪Q2L e-tron和奧迪A6L e-tron.以奧迪Q8、奧迪e-tron為代表的最新技術和產品以及數字服務將再次延續我們的成功

從“全價值鏈本土化”到“全價值鏈條共創”的質的轉變，未來面臨著更廣闊的合作平臺。一汽大眾有限公司總經理劉一功表示：“我們將從“全價值鏈本地化”升級到“全價值鏈條共創”模式。“全價值鏈式共創”將為一汽大眾奧迪中德團隊與所有合作伙伴共同創造、共享、共贏打開一個新局面

第一是共同創建一個具有國際競爭力的研發體系。未來，一汽-大眾將有能力批量開發高端電動汽車，根據中國用戶的需求開發專門針對中國市場的車型，并推動出口計劃。到2025年，一汽-大眾奧迪將成為中國高端新能源汽車的領導者，新能源汽車占比將超過30%。

其次，共同打造高端制造業集群。一汽-大眾將實現生產模具和設備的自主研發和制造，這將支持未來奧迪大量新產品的國內生產，并迅速填補中國高端模具和設備開發和生產的空白。與此同時，一汽-大眾還將與世界領先的信息技術公司合作，建設一個“智能工廠”，為奧迪產品未來的大規模定制做準備。更重要的是，我們將共同打造一個高端的數字移動出行系統。一汽-大眾正在參與“國家智能網聯汽車應用（北方）示范區”建設和智能網聯車輛國家標準制定。未來，由汽車品牌打造的中國首款高端移動出行產品奧迪隨需應變+和myAudi一站式在線平臺將擁有200多萬活躍用戶，為用戶提供全數字化的駕駛體驗，使一汽-大眾奧迪成為高端移動出行的頭號品牌。

標簽：奧迪一汽大眾奧迪A6L奧迪A6

汽車資訊熱門資訊